모든 사람들은 인공 지능이 어떻게 각자의 분야에서 다리를 줄 수 있는지 찾기 위해 노력하고 있으며, 미군은 다르지 않습니다. 전투 테스트 드론의 능력 향상에서 IT 관리 및 전장 의사 결정 과정을 점검하는 것에 이르기까지 미군은 AI를 사용하여 글로벌 방어 개발의 최첨단에 머무르기 위해 전쟁에 대한 접근 방식을 변경하고 있습니다. 이 기술의 가장 혁신적인 응용 중 하나는 공중 전투에 있으며, DERPA (Defense Advanced Research Projects Agency)는 지난 4 년 동안 AI 전투 응용 프로그램을 구축했습니다. 하나의 프로젝트는 공기 전투 진화 프로그램으로, 공중전 중에 직면 한 문제에 대한 AI 구동 솔루션을 구축 할 것으로 보입니다. 점점 현실적인 솔루션은 공군 희망이 자율적 인 윙맨과 같은 조종사 전투기와 함께 운영 될 무인 AI 대조 항공기 인 협업 전투 항공기의 건설입니다.
2024 년 4 월,이 프로그램은 X-62A 변수 인 플라이트 시뮬레이터 항공기 (VISTA)가 캘리포니아 주 컨 카운티의 Edwards 공군 기지 위의 일련의 공중전에서 F-16과 싸웠을 때 돌파구를 경험했습니다. 이 프로그램의 관리자 인 Ryan Hefron 중위는 국방 뉴스에 말했다. 에이전트 AI는 전장에 몇 가지 이점을 제공하여 효율성과 데이터 실현을 증가시키는 동시에 인간 조종사에 내재 된 복잡한 요인을 줄일 수 있습니다. 그리고 DARPA의 AI-PILOT 프로그램은 여전히 개발 중이지만, 전 공군 장관 인 Frank Kendall은 2024 년 미국이 2030 년까지 무기가 장착되지 않은 항공기를 배치하기를 희망한다고 밝혔다.
남자 대 기계
미국 공군의 시험 파일럿 스쿨 (Test Pilot School)이 운영하는 DARPA의 Vista Jet는 자율 비행 프로그램으로 수정 된 F-16입니다. 이 기관에 따르면, 전투기 제트의 AI는 기존의 기계 학습 응용 프로그램과 동일한 기본 원칙을 따릅니다. 이는 역사적인 비행 시나리오의 대규모 데이터 세트를 분석하여 최상의 솔루션을 실시간으로 결정한다는 점에서 발생합니다. 첫 번째 비행 테스트를 확장하기 전에이 프로그램은 비행 시뮬레이터를 통해 수행 된 일련의 독 파이팅 시나리오를 실행하여 경험을 얻었습니다. Vista의 AI 요원은 인간 조종사에 대한 5 가지 시뮬레이션 비행 테스트를 수행하면서 DARPA는 대리인 조종사가 인간과 동일한 안전 또는 윤리 요구 사항을 보지 못했다고 인정하지만 인간의 적에 대해 완벽한 기록을 얻었습니다. Vista는 2022 년 12 월 하늘에 훈련을 받아 다음 9 월에 인간 조종 된 F-16과 마침내 직면 할 때까지 점점 어려운 훈련 운동을 실행했습니다. 이러한 테스트 전에 공군은 자동차 접지 충돌 회피 시스템과 같은 정의 된 규칙 및 기대치가있는 행동에 자율적 인 기능을 독점적으로 사용하여 전투기 제트기가 충돌하지 못하게했습니다.
앞서 언급 한 독단에서 절정에 이르는 21 개의 비행 테스트 과정에서 AI 대조 전투기는 수직 기동 및 코 대 코스 패스를 포함한 여러 공격적인 기동을 수행하면서 초음속 속도에 도달 한 것으로 알려졌다. 비스타는 오작동을 처리하기 위해 데크에 인간 조종사와 함께 F-16에 근접하여 인간 조종 된 항공기의 2,000 피트 이내에 날아 갔다. 한 번의 테스트에서, 기계 및 인간 장애 항공기는 더 나은 공격 위치에 들어가기 위해 싸웠다. 공군에 따르면, AI의 공연은 인간의 상대방과 함께있었습니다. DARPA 팀은 전통적인 성능 지표를 넘어서 AI 소프트웨어에 대한 업데이트를 실시간으로 적용하고 업로드하는 방법을 포함하여 몇 가지 중요한 교훈을 배웠습니다.
유망한 미래
미국만이 AI를 도그 파이팅에 적용하려는 유일한 공군은 아닙니다. 예를 들어, 스웨덴의 국방 계약자 인 Saab은 2025 년 6 월에 인간의 고통을 겪은 전투기와의 관계를 포함하여 Gripen e Fighter Jets에서 AI 파일럿 프로그램 Centaur의 첫 번째 시험 비행을 완료했다고 발표했다. SAAB에 따르면 Vista와 같은 실험 항공기를 사용하기보다는 AI 소프트웨어가 Gripen E에 직접로드되었으며 터키의 과학 기술 연구위원회는 5 세대 Kaan Fighter Jet가 AI 라이브러리를 Avionics에 통합 할 것이라고 발표했습니다. 터키 당국자들에 따르면, 시스템의 토지 기반 부분은 이미 완료되었습니다. 중국의 AI 파일럿 프로그램 인 레드 아이 (Red Eye)라는 AI 파일럿 프로그램은 2024 년 12 월에 인간 조종 된 항공기에 대한 능력을 보여주는 제조업체를 발표하면서 상당한 진전을 이루었습니다.
그러나 ACE 프로그램은 독단을 넘어선 것입니다. Col. Hefron이 말했듯이 Ace는 “책임있는 AI에 대한 신뢰를 구축하는 것에 관한 것”입니다. 이것은 수년에 걸쳐 AI 도구에 많은 투자를 해왔 기 때문에 미국 공군의 전략적 로드맵에서 중요한 단계입니다. ACE 외에도 자체 에이전트 챗봇을 출시하고 AI 우수 센터와 AI 가속기를 설립하고 Battlefield-Decision-Making 프로그램을 테스트했으며 AI를 IT 인프라에 통합하려고했습니다. 그러나 이러한 발전에도 불구하고 David Allvin 공군 국장은 2025 년 6 월 AI 솔루션을 일일 운영에 통합하는 것이 “혼합 백”이라고 지적했다. 앞으로 공군 지도자들은 ACE 프로그램이 신흥 기술에 대한 제도적 신뢰를 확립하는 데 중요한 것으로 간주합니다.
