도로 표지판은 서로 매우 구별되어야 하지만 일부 표지판은 다소 비슷해 보입니다. 이에 대한 한 가지 예는 추가 차선 표지판과 합류 표지판입니다. 둘 다 운전자에게 경고를 알리는 노란색 다이아몬드 모양의 표지판이며, 위쪽을 가리키는 화살표와 위쪽을 가리키도록 휘어진 또 다른 선이 특징입니다. 병합 표지판을 사용하면 곡선 선이 기본 화살표로 오른쪽으로 접히지만 차선 추가 표지판을 사용하면 기본 화살표와 평행하게 이어지는 별도의 화살표가 됩니다. 또한 두 화살표 사이에 수직 점선이 생깁니다.
합류 표지판은 두 개의 차선이 곧 하나의 차선으로 합쳐질 것임을 운전자에게 알리는 신호입니다. 반면에 차선 추가 표지판은 별도의 도로 차선이 교통 흐름에 합류할 것이라는 신호입니다. 이는 자명해 보일 수 있지만 운전자가 도로 표지판을 보고 혼란스러워하거나 이러한 표지판을 볼 때 예상되는 바를 잘못 판단하는 경우가 있을 수 있습니다. 이는 직진 도로와 합류 도로 모두에서 합류 여부에 관계없이 운전자에게 해당됩니다.
차선 추가 표지판의 경우 이를 합류 표지판으로 보는 운전자들이 있습니다. 도로에 합류하는 운전자는 즉시 주요 도로 차선으로 이동하려고 시도하며, 다른 운전자는 자신의 운전 방식을 정확하게 유지할 권리가 있습니다. 그 반대도 사실이다. 일부 주요 도로 운전자는 인접한 차선으로 너무 빨리 이동하려고 시도하여 위험할 정도로 해당 운전자 앞으로 차를 세울 수 있습니다. 이 표지판이 보이면 차선을 바꾸기 전에 자신의 차선을 잠시 유지하십시오.
병합의 많은 실수
주요 도로에 합류하는 운전자에게는 통행우선권이 없습니다. 교통 흐름의 리듬에 맞춰야 하며, 그 반대가 아닙니다. 이것이 병합 지점에서도 종종 양보 표시가 나타나는 이유입니다. 합병 시에는 합병할 도로가 얼마나 되는지도 알아야 합니다. 때로는 “병합 영역 없음”이라는 표시가 있는데, 이는 버퍼가 없음을 의미합니다. 병합하는 경우 즉시 수행해야 합니다. 합류하는 운전자들이 주요 도로에 진입할 때 속도 제한을 충족하여 교통 흐름을 방해하지 않도록 속도를 높이는 것도 중요합니다. 합병은 항상 가장 중요한 조치인 방향 지시등을 사용해야 합니다.
여기서도 주요 도로의 운전자들이 염두에 두어야 할 사항이 있습니다. 우선권이 있다는 이유로 아무 생각 없이 계속 전진하는 것은 위험하기 때문입니다. 가능하다면 합류하는 사람들에게 공간을 제공하십시오. 차선을 변경하여 도로에 공간을 확보할 수 있지만, 이것이 불가능할 경우 속도를 약간 조정하여 합류하는 운전자가 귀하의 뒤나 앞으로 진입할 수 있는 최선의 방법을 찾는 것이 좋습니다.
기억해야 할 또 다른 중요한 점은 교통이 정체되어 천천히 움직이는 경우, 정지된 교통을 피하려고 합류 차선을 사용하지 않는다는 것입니다. 이는 매우 위험하며 거주 지역에 따라 벌금 및/또는 벌금을 부과받을 수 있습니다. 합류는 운전에서 가장 까다로운 부분 중 하나이므로 위험을 최소화하는 것은 항상 좋은 일입니다.
