이탈리아는 음식, 숨이 멎을 만큼 아름다운 풍경과 유적지로 큰 인기를 누리는 것 외에도 세계 최고의 스포츠카가 탄생한 곳으로도 유명합니다. 페라리에서 람보르기니, 파가니에 이르기까지 이탈리아는 여러 전설적인 자동차 기업의 본거지이자 생산 본거지입니다. 수년에 걸쳐 소수 이상의 이탈리아 차량이 속도와 성능 측면에서 새로운 기록을 세웠습니다.
트랙 위에서는 절대적인 괴물이지만, 대부분의 자동차에 대한 또 다른 인상적인 요소는 뛰어난 디자인입니다. 그들은 숨막히는 연기자만큼이나 눈을 즐겁게 해줍니다. 어떤 사람들은 독일산 차량이 이탈리아산 차량보다 우위에 있다고 주장할 수도 있지만, 속도 차트에서 1위를 차지할 정도로 위험할 정도로 빠른 아름다움을 만드는 데 있어서는 이탈리아산 차량이 지휘봉을 잡습니다. 이는 “Made in Italy” 배지를 자랑스럽게 달고 있는 가장 빠른 스포츠카 중 일부입니다.
(Wikimedia Commons를 통한 Axion23의 추천 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY 2.0)
페라리 라 페라리: 시속 218마일
페라리 라 페라리는 결코 느린 자동차가 아닙니다. 하지만 특히 이 목록에서는 이탈리아 스포츠카 중 가장 느린 차량입니다. 페라리의 가장 주목할만한 작품 중 하나인 이 제품은 2013년에 출시되었으며 이탈리아 자동차 제조사의 여정에 이정표가 되었습니다.
눈요기만 하는 만큼 LaFerrari의 도로에서의 통계는 훨씬 더 인상적입니다. 이 자동차의 최고 속도는 218mph이며 2.9초 이내에 시속 60mph까지 도달할 수 있습니다. La Ferrari는 800마력 6.2리터 자연 흡기 V12 엔진과 함께 총 출력을 963마력으로 끌어올리는 120kW 전기 모터도 갖추고 있습니다. 이 자동차는 90년대 페라리 F1 자동차의 수석 디자이너였던 전설적인 로리 브라인(Rory Bryne)을 포함해 페라리의 가장 뛰어난 엔지니어들이 디자인했습니다.
LaFerrari의 섀시 통합 시트와 탄소 섬유 차체는 총 중량을 거의 20% 정도 줄이는 데 도움이 됩니다. 당시 Maranelo의 가장 빠른 생산 기계였던 이 자동차는 전면에 Pireli 265/30 R19 타이어, 후면에 345/20R 타이어로 구성된 특수 세트가 장착되어 있었으며, 이는 또한 재설계된 Brembo 브레이크 시스템으로 더 나은 트랙 제동을 제공했습니다.
람보르기니 아벤타도르 SVJ: 221mph
목록에 있는 유일한 Lamborghini인 Aventador SVJ는 아마도 앞쪽에서 성난 황소를 자랑하는 최고의 기계일 것입니다. 미학적으로는 오늘날의 전형적인 람보르기니 디자인과 일치하지만, 이 기계는 단순한 외관 그 이상입니다. 이탈리아 자동차 제조업체가 처음에 자동차에 대해 약속한 성능 수치는 사실이 되기에는 너무 좋아 보였습니다. 후드 아래에는 6.5리터 V12가 장착되어 있으며 759마력을 낼 수 있습니다. Lamborghini Aventador SVJ의 최대 속도는 221mph이며, 2.8초 이내에 0에서 60mph까지 도달할 수 있습니다.
Aventador SVJ의 속도 뒤에 숨은 이유 중 하나는 공기역학적 디자인과 초경량 섀시입니다. 제트기에서 영감을 받은 이 자동차의 디자인은 하부의 자연 흡기 엔진과도 조화를 이룹니다. 대부분 탄소 섬유와 알루미늄으로 제작된 차량의 무게는 3,615파운드에 불과합니다. 탄소 섬유의 사용은 내부까지 확장되어 가죽 및 알칸타라와 결합되어 고급스러운 마감을 제공합니다.
(Wikimedia Commons를 통한 Alexander Migl의 주요 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY-SA 4.0)
피닌파리나 바티스타: 222mph
Pininfarina는 이탈리아 자동차 산업에서 가장 상징적인 이름 중 하나입니다. 코치 빌더로 시작한 Pininfarina는 Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, 심지어 Rolls Royce와 같은 자동차 제조업체를 위해 가장 유명한 차량을 디자인했습니다. 그러나 Rimac의 전기 DNA를 바탕으로 Pininfarina는 2019년에 Battistsa를 공개했습니다. 최고 속도가 222mph에 달하는 완전 전기 하이퍼카입니다. 이 자동차는 도로 위에서와 마찬가지로 서류상으로도 놀라운 엔진을 탑재한 회사 역사상 가장 강력한 자동차입니다.
1,900마력 파워트레인 덕분에 바티스타는 단 1.7초 만에 0~60mph에서 가속할 수 있습니다. 120kWh 리튬 이온 배터리를 탑재해 총 300마일의 주행 거리를 제공하며, 이는 주행 모드와 운전 경험이 얼마나 역동적인지에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 섀시에 탄소 섬유 모노코크를 광범위하게 사용하면 자동차의 총 중량이 5,247파운드에 이릅니다. 또한 Pininfarina는 Battista를 통해 럭셔리함을 한 단계 끌어올려 자동차, 내부 및 외부의 거의 모든 요소에 맞춤 옵션을 제공했습니다.
파가니 존다 R: 233mph
목록의 첫 번째 Pagani는 많은 기어 헤드와 레이서 지망생을 위한 드림카인 Zonda R입니다. Zonda R은 마치 미래 영화에서 튀어나온 것처럼 보이며 한 번만 봐도 그 성능을 충분히 알 수 있습니다. 2007년에 공개된 이 자동차는 트랙에만 제한되어 있으며 그럴 만한 이유가 있습니다. Zonda R은 최고 속도 233mph를 자랑하며 시각적 매력을 완벽하게 보완하는 엔진을 갖추고 있습니다.
Mercedes-AMG 6.0리터 V12와 6단 패들 변속 종방향 변속기를 갖춘 Zonda R은 최대 750마력의 출력을 낼 수 있으며 2.7초 이내에 0-62mph 표시에 도달할 수 있습니다. 엔진 소리에 관해서는 7,500rpm의 4배럴 배기 장치에서 포뮬러 1 기계와 유사한 아름다운 소리를 생성하는 가장 감미로운 이탈리아의 아름다운 소리 중 하나일 수 있습니다.
파가니 와이라 BC: 238mph
Pagani는 종종 초고속 기계와 동의어이기도 합니다. 주로 거리 법적. 이탈리아 자동차 제조업체의 대담하고 공격적인 자동차 디자인은 거의 비현실적인 성능 수치와 잘 어울립니다. 최근 몇 년 동안 Zonda와 같이 입이 떡 벌어질 만큼 놀라운 차량이 공개되었음에도 불구하고 Huayra BC는 Pagani의 가장 빠른 차량이자 최고의 차량이기도 합니다. Huayra BC는 예술 작품에 불과합니다. Pagani는 디자인에 있어 모든 면에서 손을 대지 않은 것처럼 보입니다. Pagani는 자동차 디자인에서 최적의 공기역학을 고려하면서 미적 매력을 유지할 수 있었습니다.
이름에 있는 BC는 자동차 제작에 영감을 주었고 최초의 파가니 소유주이기도 한 “베니 카이올라(Benny Caiola)”를 의미합니다. Huayra BC는 탄소-티타늄 모노코크 섀시와 크롬-바나듐 강철 튜브로 제작되어 총 연석 중량을 2,686파운드 미만으로 유지합니다. 5.98리터 트윈 터보차지 V12 Mercedes-AMG 엔진이 장착되어 753마력을 생성하고 최고 속도는 238mph에 도달할 수 있습니다. 7단 리어 엔진 종방향 자동변속기는 듀얼 클러치 메커니즘 대신 싱글 클러치 메커니즘을 적용해 무게를 줄이는 데 도움을 준다.
(Wikimedia Commons를 통한 Benleo의 주요 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY-SA 4.0)
