일부 진영은 낮은 키 차기와 비명을 지르고 있지만 세계는 천천히 그러나 확실히 화석 연료에 대한 의존도를 되돌리기 시작했습니다. 그러나 조수가 대체 에너지 전면을 켜기 시작하면 가스 구동 엔진이 이제 많은 커뮤니티에서 단계적으로 폐지되고 있습니다. 이는 특히 캘리포니아 주 위대한 주를 포함하여 미국의 특정 지역에서 금지 된 많은 소규모 가스 구동 엔진에서 특히 그렇습니다.
이 금지령은 2021 년 12 월 캘리포니아 항공 자원위원회 (Carb for Short)의 노력의 결과로 부분적으로 2021 년 12 월에 제로 배출량 목표 라인을 향한 움직임을 요구하는 조치를 승인했다. Lawn Mowers에서 발견 된 것과 마찬가지로 2024 년 1 월 1 일까지 25 마력보다 낮습니다.
캘리포니아의 작은 엔진 금지는 실제로 계획된대로 ’24 년에 발효되었습니다. 명확하게 말하면, 주에서 해당 장치를 더 이상 구매할 수 없더라도 캘리포니아의 가스 구동 소형 엔진을 사용하는 것은 여전히 합법적입니다. 어쨌든, 캘리포니아는 오랫동안 미국에서 가장 엄격한 배출 규정 중 일부를 소규모 엔진 금지로 유지했기 때문에이 특별한 움직임이 골든 스테이트에서 이루어 졌다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.이 규정은 이제 그 어느 때보 다 강력합니다.
금지령은 여러 가스 구동 차량과 장치에 영향을 미칩니다
캘리포니아를 집으로 전화하는 수백만 명의 시민 중 하나라면, 현재 어떤 장치 및/또는 차량이 현재의 소규모 오프로드 엔진 금지에 포함되어 있는지 궁금 할 것입니다. 금지 된 아픈 장치 목록이 상당히 광대하다고 가정 할 때 정확합니다. 그럼에도 불구하고,이 조치는 주에서 필요하다고 간주되었으며, 금지령의 지지자들은 캘리포니아에서 자동차만큼 대기 오염에 대한 책임이있을 수 있음을 지적했다. 실제로, 법안이 서명 할 당시, 그것은 수통의 자동차보다 수백만 명보다 추정되는 것으로 추정되었습니다.
이 조치는 주에서 가스 구동 잔디밭 장비의 사용에 매우 큰 영향을 미쳤으며, 결국 캘리포니아의 수천 개의 조경 서비스 회사의 운영 비용을 복잡하게 할 것입니다. 그 의상은 결국 금지에 의해 단계적으로 폐지되고있는 낮은 경마 잔디 깎기, 잎 송풍기 및 끈 트리머를 활용합니다. 그러나 캘리포니아주는 추위에 그 파벌을 완전히 쫓아 내고 강력한 전기 잔디밭 모어 및 기타 장치의 구매 금지에 영향을받는 소기업에 대한 3 천만 달러의 인센티브를 따로 계획하지 않았습니다.
금지령에 의해 영향을받는 차량의 경우, 가스 운영 전동 스쿠터, 미니 자전거 및 기타 차량이 25 마력 벤치 마크에 속하기 때문에이 목록은 더 작습니다. 현재 모든 주요 브랜드의 휴대용 가스 구동 발전기 및 압력 와셔도 금지로부터 안전합니다. 그러나 이러한 장치조차도 2028 년까지 제로 배출 요건을 충족 할 것으로 예상됩니다.
