새 차 배터리를 설치하는 것은 간단 해 보일 수 있지만 일반적으로 양수 및 음수 케이블을 교환하여 잘못 연결하는 것 – 큰 피해를 줄 수 있습니다. 뒤로 연결하면 전기가 잘못된 방식으로 지시되며, 이는 회로를 과부하시키고 전기 부품을 튀길 수 있으며 배터리를 망칠 수도 있습니다. 현대 자동차는 전자 제품에 크게 의존하기 때문에 더 위험합니다. 역전 된 배터리는 엔진 제어 모듈, 안전 센서 및 인포테인먼트 시스템과 같은 시스템을 녹아웃 할 수 있습니다. 오래된 차량에서는 손상이 날아간 퓨즈 또는 마모 된 발전기로 제한 될 수 있습니다.
배터리를 잘못 설치 한 첫 번째 징후 중 하나는 비정상적인 전기 동작으로, 발전기와 같은 부품의 손상으로 인해 발생합니다. 정상적으로 시작하는 대신 대시 보드 조명이 깜박 거리거나 완전히 어두워 질 수 있으며 키를 돌릴 때 엔진이 전혀 응답하지 않을 수 있습니다. 또한 후드 아래 또는 퓨즈 박스 근처에서 클릭하거나 징징 거리는 것처럼 이상한 차 소리가 들릴 수도 있습니다. 불타는 냄새는 또 다른 적기입니다. 와이어가 과열되거나 플라스틱 단열재가 녹고, 특히 배터리 근처에서 녹고 있음을 의미 할 수 있습니다. 경우에 따라 배터리 자체가 유체가 부풀어 오르거나 누출 될 수 있으며, 잘못된 설치로 인해 스트레스를 받고 있음을 보여줍니다.
자동차 배터리를 잘못 설치 한 경우해야 할 일
배터리를 잘못 연결했다고 의심하면 가장 먼저해야 할 일은 중지됩니다. 자동차를 시작하거나 더 이상 테스트하려고 시도하지 마십시오. 엔진을 아직 켜지 않았다면 심각한 손상을 방지했을 수 있습니다. 모든 전기 시스템을 끄고 후드를 터뜨리고 자동차 배터리가 안전 해지 자마자 차단을 분리하십시오.
자동차 배터리가 손상된 것처럼 보이면 부어, 파열 또는 유체가 누출되면 만지지 마십시오. 전문가에게 전화하십시오. 그러나 괜찮아 보이고 오랫동안 연결되지 않았다면 분명 할 수 있습니다. 스파크를 피하기 위해 네거티브 터미널부터 케이블을 조심스럽게 제거하십시오. 열 손상, 교류 발전기 고장 또는 퓨즈가 발생하지 않는 경우 배터리를 다시 연결하십시오. 다시 설치할 때 양수 단자를 먼저 부착 한 다음 음수를 부착 한 다음 배터리가 고정되어 있는지 확인하십시오. 나중에 차가 괜찮아 보이더라도 여전히 기계공이 있어야합니다. 일부 전기 문제는 나타나는 데 시간이 걸리며, 빠른 진단 점검은 비싼 수리로 바뀌기 전에 일찍 문제를 일으킬 수 있습니다. 미안보다 안전합니다.
앞으로 설치하기 전에 배터리 터미널을 다시 확인하십시오. 포지티브 터미널에는 플러스 (+) 부호가 표시되며 일반적으로 빨간색 케이블에 연결되며, 네거티브 터미널에는 마이너스 (-) 부호가 있으며 검은 색에 연결됩니다. 의심스러운 경우, 오래된 배터리를 제거하기 전에 오래된 배터리 설정의 빠른 사진을 찍으십시오. 도로에서 많은 문제를 절약 할 수있는 간단한 단계입니다.
