Russo-ukraine 전쟁은 공격적이고 방어적인 혁신 측면에서 방어 국가를 새로운 차원으로 밀어 붙였다. 이로 인해 ‘다윗과 골리앗’상황으로 묘사 될 수있는 것에서 적을 취하는 새로운 방법이 생겼습니다. 두 나라 중 작은 우크라이나는 적의 위협을 취하는 관점에서 상자 밖에서 생각해야했으며, 이로 인해 드론 개발이 이전에 보이지 않는 지역으로 밀려났다. 특히 우크라이나는 물에서 작동하는 드론 인 USV (Uncrewed Surface Vessels)와 같은 첨단 기술 도구를 사용하는 것입니다.
이 선박에서 우크라이나의 성공은 주요 인프라를 꺼낼 수있는 것으로 입증되었으며 러시아의 흑해 함대는 크게 저하되었습니다. 이전 우크라이나 USV는 목표를 조종하고 폭발하여 우크라이나가 러시아 군함을 가라 앉히는 데 큰 성공을 거두었던 Kamikaze Drones와 비슷하게 만들었습니다. USV 개발 영역에서 우크라이나의 최신 혁신은 하늘에서 항공기를 참여시키고 촬영하는 드론 보트입니다. 이 개선 된 USV는 민첩한 부유 식 미사일 플랫폼이며 진행중인 충돌의 게임 체인저입니다.
우크라이나의 해상 자율 가드 Unmanned Robotic Apparatus V-Type (Magura) v5는 2023 년 흑해 함대의 러시아 표면 선박에 대한 전투 작전에 처음으로 참여했으며 2025 년 최신 모델 V7로 발전했습니다. Magura V7은 적의 항공기를 공격하기 위해 특별히 설계되었으며,이 능력은이 능력을 보여주었습니다. AIM-9M 사이드 와인드 공기 투 공기 미사일. 이것들은 마구라의 치명적을 새로운 높이로 높이고 항공기가 육지, 공기 및 바다에서 대상이 될 때 러시아가 공기 우월성을 얻을 수 없도록합니다.
Magura V7은 하늘에서 SU-30 플랑커 2 개를 성공적으로 촬영했습니다.
Sukhoi SU-30 Flanker Russian Fighter Jet는 프리미어 항공 자산이지만, 2 명은 2025 년 초 Madura V7에 의해 AIM-9M 측면 윈더를 피할 수없는 것으로 판명되었습니다.이 사건은 2025 년 5 월 2 일 5 월 2 일 우크라이나 특수 작전 부서에서 UKRAINE의 보안 서비스를 파괴했을 때 2025 년 5 월 2 일에 발생했습니다. 흑해에.
이 사건은 드론 보트가 항공기를 꺼내는 것은 처음 일뿐 만 아니라 USV에서 AIM-9를 처음 사용하여 살해를 초래했기 때문에 주목할 만하다. 우크라이나의 방어 정보는 성공적인 참여에 대한 비디오를 게시했으며, 항공기가 USV에 의해 목표로 삼고 파괴되고 있음을 보여줍니다. 3 개의 보트가 공격에 사용되었고 2 개는 제트기에 발사되었지만 더 자세한 내용은 공개되지 않은 채 남아 있습니다. 제트기 중 하나의 승무원은 사망했으며 다른 승무원은 흑해의 민간 배로 구조되었습니다.
우크라이나가 사용하는 AIM-9M 사이드 와인더는 1956 년 이래로 활발한 서비스를 받고있는 공중 대공 미사일의 해군 변형입니다. 미사일은 열을 찾아 가면서 적외선 주택 시스템을 사용하여 안내합니다. 그들의 범위는 10 마일에서 18 마일 사이이며 Mach 2.5 (1,918mph)까지 여행하여 초음속과 방어하기가 어렵습니다. 약 270 명의 킬이 AIM-9 사이드 와인더에 기인했으며, 우크라이나는 하늘에서 SU-30 플랑커 2 개를 성공적으로 촬영 했으므로 그 수는 증가했습니다.
Magura V7은 놀라운 기능을 자랑합니다
Magura V7은 공중 대상을 꺼내도록 설계되었지만 그 기능에 국한되지는 않습니다. 필요한 경우 미사일 발사 시스템을 기관총으로 교체하여 다양한 해군 목표를 달성 할 수 있습니다. 또한, 기관총 장착 Magura-V7은 미사일 발사 플랫폼 버전과 함께 공기 중 목표가 참여하는 동안 커버를 제공 할 수 있습니다. 총은 낮과 야간 이미징으로 자이로 안정화되며, 이는 보트 자체를 조종하는 사람이 아니라 추가 운영자가 운영 할 수 있습니다.
Magura V7은 AIM-9M 사이드 와인더를 발사하는 것 외에도 비슷한 기능을 갖춘 소비에트 시대의 공중 공기 미사일 인 R-37을 수용 할 수 있습니다. 전투 작전 외에도 1,433 파운드의 Magura V7의 페이로드 용량은 물류화물 운반 작업, 소방 작전 및 해상 순찰을 가능하게합니다. 또한 V7은 어쿠스틱 모니터링 장비를 운반하여 잠수함 및 기타 수중 위협을 감지 할 수 있습니다. 선박은 다 채널 위성 통신 시스템을 통해 운영되며, 이는 적대자가 통신 기능을 잼하거나 방해하는 능력을 제한합니다.
용기 자체의 길이는 23.6 피트이며 유리 섬유 선체로 구성됩니다. V5보다 2 톤이 무겁고 무게는 7,496 파운드로 전임자보다 약간 느립니다. 그럼에도 불구하고 물에서 최대 45mph의 속도를 가지며 9.8 피트의 높은 파도가있는 거친 조건에서 작동 할 수 있습니다. Magura V7의 지구력은 2 일에서 7 일 사이이며 932 마일의 범위가있어 다재다능하고 배치되는 곳마다 러시아 자산에 대해 운영 할 수 있습니다.
