이것들은 당신이 피하고 싶은 GMC 유콘 시절입니다 (소유자에 따르면)

GMC Yukon은 현재 30 년 넘게 회사 라인업과 분리되었습니다. 배지 엔지니어링 자매 차량 인 시보레 타호 (Chevrolet Tahoe)는 몇 년 동안이를 능가했지만, 유콘은 3 년 더 오래 걸렸으며 1991 년으로 거슬러 올라갔습니다. 지난 4 년 동안 지난 20 년 동안 유콘에게 가장 많이 팔린 이후 풀 사이즈 SUV는 부활을 겪고 있습니다. 이것은 SUV의 5 세대 도입에 해당합니다. 최신 버전은 핫 제품 일지 모르지만 이전 4 세대는 여전히 잘 팔렸으며 중고 시장에서 훌륭한 옵션을 제공하는 고품질 차량 인 모델 년이 많습니다.

30 년이 넘는 시간 동안 고집 할 수 있었던 모든 차량은 권장 할 수있는 많은 모델이 있어야합니다. 그러나 그 시간은 또한 몇 년이 지나도 꽤 많은 것들이있을 것임을 의미합니다. GMC Yukon의 5 세대에 걸쳐 고려 된 모델 시대는 다른 해보다 훨씬 더 많은 문제를주는 모델 시대로, 자동차 소유자가 얻기를 원하지 않는 엄청난 수리 비용을 초래합니다. 여기서 우리는 중고 시장에서 피해야 할 6 가지 모델을 살펴볼 것입니다. 이러한 선택은 운전자가보고 한 문제 수, 신뢰성 및 소유자 만족도 등급 및 발행 된 리콜 수와 같은 여러 요인을 기반으로합니다.

다음 중고 차량을위한 1 세대의 차량으로 돌아가는 것은 항상 약간 까다로울 것입니다. 새로운 것은 일반적으로 자동차 제조업체가 매년 다리미가 나오는 몇 가지 문제를 가져올 것이기 때문입니다. 1 세대 GMC Yukon의 마지막 해가 최고라고 생각할 수도 있지만 실제로는 SUV의 1999 년 모델 연도는 아마도 초기 차량 중 최악 일 것입니다. 이것은 인터넷 시대에 단단히 있기 때문에 상당한 소유자 피드백을 가질 가능성이 높은 모델 연도 일 수 있지만, 그렇지 않은 경우에도 여전히 운전자에 대한 불만이 여전히 많습니다. 이 유콘 모델.

CarComplaints의 운전자로부터보고 된 문제의 수는 17 세에 매우 적은 것으로 보이지만,이 세대의 다른 모델 연도는 3 개가 넘지 않는다고 생각하면 불만이 놀라운 증가입니다. 재료가 열악하기 때문에 문이 제대로 닫히지 않는 문에서 간헐적으로 작동하는 내부 조명에 이르기까지 다양합니다. 1999 년 유콘은 또한이 세대의 가장 많은 불만이 총 96 번의 전국 고속도로 교통 안전국에 제출되었습니다. 여기에는 나머지 위에 서있는 두 가지 명확한 문제가 있습니다. 첫 번째는 운전석의 좌석 경향이 부서지는 것입니다. 두 번째는 브레이크 고장 및 브레이크 잠금을 포함하여 브레이크와 관련된 다양한 문제입니다. 문제를 돕지 않는 것은 7 가지 리콜 중 어느 것도 이러한 불만을 다루지 않는다는 것입니다.

우리는 한 세대 후반에서 다음 항목을 위해 매우 일찍 모델로갑니다. 2 세대는 이미 2000 GMC Yukon과 함께 록키 출발을 시작했지만 불행히도 2001 년 모델 연도에는 문제가 증가했습니다. 이 모델은 운전자로부터의 불만 수가 새로운 것으로 나타 났으며, 대부분은 하나의 특정 영역 인 브레이크로 요약되었습니다. CarComplaints에서 32 건의 운전자로부터 제출 된 문제 중 14 개는 브레이크 시스템의 문제에 관한 것이 었으며 대부분은 전체 실패에 관한 것입니다. 운전에 제동이 얼마나 중요한지 고려할 때, 이것은 이것을 일관되게 실패한 매우 중요한 구성 요소입니다.

NHTSA의 숫자는 이것을 훨씬 더 명확하게 설명합니다. 기관에 대한 거의 430 건의 불만에서 약 4 분의 1이 브레이크 문제와 관련이있었습니다. 그러나 여기서 불만에 따르면 2001 유콘에 브레이크보다 훨씬 더 잘못 될 수 있습니다. 엔진 냉각 불량 및 결함이있는 에어백을 포함하여 광범위한 문제를 다룹니다. 이 특정 모델은 NHTSA의 8 개의 별도 조사의 주제였으며 11 개의 총 리콜이 발생했습니다. 그 리콜 중 하나만이 브레이크를 다루었 고 주차 브레이크와 관련된 불만을 다루지도 않았습니다. 뿐만 아니라 NHTSA의 자체 테스트에서 전면 장벽이 정면 충돌로 운전자에게 상당히 제대로 작동하지 않는 것으로 나타났습니다.

GMC 유콘의 2 세대가 2001 년 모델 연도 이후에 개선 될 수 있기를 바랍니다. 그러나 그렇지 않았습니다. 실제로, 불만은 실제로 올라갈 것이며, 그 불만의 절정은 2003 년 모델 연도입니다. CarComplaints에 대해 64 건의 불만이 제출 된 2003 Yukon은 SUV의 모든 모델 연도 중 3 위를 차지했습니다. NHTSA에 대한 불만의 수도 증가하여 총 515 명까지 증가했습니다. 불만의 증가는 GMC 가이 특정 모델 연도에서 찾은 새로운 문제와 함께 이미이 세대를 괴롭힌 문제를 해결하지 못했기 때문입니다.

CarComplaints와 NHTSA에 따르면, 브레이크는 여전히 운전자에게 가장 큰 문제 중 하나였으며, 많은 브레이크 고장이 발생했습니다. 이 문제에도 불구하고 여전히 널리 퍼져 있지만, 운전자 가이 모델에 대해 한 번의 불만이있는 것은 아닙니다. CarComplaints에서, 그것은 가장 많은 불만의 원천이었던 엔진 스톨 링 또는 죽음이었습니다. NHTSA에보고하는 운전자의 경우, 자동차 켜지지 않는 것에서부터 작동하지 않는 헤드 라이트에 이르기까지 불만의 거의 3 분의 1을 차지하는 전기 시스템 고장이었습니다. 차량에 대한 8 개의 리콜에 의해 이러한 최고 불만 사항 중 어느 것도 해결되지 않았습니다.

GMC 유콘의 2 세대는 많은 불만을 제기 했으므로 SUV의 3 세대 첫해가 지금까지 드라이브에서 가장 큰 불만을 제기 한 것은 실망스러운 일입니다. 전반적으로, 2007 유콘은 유콘 모델의 두 번째로 가장 많은 것을 보유하고 있으며, 이들은 차량 생산에 10 년 반을 피할 수 있기를 희망하는 숫자입니다. 긍정적 인 것이 하나만 있으면 브레이크 불만이 크게 줄어들었지만 다른 문제의 비비로 대체되었습니다.

CarComplaints의 드라이버에 따르면, 97 개의 총 불만 사항 중 42 개를 설명하는 가장 많은 수의 문제를 일으키는 엔진입니다. 엔진 고장 및 시작이 어려운 경우가 있지만 엔진의 주요 문제는 과도한 오일 소비로, 부지 평균이 2,000 달러 이상의 수리 비용으로 이어집니다. 사람들은 차량이 72,000 명에 도달하기 전에이 문제를보기 시작하기 때문에이 중 하나를 사용하고 있다면 매우 빠르게 상처를 입을 수 있습니다.

2007 Yukon은 NHTSA에 가장 많은 불만 사항을 지금까지 총 766 건의 불만으로 제출했습니다. CarComplaints의 드라이버와 달리, 거의 350 개가 가장 많은 불만의 압도적 인 원천 인 에어백입니다. 실수로 배포하는 인스턴스 나 에어백이 너무 많아서이 모델에 대해 두 개의 에어백 리콜이 발행되었습니다. 문제를 막기에 충분하지 않은 것 같습니다. 3 세대 후반을보고 2007 GMC 유콘을 피하십시오.

놀랍게도, 3 세대는 GMC 유콘에게 가장 문제가있는 모델 연도로 시작되지 않았습니다. 그것은 실제로 4 세대의 첫 번째 모델이 될 것입니다. 2015 Yukon은 NHTSA에 대한 운전자가 가장 많이 불만을 제기하지는 않지만 모든 모델 연도의 CarComplaints에 제출 된 운전자가 가장 많이 제공합니다. 이 사이트에 총 205 건의 불만이 발생하여 2007 년 모델에서 이전의 97 개가 두 배 이상 증가했습니다. 그것은 문제의 엄청난 점프이며, NHTSA에 대한 522 개가 넘는 522 개가 여전히 더 문제가되는 모델 중 하나입니다.

운전자가 두 소스에 불만을 제출하는 운전자가 동의 할 수있는 한 가지는 미등에 심각한 문제가 있다는 것입니다. 사람들의 미등이 전혀 켜지지 않는 수백 개의 보고서가 있습니다. 엔진 고장과 같은 것만 큼 심각하지는 않지만이 조명은 작동하지 않는 조명이 도로에서 심각한 안전 위험이 될 수 있습니다. 그 외에도, 그것은 행사를 수행하는 것이 법적 요구 사항이며, 당신은 당신의 잘못이 아닌 티켓을 얻을 수 있습니다. 이것이 가장 큰 불만 이었음에도 불구 하고이 문제에 대한 리콜은 발행되지 않았습니다.

대신, 10 개의 리콜은 결함이있는 에어백, 파워 스티어링 손실 및 의도하지 않은 제동을 일으키는 소프트웨어 오작동을 포함한 다른 문제를 다룹니다. 이는 또한 소비자 보고서가 조사한 운전자로부터 신뢰성 등급을 얻은 첫 번째 모델이기도하며, 이는 100 개 중 17 개가 평균적으로 17 개가되었습니다. 2015 GMC Yukon은 모든 시간 중 가장 피할 수있는 GMC 모델 중 하나입니다.

이 목록의 마지막 항목을 위해, 우리는 GMC Yukon의 가장 최근 모델 시절 중 하나를 살펴보고, 다시 한 번 세대의 첫 번째 모델입니다. 아이러니하게도, 2021 년 모델은 SUV의 판매가 급증하기 시작한시기이지만, 이는 더 많은 소유자가 새로운 차량에 문제를 찾을 수 있음을 의미했습니다. 이 모델이 몇 년 동안 만 주변에 있었음에도 불구하고 NHTSA는 유콘에 대해 다소 놀라운 리콜을 발표했습니다. 이들은 오작동하는 에어백 표시등, 뒷바퀴 드라이브 샤프트 어셈블리 실패, 유출 연료 탱크 등에 관한 문제를위한 것입니다. 제대로 제작 된 안전 벨트에 대한 세 가지 별도의 리콜도있었습니다.

전반적으로 NHTSA는 드라이버로부터 88 건의 불만을 접수했습니다. 이 목록의 다른 모델에 비해 그다지 많지 않은 것처럼 보이지만,이 모델이 도로에서 얼마나 적은 시간을 고려할 때, 그것은 꽤 많은 일입니다. 이러한 불만 중 일부는 수십 개의 리콜에 의해 해결되었지만 일부는 그렇지 않았습니다. 가속기가 작동하지 않는 경우, 엔진 고장, 모터 고장, 에어백 고장 및 변속기 미끄러짐이 있습니다. 이것들은 마모가 많은 자동차와 함께 볼 것으로 예상되는 문제의 종류이지만,이 2021 GMC 유콘은 그 자체가 신뢰할 수없는 차량이라는 것을 보여주고 있습니다. 소비자 보고서가 조사한 드라이버의 100 가지 신뢰성 등급 중 진정한 심연 5가 더 명확하게 밝히는 것은 더욱 명확하게 만드는 것입니다. Slashgear의 초기 긍정적 인 검토에도 불구하고 시간은 친절하지 않았습니다.

GMC 유콘의 30 년이 넘는 모델을 선택 하여이 목록에 올랐던 6 개는 실제 드라이버의 의견으로 나왔습니다. 가장 먼저 가장 중요한 것은 운전자가 각 모델에서 직면 한 불만의 수였습니다. 이 숫자는 National Highway Traffic Safety Administration과 같은 출처에서 가져 왔으며, 정부 기관은 운전자가 차량에 대한 리콜을 발행하는 Will을 임무했으며 운전자가 차량 문제를 제출할 수있는 웹 사이트 인 CarComplaints를 임무했습니다. 모델 연도에 대해 더 많은 불만이 부과되면이 목록에서 끝날 가능성이 높았습니다.

불만의 수를 넘어서, 소비자 보고서와 같은 출판물에서 수집 한 운전자의 신뢰성 및 소유자 만족도 점수가 있었는데, 이는 다양한 요소에 대한 의견을 위해 실제 차량 소유자를 조사했습니다. 마지막으로, 많은 리콜이 SUV의 열악한 빌드 품질에서 일관성을 보여주기 때문에 특정 모델 연도가 중요했습니다.