닛산 타이탄은 2004 년 모델 연도에 데뷔했다. 닛산은 엉망이되지 않았습니다. 타이탄에 5 단 자동 변속기를 통해 4 개의 휠 모두에 전력을 보냈던 옵션 317 마력 5.6 리터 V8을 공급했습니다. 브랜드가 에버그린 아메리칸 경쟁에 대해 진지한 브랜드를 세상에 보여주었습니다. 노력에도 불구하고 닛산은 2024 년에 타이탄을 중단했다. 프론티어 밖에서, 타이탄은 미국에서 판매 된 회사의 유일한 픽업 트럭이었다. 왜 도끼를 얻었습니까?
그 첫 번째 타이탄은 실제로 12 년 동안 오랜 생산을 즐겼지만 다음 세대는 시장에 침투하는 데 어려움을 겪었습니다. 포드와 시보레와 같은 미국 브랜드의 존재 증가는 요인이었고 심지어 닛산의 국내 경쟁 업체 인 Toyota조차도 강국 전체 크기의 트럭 인 Tundra로 타이탄을 정기적으로 능가했습니다. 이러한 요소는 몇 년이 지남에 따라 Nissan의 모델에 대한 판매 수치가 줄어드는 데 기여했습니다.
2023 년 상반기에 미국에서 10,550 개의 모델 만 판매 한 후에는 타이탄과 함께 하루를 부르는 결정을 내 렸습니다. 대조적으로, Toyota는 같은 해에 125,185 개의 툰드라를 판매했으며 Ford는 750,789 개의 F 시리즈 부대를 판매했습니다. 몇 년 전, Cummins 기반 디젤 타이탄조차도 명판에 대한 관심을 되살리려는 훌륭한 시도에도 불구하고 중단되어야했습니다.
2024 Nissan Titan을 자세히 바라본다
새로운 타이탄을 구입할 수 없다고해서 잊을 가치가 있다는 의미는 아닙니다. 2024 년 타이탄과 일본의 전체 크기의 초기 모델은 2025 년 이후에 우수한 중고 구매를 할 수 있습니다. 또한 구매자는 중단 된 자동차를 구매하는 데주의를 기울이기 때문에 명판의 중단은 후기 모델에서 감가 상각을 가속화 할 수 있습니다.
’24 Titan의 가격은 48,700 달러로 시작되었지만 플래그십 플래티넘 리저브 모델은 거의 $ 20,000를 더 명령했습니다. 오늘날 Kelley Blue Book은 ’24 SV 등급의 타이탄이 42,787 달러 정도의 최저 귀하가 될 수 있다고 추정하여 대략 15% 절약을 나타냅니다. 당신이 조금 더 오래되었지만 여전히 신뢰할 수있을 정도로 새로운 것에 주사위를 굴려야한다면, 2020 모델이 $ 20,000 미만으로 가고 있다는 사실에 놀랄 것입니다.
Nissan의 2024 모델에는 강력한 400 마력 V8과 현대적인 9 단 자동이 장착되어 있습니다. 견인 용량도 9,660 파운드로 괜찮 았습니다. 세그먼트를 이끌 정도로 충분하지 않지만 대부분의 응용 프로그램에 적합한 것으로 판명되어야합니다. 제로 중력 시트와 같은 내부 기능은 편안함을 향상시키는 반면, Apple CarPlay와 Android 자동 호환성이있는 표준 8.0 인치 터치 스크린은 연결 유지를 유지합니다. 중단 되더라도 닛산 타이탄을 구입하는 것이 가장 좋은시기 일 것입니다.
