휠 베어링은 자동차 서스펜션 시스템의 필수적인 부분입니다. 축을 바퀴에 연결하고 마찰을 최소화하면서 부드럽게 움직일 수 있습니다. 또한 차량의 무게를 지탱하고 제동 및 코너링을 지원합니다.
휠 베어링에는 두 가지 기본 유형이 있습니다. 일상적인 유지 관리가 필요한 원추형 베어링과 최신 밀봉형 베어링입니다. 둘 다 내구성이 있지만 마모나 파손에 대한 면역성은 없습니다.
원뿔형 또는 테이퍼형 베어링은 구형 차량과 전륜 또는 후륜 구동 차량에서 더 일반적입니다. 이 자동차에서는 그리스가 묻은 원뿔형 베어링이 엔진 동력에 연결되지 않는 축에 위치합니다. 밀봉형 베어링보다 더 많은 유지 관리가 필요하며 제조업체, 모델 및 운전 습관에 따라 주기적으로 그리스를 다시 채워야 합니다. 매우 지저분하지만 작업하기 쉽고, 실패할 경우 쉽고 저렴하게 교체할 수 있습니다.
대조적으로, 현대식 밀봉형 베어링은 구동축과 비구동축 모두에서 찾아볼 수 있습니다. 일반적으로 유지 관리가 필요하지 않으며 대략 80,000~100,000마일 정도 지속되도록 설계되었습니다. 일반적으로 한 번 조립되어 제공되며, 고장이 나면 교체해야 합니다.
휠 베어링이 고장나면 연비가 떨어지는 등 상당히 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 이유가 궁금하다면 가만히 있어보세요. 수년간 서스펜션 작업을 전문으로 했던 전직 전문 정비공으로서 저는 베어링 불량으로 인해 연비가 급락할 수 있는 이유를 설명하고, 휠 베어링 결함의 징후를 보이고, 교체 비용 및 절차에 대해 설명하겠습니다.
나쁜 휠 베어링은 연비에 어떤 영향을 미치나요?
우리는 휠 베어링이 최소한의 마찰로 자동차 바퀴의 부드러운 움직임을 촉진하는 역할을 주로 담당한다고 언급했습니다. 원활한 엔진 성능을 위해서는 바퀴의 자유로운 움직임이 필수적이기 때문에 이는 매우 중요한 책임입니다. 이는 또한 브레이크 시스템이 제대로 작동하고 편안한 핸들링에 도움이 됩니다. 그리고 휠 베어링이 고장나면 휠을 원활하게 움직이는 능력을 잃기 시작합니다.
휠 베어링은 일반적으로 외부 습기와 잔해로 인해 고장납니다. 시간이 지남에 따라 이러한 오염 물질은 베어링에 들어갈 수 있으며 현대식 밀봉 베어링도 이러한 유형의 손상을 받기 쉽습니다. 단순한 마모로 인해 베어링이 고장날 수도 있습니다. 이러한 경우 외부 불순물로 인해 고장이 발생하지 않습니다. 오히려 베어링 레이스(볼 베어링이 안착하고 회전하는 밴드 또는 트랙)가 저하되기 시작하여 금속 조각이 그리스를 흡수하게 됩니다.
이유에 관계없이 휠 베어링의 고장은 자동차에 다양한 문제를 일으킬 수 있으며, 이로 인해 연비가 떨어지게 됩니다. 불량한 휠 베어링은 휠의 자유로운 이동 능력을 방해하기 때문에 마찰과 열(동력 손실을 나타냄)이 발생합니다. 엔진은 마찰을 극복하기 위해 더 열심히 작동해야 하며, 이는 연비 악화와 기타 여러 문제로 이어질 수 있습니다.
휠 베어링 결함의 징후는 무엇입니까?
다른 문제로 인해 발생할 수도 있는 연료 마일리지 감소 외에도 결함이 있는 휠 베어링은 일반적으로 몇 가지 다른 증상을 나타냅니다. 휠 베어링 불량의 가장 특징적인 징후 중 하나는 운전할 때 자동차 한쪽에서 들리는 큰 윙윙거림, 갈림, 신음 소리입니다. 증상은 일반적으로 몸을 돌릴 때 더 심해지고, 달그락거리는 소리나 덜거덕거리는 소리가 동반될 수도 있습니다. 하지만 문제가 있을 때 자동차에서 이상한 소리가 많이 날 수 있다는 점을 기억하세요. 따라서 휠 베어링 결함을 진단하기 위해 이러한 소음을 100% 신뢰할 수는 없습니다.
이상한 소리 외에도 잘못된 휠 베어링은 몇 가지 다른 문제를 일으킬 수 있습니다. 고르지 않은 타이어 마모는 휠 베어링 결함을 포함하여 서스펜션 문제의 일반적인 증상입니다. 일반적으로 문제를 진단하는 것만으로는 충분하지 않지만 타이어가 고르지 않게 마모되는 것을 발견하면 휠 정렬, 서스펜션 시스템 또는 타이어 공기압에 문제가 있다는 좋은 신호입니다. 휠 베어링 불량의 다른 증상으로는 자동차가 한쪽으로 쏠리는 현상, 스티어링 휠의 진동, ABS 대시보드 경고등의 출현 등이 있습니다.
휠 베어링 불량을 확인하는 방법
잘못된 휠 베어링은 다른 기계적 오작동과 관련된 많은 문제를 일으킬 수 있다는 점을 고려하면 이를 진단하는 것이 항상 쉬운 것은 아닙니다. 다행스럽게도 휠 베어링 불량이 의심되는 경우 매우 간단한 확인 방법이 있습니다.
차를 공원에 놓은 다음 자동차 잭을 프레임 레일 아래에 놓거나 핀치 용접하여 땅에서 몇 인치 들어 올리세요. 한 손은 타이어 위쪽 12시 위치에 놓고 다른 손은 타이어 바닥 6시 위치에 놓습니다. 그런 다음 타이어를 앞뒤로, 위아래로 흔드십시오. 터지거나 흔들리는 느낌이 든다면 베어링에 결함이 있을 가능성이 높습니다. 특히 심할 경우 허브와 축 주변의 휠 내부에서 약간의 움직임이 보일 수도 있습니다.
자동차가 지면에서 떨어져 있을 때 바퀴를 자유롭게 회전시켜 볼 수도 있습니다. 베어링 상태가 단단하면 바퀴가 상대적으로 쉽게 회전해야 하지만, 베어링이 불량하면 바퀴가 회전하기가 더 어렵고 이상한 소리가 날 수 있습니다. . 휠을 올바르게 흔드는 것이 중요합니다. 일반적으로 타이로드를 테스트하는 방법은 타이로드를 테스트하는 방법이므로 휠을 올바르게 흔드는 것이 중요합니다. 비록 충분히 저하된 베어링으로 인해 차량이 좌우로 움직일 수도 있지만 컨트롤 암에서 차량을 들어올려 흔들면서 말입니다. 지레 막대를 아래로 내리는 것이 볼 조인트를 테스트하는 방법입니다.
불량 휠 베어링을 교체하는 데 비용이 얼마나 드나요? 직접 할 수 있나요?
휠 베어링이 불량한 경우 가능한 한 빨리 교체하십시오. 비용은 자동차 제조사, 모델, 해당 지역의 인건비 등의 요인에 따라 달라집니다.
원뿔형 및 테이퍼형 베어링의 가격은 일반적으로 $10~$20 정도입니다. 이러한 교체는 매우 간단하지만 베어링에 그리스를 수동으로 채워야 하기 때문에 매우 지저분합니다. 전문 정비사가 서비스를 수행하는 경우 베어링당 약 $75~$150를 지불하게 될 가능성이 높습니다.
밀봉된 휠 베어링과 압착식 베어링은 부품 가격과 필요한 추가 노동력으로 인해 교체 비용이 더 많이 듭니다. 새로운 베어링과 허브 어셈블리의 가격은 차량과 부품 브랜드에 따라 $75에서 $300 이상까지 다양합니다. 정비공의 노동력을 고려하면 수백 달러가 더 추가될 가능성이 높습니다. 게다가 나중에 휠 정렬이 필요할 수도 있습니다. 특히 앞 차축의 베어링이 불량하고 타이어 마모가 고르지 않은 경우에는 50~100달러가 추가될 수 있습니다.
비용을 고려하면 휠 베어링을 직접 교체할 수 있는지 궁금할 것입니다. 이것은 가장 어려운 수리 작업은 아니지만 초보자를 위한 가장 쉬운 DIY 자동차 프로젝트 중 하나도 아닙니다. 이는 중간 수준의 작업이며 적절한 도구에 접근할 수 있다면 숙련된 가정 기술자와 DIY 사용자에게는 상대적으로 간단해야 합니다. 그러나 당신이 완전한 자동차 초보자라면 아마도 전문가를 방문하는 것이 더 나을 것입니다.
