예산에 가스를 포함할 필요가 없는 시대는 끝났습니다. 전국적으로 운전자들은 글로벌 이벤트, 공급망 복잡성, 계절적 수요로 인해 연료 가격이 불편하고 극단적인 수준으로 치솟으면서 그 수치가 점점 더 높아지는 것을 지켜보고 있습니다. 통근부터 직장까지, 아이들을 학교에 데려다주는 일까지 운전은 꼭 필요한 경우가 많습니다. 갤런당 비용이 오르면 예산도 늘어나서 다른 분야의 비용을 절감해야 합니다.
국제 석유 시장이나 주에서 부과하는 세금을 통제할 수는 없지만, 좋은 소식은 가스 펌프의 깜박이는 디스플레이에 전적으로 좌우될 수는 없다는 것입니다. 힘들게 번 돈의 일부를 회수하고 변동성이 큰 가격에 대한 의존도를 줄일 수 있는 사전 예방적인 솔루션이 있습니다. 몇 가지 간단하고 의식적인 습관 조정을 통해 펌프 비용을 절감할 수 있습니다.
이러한 습관은 치솟는 연료비에 맞서 싸우는 데 도움이 되는 효과가 크고 구현하기 쉬운 방법입니다. 이러한 전략은 연비 측면에서 가장 중요하면서도 간과되는 요소입니다. 이러한 기술 중 하나만 사용해도 눈에 띄는 차이를 만들 수 있지만, 이 기술을 모두 채택하면 돈 및 연료 공급 장치와의 관계가 바뀔 것입니다.
짐을 가볍게 하라
트렁크와 뒷좌석에 불필요한 물건을 보관하는 데 드는 재정적 비용에 놀랄 수도 있습니다. 차량이 무거울 때 이동하고 저항을 극복하려면 더 많은 에너지가 필요합니다. 100파운드가 추가될 때마다 연비가 약 1%씩 떨어질 수 있지만, 소형 차량에서는 이러한 현상을 실제로 느낄 수 있습니다. 제조업체가 권장하는 한도를 초과하는 차량 부하로 운전하는 것은 휘발유 비용을 더 많이 지출하게 만드는 습관입니다.
자동차 제조사들이 자동차를 더 가볍게 만드는 이유도 바로 여기에 있습니다. 무거운 도구, 스포츠 장비, 불필요한 수하물을 정기적으로 보관소에서 꺼내어 엔진이 예상보다 더 열심히 작동하지 않도록 하세요. 내부만 중요한 것이 아닙니다. 외부도 효율성에 큰 역할을 합니다. 사용하지 않을 때는 루프랙이나 화물 캐리어를 떼어내십시오. 고속도로 속도에서의 공기 역학적 항력은 연료를 소모합니다.
빠르게 운전하면 바람 저항이 실제로 높아집니다. 고속도로 속도에서는 출력이 루프 랙과 같은 것에서 드래그를 통해 밀어냅니다. 차량을 유선형으로 유지하면 엔진의 작업량이 줄어들고 탱크에서 가장 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 그러니 꼭 필요한 것이 없다면 집에 보관해 두는 것도 좋을 것 같습니다.
가스 관련 앱 및 로열티 프로그램 사용
연료를 채우기 위해 차를 세우기 전에 GasBuddy나 그 대체 앱과 같은 앱을 확인하세요. Upside나 Waze도 최고의 거래를 얻을 수 있는지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다. 연료비는 역마다 빠르게 변할 수 있으며 가격은 불과 몇 블록 떨어진 곳에서도 20센트 이상 차이가 날 수 있습니다. 실시간 크라우드소싱 데이터를 사용하면 가격을 비교하고 경로에서 가장 저렴한 역을 찾아볼 수 있습니다.
Upside는 다른 할인과 함께 쌓을 수 있는 보상을 제공합니다. 펌프를 사용하기 전에 앱에서 제안을 요청하고 연결된 카드로 결제하면 캐시백을 받을 수 있으며 은행으로 이체하거나 기프트 카드로 사용할 수 있습니다. 주유나 일반 구매에 대해 리베이트를 제공하고 즉시 상환하는 신용카드를 사용할 수도 있으므로 잊지 마세요.
브랜드별 가스 로열티 프로그램에 가입하는 것도 비용을 줄이는 또 다른 쉬운 방법입니다. Shell, Exxon, BP와 같은 대부분의 주요 체인점에는 갤런당 3~5센트를 할인해 주는 무료 프로그램이 있습니다. 이것이 가스 공급업체와 일치하는지 확인해야 하지만 시도하지 않고도 정기적으로 비용을 절감할 수 있는 쉬운 방법입니다.
도움이 된다면 가만히 있지 마세요.
연료 예산을 늘리는 쉬운 방법 중 하나는 필요하지 않을 때 자동차를 운행하지 않는 것입니다. 60초 이상 누군가를 기다리고 있다면 차량의 시동을 끄세요. 차량 크기에 따라 공회전 엔진은 매 시간 1/4~0.5갤런의 연료를 사용하며, 더 큰 8기통 장치의 경우에는 훨씬 더 많은 연료를 사용합니다.
그 시간은 몇 주에 걸쳐 합산되어 제자리에 머무르는 동안 돈이 소모됩니다. 일반적인 통념에 따르면 엔진을 재시동하면 엔진을 작동시키는 것보다 더 많은 가스가 사용됩니다. 실제로 현대 장치는 시동에 연료를 거의 사용하지 않습니다. 따라서 엔진을 공회전시키는 데 가스를 낭비해서는 안 됩니다.
10초 이상 공회전하면 시동을 껐다가 다시 켜는 것보다 더 많은 연료를 낭비하게 됩니다. 차량 정지 시간 60초 규칙을 준수하면 연료 절약과 편리함의 균형을 이룰 수 있습니다. 잦은 재시동으로 인해 스타터 모터나 배터리가 손상될까 봐 걱정하지 마세요. 하지만 부품은 이러한 사용을 처리하도록 만들어졌습니다. 긴 드라이브 스루 라인에서 공회전하는 대신 주차하고 안으로 걸어가세요. 기차 건널목이나 학교 픽업을 기다리는 경우에는 시동을 끄십시오.
타이어에 공기를 넣어두세요
공기압이 부족한 타이어는 구름 저항을 증가시키며, 이는 엔진 작동을 더 어렵게 만들기 때문에 알아야 합니다. 적절하게 공기를 주입하면 연비를 최대 3%까지 늘릴 수 있습니다. 타이어에 공기가 충분하지 않으면 부드러워지고 처지면서 도로에 닿는 표면적이 늘어납니다. 이로 인해 타이어가 더 많이 변형되고 휘어져 끌림이 발생합니다.
평방 인치당 파운드(PSI)마다 타이어 공기압이 부족해지면 구름 저항이 증가합니다. 권장 공기압의 75%만 타이어에 장착한 상태로 운전하면 연비가 약 2~3% 낮아지고, 공기압이 50%이면 연비는 10% 감소합니다. 신뢰할 수 있는 게이지를 사용하여 한 달에 한 번 이상 PSI를 확인하십시오. 많은 자동차에서 메뉴 설정을 통해 타이어 공기압을 알 수 있으므로 매달 확인하세요.
타이어가 차가울 때 공기압을 점검하십시오. 이는 차량을 최소 3시간 동안 주행하지 않았음을 의미합니다. 운전은 마찰과 열을 발생시켜 공기를 팽창시키고 인위적으로 높은 판독값을 제공합니다. 항상 제조업체의 권장 수치를 따르십시오. 운전석 쪽 도어 잼이나 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 타이어 측벽에 최대 PSI 제한을 사용하지 마십시오. 공기를 과도하게 주입하면 마모가 고르지 않고 견인력이 떨어지기 때문입니다.
고속도로에서 크루즈 컨트롤 사용
발을 조금씩 조정하는 것보다 일정한 속도를 유지하는 것이 더 좋습니다. 사람들은 정확한 속도를 유지하는 데 능숙하지 않으며 속도를 늦추거나 높이는 아코디언 효과로 인해 엔진이 추진력을 회복하기 위해 더 열심히 작동하게 됩니다. 크루즈 컨트롤을 사용하면 이러한 낭비적인 사이클을 제거하고 차량을 최고 기어 상태로 유지할 수 있습니다.
고속도로에서 급제동이나 급가속을 피하면 연비가 향상됩니다. 위아래로 회전하는 대신 시속 50마일로 꾸준히 순항하면 가스 소비를 상당히 줄일 수 있습니다. 크루즈 컨트롤은 비용을 절약할 수 있지만 길고 평평한 고속도로에서 가장 잘 작동합니다. 언덕이 많은 지형에서 이 시스템을 사용하면 시스템이 도로를 예측할 수 없고 가파른 경사를 오르기 위해 무거운 스로틀을 적용하기 때문에 연료 효율성이 더 나빠질 수 있습니다.
안전상의 이유로 정지 및 이동 교통 상황이나 악천후에서는 사용을 피하십시오. 교통량이 많고 평탄한 도로에서는 컴퓨터가 스로틀을 제어하게 하면 갤런을 쉽게 늘릴 수 있습니다. 또한, 다중 정차를 할 때에는 사고로 이어질 수 있으므로 긴장을 풀고 싶지도 않습니다.
