2023 년에 지프는 가장 상징적 인 차량 중 하나 인 체로키 생산을 중단했습니다. 특히 혁명적 인 XJ 모델은 록 크롤러와 쇼핑몰 크롤러 모두에서 크게 인기를 얻었으며, 그 중 250 만 명이 1984 년부터 2001 년까지 생산 라인을 출시했습니다. XJ의 인기는 AMC의 지프 소유자가 체로키와 랭글러 모델에 심은 신뢰할 수있는 4.0 리터 엔진 옵션에 의해 강화되었습니다. 그러나 똑바로 6은 체로키의 유일한 마법 지팡이가 아니 었습니다. 혁명적 인 유니 바디 구조는 현대 SUV의 템플릿을 설정했습니다.
대부분의 Jeepers는 Cherokee Nameplate을 1974 년 Cherokee SJ가 아닌이 빛, 박스형, XJ와 연관시킵니다. XJ의 상징적 인 유니 니브 디자인은 Ford Explorer와 Honda CR-V의 직접 후손 인 두 가지 직접적인 후손과 함께 디자인 복제 대홍수를 낳았습니다.
2001 년에 체로키는 미국의 리버티 KJ로 변모하여 전 세계의 체로키 모니 커를 유지했습니다. Off-Roader, KJ 및 후속 KK 및 KL 모델보다 소프트로드가 더 많았습니다. 이전 모델의 현기증이 나는 판매 높이를 확장하지 못했습니다. 감소하는 판매 수치는 최종 손톱을 이끌어 냈습니다. 2023 년 3 월, Jeep의 현재 소유자 인 Stellantis는 일리노이 주 벨비 디더 (Belvidere) 공장에서 Mothball을 생산했습니다.
상자가 돌아 왔습니다
그러나 hiatus는 수명이 짧았습니다. 2025 년 5 월, Stellantis는 2026 년 모델에 복귀 할 것으로 예상 된 많은 사랑을 받고 상자 모양의 체로키를 발표했습니다. New Cherokee는 옵션 하이브리드 드라이브 트레인을 특징으로하며, Wrangler 4XE의 플러그인 시스템과 유사 할 것으로 예상됩니다.이 경제는 45 mpg 마크의 북쪽을 볼 수 있습니다.
미디어 성명서에서 지프 CEO 인 밥 브로 데르 도르프 (Bob Broderdorf)는 “지프 나침반과 지프 그랜드 체로키 (Jeep Grand Cherokee) 사이에 완벽하게 자리 잡은 새로운 체로키 (Cherokee)는 현재 미국 시장에서 컴팩트 한 SUV 인 가장 큰 차량 부문에서 경쟁하기 위해 가격이 책정된다고 말했다. 전체 트림 옵션이 무엇인지는 아직 알려지지 않았지만 Stellantis가 핀을 당기기 전에 Cherokee KL의 빈약 한 두 개의 트림 레벨보다 더 많은 것을 기대할 것입니다. 다이아몬드 블랙 2023 지프 체로키 고도 럭스 4 × 4는 Belvidere에서 마지막으로 라인을 출시 한 것입니다.
Cherokee KL이 2013 년에 출시되었을 때 (7 가지 트림 옵션으로) 2001 년 XJ 이후 미국에서 미국에서 미국에서 처음으로 볼 수 있었지만 KJ와 KL의 수출 버전이 브랜드 체로키 (Cherokee)가 브랜드화 된 것으로 간주했지만, 이들 모델 은이 모델의 합법적 인 연속이라는 것을 고려한 반면, Cheroke는 하늘에 사망했으며, Cheroke는 고전적인 자동차로 사망했습니다. 2001 년. 결국, 이름은 무엇입니까?
문화적 감수성이 관련 되었습니까?
Cherokee Nation Name의 무의미한 사용에 대한 우려로 인해 Jeep이 체로키를 중단했다는 소문이 오랫동안 소문이났습니다. 이론은 손에서 기각 될 수는 없지만, Jeep이 2001 년 Belvidere 공장이 폐쇄 된 후 2001 년의 자유로 브랜드가 변경 된 지 오랫동안 미국의 Grand Cherokee의 다양한 버전을 계속해서 마케팅 할 때가 아니라는 설명이 실제로 쌓이지 않습니다.
체로키 모델 이름이 처음으로 미국 시장에 다시 도입되었을 때, 체로키 네이션 대변인은 뉴욕 타임즈 (New York Times) 에게이 문제에 대한 공식적인 입장이 없다고 말했다. 그러나 2020 년대에는 문화적 환경이 주로 학교와 스포츠 팀이 아메리카 원주민 이름과도 아이콘의 무의미한 사용과 거리가 멀어지기 시작하기 시작했습니다.
2021 년 초, 체로키 국가 교장 척 호스킨 주니어 (Chuck Hoskin Jr.)는 자동차와 드라이버에게 지프가 부족 이름의 사용을 재고해야한다고 생각했다. Hoskin Jr.는“이것은 의도가 잘 된 곳에서 나온 것이지만, 우리의 이름을 차면에 석고하여 우리를 존중하지는 않는다”고 말했다. 3 월, Stellantis CEO Carlos Tavares는 이름을 떨어 뜨릴 수 있다고 말했다. 그러나 2025 년 1 월, 타바레스가 헤드 혼 초로 떠난 후, Stellantis는 백 플리핑을하면서 지프가 다시 사업을 시작했다고 발표했다.
