신규 면허를 취득한 운전자부터 수십 년 동안 운전을 해 온 베테랑까지, 미국 도로와 전 세계 도로는 다양한 차량으로 인해 그 어느 때보다 분주합니다. 우리가 때때로 자주 생각하지 않는 것은 차량에 내장된 모든 안전 조치입니다. 예를 들어, 미러는 운전자의 시야에 가장 중요한 보조 장치 중 하나이며 백미러는 차량 뒤의 시야를 제공합니다. 조정은 자동차의 사각지대를 최소화하는 중요한 방법 중 하나이며 백미러에는 일부 운전자가 인식하지 못할 수 있는 기능이 있는 탭이 있습니다.
Ford는 일부 차량에 수동 조도 조절 거울이 있어서 운전자가 “뒤에서 밝은 빛의 영향을 줄이기 위해 거울 아래의 탭을 자신 쪽으로 당길 수 있습니다”라고 지적합니다. 이를 자동으로 수행하는 모델이 점점 더 지배적이 되었지만 여전히 수동 조정이 필요한 일부 모델이 있습니다. 이것이 왜 그렇게 중요한 기능인지, 언제 도입되었는지, 그리고 도로에서 운전자(및 확장 승객)를 보호하는 데 어떻게 도움이 되는지 살펴보겠습니다. 백미러에는 여러 개의 버튼이 있을 수 있지만 여기서 초점을 맞추고 있는 버튼은 바로 이것입니다.
수동 디밍 미러 작동 방식
운전자의 시야를 방해하거나 주의를 산만하게 하는 모든 것은 비참한 결과를 초래할 수 있습니다. 이는 다른 차량의 조명이나 행동, 구름이나 언덕 주변에 비치는 태양과 같은 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 운전석과 조수석에는 일반적으로 아래로 젖힐 수 있는 선바이저가 있지만 선바이저와 같은 방식으로 백미러를 가리는 것은 비현실적입니다.
이 문제를 해결하기 위해 수동 조도 조절 거울은 프리즘 거울을 사용하여 야간 및 주간 모드라고도 하는 기능을 구현합니다. 내부 프리즘을 사용하면 탭을 조정할 때 각도를 변경할 수 있습니다. 이는 거울의 독특한 모양과 위치 때문에 가능합니다. “야간” 위치에서는 방해를 덜 주기 위해 빛이 위쪽으로 반사됩니다. HowStuffWorks는 “평평해 보이는 것은 실제로 … 비스듬히 앞에 유리 조각이 있는 각진 거울입니다.”라고 설명합니다. 각도 변경은 주간 모드에서는 더 밝은 빛이 운전자를 향하고 스위치를 야간으로 전환하면 운전자에게서 멀어지는 것을 의미합니다. 운전자의 관점에서 보면 너무나 단순해 보이는 것에 비해 놀라울 정도로 진보된 기술입니다.
자동 조광 거울의 장점
탭을 수동으로 조정할 때의 문제는 빠른 동작이지만 여전히 운전자의 주의를 산만하게 할 수 있다는 것입니다. 잠재적인 솔루션으로 일부 자동차에는 전기 변색 미러가 장착되어 있습니다. 이 개념은 햇빛에 반응하여 사용자의 눈을 보호하기 위해 어두워지고 강한 빛이 없으면 다시 어두워지는 안경의 광변색 렌즈와 유사합니다. 자동 밝기 조절 백미러에는 앞뒤 모두 센서가 장착되어 있으며 차량이 후진할 때를 제외하고는 렌즈와 유사하게 반응한다고 Ford는 보고했습니다.
기능이 가장 잘 작동하려면 빛의 양에 비례하여 디밍이 필요합니다. 너무 많거나 너무 적으면 운전자에게 제한된 혜택이 제공됩니다. 거울 표면과 유리 내부는 빛에 반응하는 일종의 젤로 결합되어 있습니다. 미러 본체에 있는 센서는 효과를 높이거나 낮추는 전하를 제공하여 운전자에게 상황에 대한 적절한 가시성을 제공합니다. 이것이 백미러 뒤에 전선이 있는 것을 볼 수 있는 이유입니다. 자동이기 때문에 많은 운전자들이 그 정도의 일이 벌어지고 있다는 사실조차 인지하지 못할 효과이고, 그것이 없으면 도로가 더 위험한 곳이 될 것이라는 데에는 의심의 여지가 없습니다.
