주위를 돌아 다니며 모든 사람이 자신의 차에 대해 생각하는 것을 만나는 모든 사람에게 물어 보면 어떤 모델이 가장 만족스럽고 가장 적은지 확인하기가 매우 어려울 수 있습니다. 다행히도 소비자 보고서 (CR)가 최근 설문 조사에서 수많은 데이터를 분석하여 다리 작업을 수행했듯이 그렇게 할 필요는 없습니다.
CR은 “소유자 만족도 점수”로 각 모델을 수여했는데, 이는 기존 소유자에게 동일한 차를 다시 구매할 것인지 아닌지 묻는 것으로 확립되었습니다. CR의 연구 결과는 메르세데스 C 클래스 및 강력한 Mazda CX-90 PHEV와 같은 놀라움을 나타 냈습니다. 지프 그랜드 체로키 (Jeep Grand Cherokee), 특히 4XE 플러그인 하이브리드 모델이며, 그 중 소수의 소유자만이 같은 자동차를 다시 구입할 것입니다. 올인은 CR Office에서 지프에게 부끄러운 하루를 보냈습니다.
우리는 2022 년에 Jeep Grand Cherokee 4xe를 테스트했으며, 우리는 분명히 모델과의 단축의 공정한 점유율을 발견했지만, 전반적으로 편안한 인테리어와 인상적인 기술을 갖춘 괜찮은 성과를 거두었다고 결론을 내 렸습니다. 그러나 자동차와 함께 분명히 사는 것은 완전히 다른 문제이므로 4xe의 소유자는 무엇을 불평하는지, 왜 모델을 다시 방문하지 않습니까?
주인이 말하는 내용은 다음과 같습니다
엄청나게, 총 42 개의 리뷰에서 소유자는 Edmunds의 5 개 중 2.2 개의별로 Jeep Grand Cherokee 4xe를 평가했습니다. 소유자의 14%만이 최고 등급을 제공하기로 선택했으며, 눈을 뜨게 된 50%는 한 별이 충분하다고 결정했습니다. 소유자가 경험 한 주요 문제는 추운 날씨 동안 과도한 엔진 소음, 변속기 문제 및 전기 모드 재생입니다. 또한, 리콜과 끊임없는 대리점 방문의 혼란은 많은 사람들의 소유권 경험을 망쳤으며, 다른 사람들은 단순히 지프가 제품의 품질에 비해 너무 비싸다고 생각합니다.
추가 조사에 따르면 7 개의 고객 보고서, 10 개의 보증 청구 및 6 개의 필드 보고서에 직면 한 후 Jeep은 차량 마구간으로 이어질 수있는 전송 오류와 관련하여 12,000 개 이상의 2022 4XE 모델을 리콜하기로 결정했습니다. 일부 사람들은 지프가 행동하는 것이 긍정적이라고 말할 수도 있지만, 처음에 존재하는 결함이 소유자에게 실망 스럽다는 것이 분명합니다. 특히이 모델을 고려하면 현재 대상 수수료 및 기타 요금이 전하기 전에 60,490 달러입니다.
이것은 저렴한 차량은 아니지만 소유자는 프리미엄 소유권 경험을 얻지 못합니다. 또한, 그랜드 체로키 전체, 특히 4xE 모델은 강력한 재판매 가치를 유지할 때 성과가 좋지 않습니다. 전기화 된 SUV는 단 몇 년 동안 그 가치의 큰 덩어리를 잃어 버렸습니다. 이는 단 몇 년 동안 위에서 언급 한 문제로 어려움을 겪은 후 소유자의 상처에 소금을 문지르는 것과 같습니다.
