2000년대 후반부터 거의 모든 현대 자동차에는 USB 포트가 공장에서 설치되어 제공됩니다. 이를 통해 휴대폰이나 기타 장치를 충전할 수 있을 뿐만 아니라 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 통해 자동차의 인포테인먼트 시스템에 연결할 수도 있습니다. 과거에는 내비게이션 지도 업데이트에도 사용되었고, 저장 장치를 호스팅하고, 자동차를 업그레이드할 수 있는 정말 멋진 장치를 호스팅할 수 있었습니다.
대부분의 경우 이는 자동차에서 USB 포트가 가장 많이 활용되는 범위입니다. Lynk & Co 02와 같은 일부 최신 자동차에서는 USB-C 포트가 Thunderbolt 포트 역할도 하여 자동차의 인포테인먼트 화면을 디스플레이로 사용할 수 있습니다. 키보드와 같은 일부 장치는 USB 포트에 연결해도 멀리 갈 수는 없지만 무해합니다.
그러나 어떤 상황에서도 절대 USB 포트에 연결하면 안 되는 장치 유형이 하나 있습니다. 바로 USB 킬러입니다. YouTube와 인터넷 상점에서 이러한 장치를 본 적이 있을 것입니다. 말 그대로 모든 전자 장치를 문진으로 만들도록 설계되었습니다. USB 포트에 연결하는 순간 장치는 다시는 작동하지 않습니다. 이러한 장치가 자동차의 전자 장치에 해를 끼칠 수 있다는 말을 들어도 놀라지 않으실 것입니다. 하지만 여기에는 조금 더 많은 문제가 있습니다.
USB 킬러는 자동차의 전자 장치를 손상시킵니다
몇 년 전 YouTube 사용자 EverythingApplePro는 자동차의 USB 포트, 특히 2016 Nissan GT-R에서 이러한 장치 중 하나를 테스트하기로 결정했습니다. 장치를 연결하면 인포테인먼트 시스템이 종료되고 다시 부팅됩니다. 그러나 USB 포트는 더 이상 테스트에 사용된 iPhone에 충전을 제공할 수 없어 USB 포트를 쓸모 없게 만듭니다. 인포테인먼트 시스템이 잘 작동하는 것 같아서 나쁜 소식만 있는 것은 아닙니다.
USB 킬러는 범용 직렬 버스(Universal Serial Bus) 연결 표준의 고유한 결함을 이용하여 작동합니다. 이 장치는 DC-DC 변환기를 사용하여 커패시터를 충전하고 USB 포트를 통해 최대 200V의 전기를 공급할 수 있는데, 이는 대부분의 전자 장치가 처리하기에는 너무 많은 양입니다. 참고로 대부분의 노트북 배터리는 최대 약 15V에서 작동하는 반면, 휴대폰 배터리는 최대 약 4V에서 작동합니다. 실제로 USB 킬러를 발명한 사람에 대해 여러 가지 상충되는 설명이 있지만 일반적으로 이 취약점을 악용하고 테스트할 의도라는 데 동의합니다.
많은 USB 공기 이온화 장치가 USB 킬러로 위장될 수 있으므로 어디에서 쇼핑하는지 아는 것이 중요하며 킬러를 일반 USB 장치와 구별하는 것이 매우 어렵기 때문에(유일한 주요 차이점은 하나의 전선만 다르다는 것) 너무 늦을 수 있습니다. 무엇을 구매하는지, 어디서 구매하는지 주의하세요. USB 킬러라고 명시적으로 라벨이 붙은 제품을 구매하게 된 경우에는 테스트용으로만 사용하세요. 실제로 사용하거나 필요한 장치에 연결하지 마십시오.
