믿거 나 말거나, 실제로 조종사 라이센스없이 비행 할 수있는 헬리콥터가 있습니다. 그러나 FAA는 연방 규정 (CFR)의 제목 14, 103 조에서 특정 기본 요건을 충족해야한다는 것을 분명히했습니다. 로터 크래프트가 합법적으로 초경량으로 간주 되려면 단일 좌석이 있고 무게는 254 파운드 미만 또는 155 파운드 미만의 연료가없고 5 갤런 미만의 연료를 가지고 있으며 최대 24 노트의 스톨, 55 노트 미만의 최대 크루즈 속도에 도달하며 레크리에이션 및 스포츠에만 사용됩니다.
그것은 꽤 요구 사항 목록이지만, 기다리십시오. 더 많은 것이 있습니다. 요구 사항을 충족시키는 헬리콥터를 얻는 것은 한 가지 일이지만, 초경량 헬리콥터를 비행 할 수있는시기, 어디서, 방법에 대해서는 여전히 제한되어 있습니다. 혼잡 한 지역이나 모임 (도시 나 도시가 없음)을 비행 할 수없고, 항공 교통 통제 (ATC)의 승인없이 공항 근처에서 비행 할 수 없으며, 일출과 일몰 사이에만 비행 할 수 있으며 아래 표면의 가시성 만 사용하여 항공 할 수 있어야합니다.
재미있는 사실 : 이러한 규정에 따라 제트 팩은 초경량 차량으로 간주됩니다.
상업적인 초경중 헬리콥터가 있습니까?
초경량 차량의 FAA의 규정 된 중량 제한을 초과하는 것은 매우 쉽습니다. 이런 이유로 (그리고 틈새 시장, 비표준, 책임이있는 취미 인 것처럼 보이는 많은 제조업체는 초경량을 피하는 것처럼 보입니다. 그렇기 때문에 애호가들은 종종 키트 나 집에서 건설합니다. 개인 비행 기술 이이 카테고리에 어떻게 적용되는지 궁금하다면, 우리는 플라잉 가제트에 대한 견고한 런 다운을 통해 일부는 초경량으로 자격이 있고 라이센스가 필요하지 않은 방법을 설명합니다.
하나를 건설하는 것이 진지하다면 실험 항공기 협회와 미국 초보자 협회는 안전하게 비행하는 데 도움이되는 커뮤니티와 지침을 제공합니다.
초경중 헬리콥터를 구매하려는 경우 Mosquito Xel은 로트의 최고의 선택 중 하나로 두드러집니다. FAA 규정 103 절을 염두에두고 스키드 대신 플로트가 장착되어 있습니다. 부유물은 최소 254 파운드에 걸쳐 중량을 차지하지만 섹션 103.1 (e) 1은 플로트와 비상 안전 장치를 제외합니다. 즉,이 헬리콥터를 초경량으로 비행 할 수 있습니다. Eagles R & D와 Dynali H3 Sport의 Helicycle과 같은 다른 사람들이 몇 명 있지만 규제 된 체중으로 끌어 들이기 위해서는 약간의 작업이 필요합니다.
필요한 초경량 무게 이상, 가정 또는 키트 제작 초경량 헬리콥터는 실험적인 아마추어 제작 로터 크래프트 (CFR 섹션 21.191에 따라)가되어 FAA 등록이 필요하며 적어도 개인 파일럿 인증서가 필요합니다.
