모든 저렴한 클래식 오토바이에는 놀라울 정도로 재판매 가치가 높은 또 다른 구식 오토바이가 있습니다. 브랜드, 상태, 희소성은 모두 그 가치를 결정하는 데 중요한 역할을 하며, 가장 좋은 상태의 가장 희귀한 자전거는 경매에서 큰 금액을 가져올 가능성이 더 높습니다. 1979 Honda CR125R Elsinore는 최근 Bring a Trailer에 여러분이 기대할 수 있는 최상의 상태로 등장했습니다. 조립되지 않은 상태로 여전히 공장 상자에 들어 있습니다.
목록에 따르면 자전거는 처음 배송된 이후로 상자에 그대로 남아 있었습니다. 이전 소유자는 2011년에 이 제품을 구입했으며 원래 상자와 보호용 플라스틱 포장이 포함된 공장에서 갓 나온 상태로 보관하기로 결정했습니다. 상자 안에는 자전거의 원래 123cc 2행정 엔진, 23인치 앞바퀴와 18인치 뒷바퀴, 6단 수동 변속기가 들어 있었습니다. ’79 모토크로서는 해당 모델 연도에 대한 완전히 새로운 디자인이었으며 지난 몇 년 동안 라이벌이 큰 이득을 얻은 후 Honda의 125 카테고리 상위권을 되찾기 위해 출시되었습니다.
Honda는 1973년에야 첫 번째 모터크로스 자전거 생산을 시작했지만 업계의 주요 업체로 빠르게 성장했습니다. 1979년에는 이미 Motocross World Championship에서 500cc 라이더와 제조업체 타이틀을 모두 획득했습니다. 브랜드의 모토크로스 자전거는 1976년부터 시그니처 빨간색 페인트 구성표를 사용해 왔으며, 이는 조립되지 않은 자전거의 마감과 동일합니다.
엄청난 금액에 팔린 자전거
그 역사에도 불구하고 ’79 CR125R Elsinore는 적어도 Honda의 가장 희귀한 자전거와 비교할 때 특별히 가치가 있는 것은 아닙니다. Hagerty의 추정에 따르면 자전거의 평균 가격은 약 $4,100~$5,800로 양호한 상태이며 지난 5년 동안 평균 가격이 약간 하락한 것으로 나타났습니다.
그러나 Bring a Trailer의 자전거의 독특한 상태로 인해 입찰가가 훨씬 더 높아져 결국 해머 가격이 $70,000로 떨어졌습니다. 경매가 종료된 후 낙찰자는 “이 자전거를 획득하게 되어 매우 기쁘다”고 말했으며 “다른 클래식 모터크로스 자전거와 함께 사용하기 위해 호주로” 배송할 계획이라고 덧붙였습니다.
자전거를 낙찰받지 못한 다른 입찰자들은 시간 왜곡 기계를 획득할 때까지 기다려야 하지만 Bring a Trailer는 미개봉 창고 발견물이 부족하지 않습니다. 2026년 초, 클래식 Chevy 상자 엔진이 플랫폼에 판매되었으며 Honda와 마찬가지로 원래의 배송 상자와 플라스틱 포장이 완성되었습니다.
