미국의 평균 수입 관세는 2025년 13%로 인상되어 정부는 관세 수입으로 2,590억 달러를 징수할 수 있게 되었습니다. 한편, 인상된 관세로 인한 재정 부담의 거의 90%는 포드, GM 등 북미 자동차 제조업체를 포함한 미국 기업과 고객에게 돌아갔습니다. 2026년 관세 인상이 위헌 판결을 받았을 때, 정부는 전국의 다양한 기업에 최대 1,680억 달러의 환급금을 갚아야 할 것으로 추산되었습니다. 그 이후로 코스트코를 포함하여 미국 전역의 수천 개의 회사가 연방 정부에 자금을 요구해 왔습니다.
코스트코는 추가 수입 수수료에 지출한 돈을 회수하기 위해 연방 정부를 고소한 회사 중 하나입니다. 2026년 5월 실적 발표에서 Ron Vachris 최고경영자(CEO)는 소매업체의 계획은 “어떤 형태로든 회원들에게 전달된 관세 부분을 회원들에게 돌려주는 것”이라고 말했습니다(Financial Post를 통해). 2026년 8월 현재 빚진 돈의 3분의 1 정도를 받았다. 그러나 같은 달의 서류(CFO Dive를 통해)에 따르면 코스트코는 직접 환불을 제공하는 대신 일부 제품의 가격을 낮추어 관세를 고객에게만 반환할 것이라고 합니다.
코스트코의 환불 계획이 법적 문제로 이어졌습니다.
회사가 일부 환불을 보기 시작하면서 관세 비용 중 일부를 돌려받기를 원하는 코스트코 고객은 적어도 지금으로서는 기대치를 완화해야 할 수도 있습니다. 이 글을 쓰는 시점에서 Costco는 제품 가격 인하만으로는 충분하지 않다고 생각하는 일리노이주 고객이 제기한 소송에 휘말려 있습니다.
Matthew Stockov는 원래 가격을 낮춰 고객에게 환불하려는 코스트코의 계획을 거부했으며, 이것이 이전의 높은 가격을 완전히 보상할 수는 없다고 주장했습니다. 코스트코는 지난 5월 관세 환급을 받지 못했다며 이 사건을 기각했다. 2026년 8월 돈의 일부를 받으면서 상황이 바뀌었고, 그 결과 Stockov의 변호사는 소매업체가 더 이상 변명의 여지가 없다고 주장하면서 다시 한 번 공격에 나섰습니다. 코스트코는 2025년에는 어느 누구도 자사 제품을 사도록 강요받지 않았다는 입장입니다. 어느 쪽이든, 코스트코가 2025년에 순매출이 8.1% 증가하여 수익이 증가했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
소송은 여전히 진행 중이며 코스트코는 환불을 요구하는 고객으로부터 유사한 소송에 직면한 몇 안 되는 회사 중 하나입니다. 월마트가 동일한 계획을 발표한 것처럼 가격을 낮춰 고객에게 환불을 제공하는 유일한 회사는 아닙니다.
