최악의 재판매 가치를 가진 5 개의 지프 모델

지프의 차량은 감가 상각이 낮은 것으로 정확히 알려져 있지 않습니다. 특정 모델에 대해 많은 거래를 할 수 있지만 Jeep 검투사는 훌륭한 재판매 가치를 가진 트럭을위한 훌륭한 선택이지만 다른 사람들은 운이 좋지 않습니다. 이 제조업체는이 지역의 대부분의 다른 사람들보다 부족하며 모델 중 하나가 최악의 가치가있는 차량 중 하나로 순위가 매겨집니다. Iseecars와 Caredge의 5 년 추정치의 도움으로 Jeep의 가치가 얼마나 낮은 지 볼 수 있습니다.

물론, 모든 지프가 사용 후에 판매하기에 끔찍한 선택은 아닙니다. 이 목록에있는 사람조차도 잘 관리되고 주요 문제가 없으면 괜찮은 가격을 가져올 수 있습니다. 그러나이 목록의 많은 모델에는 여러 가지 버전이 있으며 그 값은 서로 크게 다를 수 있습니다. 또한, 모든 소스가 이러한 차량이 시간이 지남에 따라 어디로 끝날 지에 동의하는 것은 아니며, 이는 자신의 지프를 쉽게 재판매 할 수있는 방법에 약간의 차이가 생길 수 있습니다.

당신이 물어 보는 사람에 따라 지프 랭글러의 재판매 가치는 실제로 너무 초라한 것은 아닙니다. Iseecars와 같은 장소는 하이브리드 버전을 고려할 때에도 재판매 가치를 60% 이상 추정하여 검투사 이외의 목적으로 가장 좋은 지프 중 하나입니다. 반면에, Caredge는 그 값이 45%에 가깝다고 추정하여 비교할 때 훨씬 낮은 것입니다. 그것은 최악의 가치와는 거리가 멀지 만 5 살짜리 랭글러를 원래 MSRP에 더 가깝게 팔기가 어려울 수 있습니다.

Wrangler 4xe는 기본 모델만큼 운이 없습니다. 값 추정치는 일반 Wrangler와 그리 멀지 않지만 지속적으로 더 빠르게 감가 상각되어 40%로 낮습니다. 하이브리드가 가스 구동 차량보다 가치가 더 나빠지는 경향이 있기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 어느 쪽이든, 추가 차이는 일부 판매자가 중고 Wrangler에서 더 높은 가격을 얻는 데 도움이 될 수 있지만 구매자는이 특정 SUV에 대해 훨씬 낮은 비용을 기대할 수 있습니다.

약 2 년 전, Wagoneer는 최고의 재판매 가치를 가진 5 개의 지프 중 하나였습니다. 불행히도 이것은 현재 추정치가 상당히 떨어 졌기 때문에 지속되지 않았습니다. 기껏해야 5 년 후 원래 가치의 약 53%를 유지할 수 있으며 최악의 경우 45%로 끝납니다. 이것은 또한 기본 Wagoneer와 Wagoneer L에만 적용되며, 후자는 평균 50%에 가깝습니다.

전기 전기 Wagoneer S는 재판매 가치에 대한 더 나쁜 상황입니다. 일부 측정에서는 5 년 값이 약 50%에 이르렀지만 다른 측정은 40%로 낮게 진행될 것으로 예상하여 Wrangler 및 자체 변형과 일부 유사점을 이끌어냅니다. 그러나 Wrangler와는 달리 충분한 시간이 지나면 같은 최고점에 도달 할 수 없습니다. 가스 구동 버전은 장기 가치 보유에 많은 도움이되지만 중고 Wagoneer S는 더 높은 가격으로 그다지 매력적이지 않습니다.

Grand Wagoneer는 자체 재판매 가치가 훨씬 적지 만 결코 51%보다 높지 않습니다. 실제로, 당신은 약 45% 또는 44%에서 그것을 찾을 가능성이 높으며, 기본 모델은 더 큰 “L”변형보다 약간 더 나쁩니다. 이 경우 MSRP가 80,000 달러 이상 덕분에 그 영향이 훨씬 커집니다. 단기적으로 2 년 만에 잃어버린 돈은 이미 저렴한 차량에서 멀리 떨어진 새로운 Wrangler 전체를 구입하는 데 사용될 수 있습니다.

우리는 이전에 Grand Wagoneer를 판매 할 때 구매를 후회하는 새 차로 강조했습니다. 더 작은 대안과 비교할 때, 가치가 더 나쁜 대안은 Wagoneer S입니다. 그럼에도 불구하고, 그 모델은 훨씬 많은 새로운 비용이 들지 않으므로 판매 할 때 많은 돈을 잃지 않을 것입니다. 일부 대기업은 감가 상각이 악화되는 경향이 있지만, 그랜드 바그 네인은 불행히도 그 마크에 미치지 못합니다.

지프 체로키의 재판매 값에는 50%미만의 추정치 만있는 데이터가 많지 않습니다. 그 이유 중 일부는 2023 년의 중단으로 인한 것일 수 있으며, 더 큰 그랜드 체로키 변형 만 고정되어 있습니다. 이것은 또한 5 년 추정치가 더 이상 적용되지 않기 때문에 그 가치는 시간이 지남에 따라 악화 될 것임을 의미합니다. 2028 년 이전에 라인업이 다시 시작되지 않는 한, 최신 체로키조차도 원래 비용의 절반 이상을 유지하는 데 어려움을 겪을 것입니다.

운 좋게도 체로키는 여전히 주변에있을 때 매우 저렴한 차량이었습니다. 새로운 2020 모델은 약 25,000 달러에 불과했으며 오늘날의 가격은 실제로 추정이 암시 할 수있는 것보다 훨씬 낫습니다. 트레이드 인 가치는 유지할 수 없으며 가장 최근의 2023 모델은 이미 원래 비용을 많이 잃을 것으로 예상됩니다. 지프 체로키의 시간은 똑딱 거리며 결국 경쟁 업체와 비교할 때 최고의 재판매 가치조차도 심화적으로 보일 것입니다.

그랜드 체로키 (Grand Cherokee)는 거의 모든 메트릭의 지프의 최악의 가치 차량입니다. Grand Cherokee L은 여전히 재판매 가치의 50% 이상을 보유 할 수 있지만 다른 추정치는 해당 숫자가 42%에 가까워 Wagoneer S와 Wrangler 4xe를 제외한 모든 것을 아래에두고 있습니다. 이 중간 크기의 SUV의 다른 버전은 지속적으로 50%미만이며 최악의 시나리오에서 기본 모델은 32%로 낮습니다. 가스 구동 Wrangler가 5 개로 2 년 만에 그 가치를 잃을 수 있습니다.

하이브리드 그랜드 체로키조차도 기본 그랜드 바그네 너 (Grand Wagoneer) 모델만큼 비싸지 않으므로 상각 감가 상각에도 불구하고 판매 할 때 많은 돈을 잃지 않을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 차량의 원래 비용의 70%에 가까운 손실은 즐거운 결과가 아닙니다. 그랜드 체로키가 괜찮은 신뢰성을 가지고 있기 때문에 실제로 가능한 한 모든 삶을 짜는 것을 선호 할 수도 있습니다. 그랜드 체로키를 즉시 재판매 할 필요가없고 이미 몇 년 동안 이미 소유 한 경우 조금 더 기다려도 훨씬 더 높은 가격을 놓치지 않을 것입니다.