요즘 자동차에는 다양한 기능과 가제트가 제공되며 모두 안전하고 즐거운 운전을 위해 설계되었습니다. 한편으로, 제스처 컨트롤 또는 소셜 미디어 통합 앱과 같은 완전히 불필요한 첨단 기술 기능은 비교적 새롭고 사용 방법을 알고 싶어하거나 알고 싶어하는 사람은 거의 없습니다. 반면에, The Trusty Grab Handle과 같은 기능은 수세기 동안 주변에 있었으며 오늘날 대부분의 새로운 자동차에서도 여전히 발견 될 수 있습니다.
그럼에도 불구하고, 많은 사람들이 자동차 문 위의 횡령이 무엇을 위해 처리하는지 아는 사람은 많지 않습니다. 많은 사람들은 운전자가 더 적극적으로 운전하기 시작할 때를 잡기 위해 설계되었다고 가정하지만, 그렇지 않습니다. 그렇다면 실제로 자동차 문 위의 핸들은 실제로 무엇입니까? 실제로,이 횡령 핸들은 자동차를보다 쉽게 안팎으로 나가고 오프로드 동안 제자리에 머무르는 데 도움이되며 여기에 알아야 할 모든 것이 있습니다.
자동차 잡기 손잡이를 사용하는 방법
Check this Car의 전문가들이 언급 한 바와 같이, “Grab Handles는 차량에 들어가거나 종료 할 때 지원을 제공합니다. 이는 특히 이동성 문제가있는 노인 승객 (또는) 개인에게 도움이됩니다.” 또한 오프로드로가는 동안 또는보다 극단적 인 제동 중에 승객을 안정적으로 유지하는 데 사용될 수 있습니다. 자동차 횡령 핸들에는 후크가 포함되어 있기 때문에 사람들은 주름이나 흙에 대해 걱정하지 않고 옷이나 가방을 걸어서 옷이나 가방을 걸어야합니다.
즉, 에어백 배치를 방해 할 수 있기 때문에 운전하는 동안 항상 횡령 핸들을 고정점으로 사용하는 것이 특히 현명하지 않습니다. 예를 들어, 측면 커튼 에어백은 일반적으로 횡령 핸들이있는 동일한 영역에 저장됩니다. 측면 에어백 배치시 사람이 손잡이를 잡는 경우 손이 에어백을 방해하여 실패하거나 심각한 부상을 유발할 수 있습니다.
Family Handyman은 Nissan과의 선임 커뮤니케이션 전문가 인 Eric Ruble을 인용합니다. Grab Handles는 원래 입장 및 출구를 위해 설계된 것이 아니라 “승객이 편안한 좌석 위치를 찾고 거친 지형에 추가 안정성을 제공하도록 도와줍니다”라고 말합니다. 이것들은 또한 앵커링 포인트 나 고리로 설계되지 않았으며, 부하에 실패 할 가능성으로 인해 성인의 전체 체중을 견딜 수 있도록 설계되지 않았습니다.
모든 자동차에는 손잡이 손잡이가 있습니까?
모든 자동차에 손잡이가 제공되는 것은 아니며, 제공하는 자동차조차도 항상 문 위에 놓는 것은 아닙니다. 예를 들어, BMW 4 시리즈와 다른 BMW 쿠페 모델에는 공장의 손잡이가 포함되어 있지 않습니다. 그 이유는 제조업체가 지붕 라인을 낮추기 위해 자동차를 낮추기를 원하기 때문입니다. 쿠데타에는 매우 중요한 기능입니다.
고가의 메르세데스-벤츠 G 클래스는 도어 위에 하나의 횡령 핸들과 두 번째는 대시 보드에 직접 볼트로 고정되어 승객에게 오프로드 중에 추가 앵커 포인트를 제공합니다. 일부 자동차는 운전자가 항상 스티어링 휠에 손을 대고있을 것으로 예상되기 때문에 중복 및 불필요하게 비용이 많이 드는 경우 운전자 쪽의 횡단 손잡이를 생략합니다. 포르쉐 카이엔에는 중앙 콘솔에있는 횡령 손잡이가 있습니다. Chevrolet Corvette는 새로운 C8에 대한 비슷한 센터 콘솔 핸들을 버렸지 만 다가오는 2026 Corvette가 다시 가져 오는 것처럼 보입니다.
