타이어 균형을 맞추는 것은 무엇을 의미하며 실제로 그렇게 해야 합니까?

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새 타이어를 구입하는 것과 타이어를 자동차 바퀴에 장착하는 것은 또 다른 문제입니다. 나는 새로운 고무 세트를 구입할 때 또는 어떤 이유로든(가황, 타이어 회전 등) 타이어를 휠에서 분리해야 할 때마다 타이어 균형을 맞추는 것을 중요하게 생각합니다. 휠 밸런싱(또는 타이어 밸런싱)은 타이어 유지 관리에 매우 중요하며 승차감, 타이어 마모 및 핸들링을 개선하는 데 도움이 됩니다.

기계공이나 기술자가 휠과 타이어의 균형을 맞춰야 한다고 말하는 경우, 이는 허브에서 휠 어셈블리(타이어가 설치된 상태)를 제거하고 타이어를 회전시키는 기계에 놓고 내부의 특정 부품에 웨이트를 설치해야 함을 의미합니다. 타이어의 균형을 맞추는 바퀴. 다 좋은 것 같은데 왜 그럴까요? 새 타이어는 공장에서 갓 나온 것으로 추정되는데, 림에 장착한 후 타이어의 균형을 맞춰야 하는 이유는 무엇입니까?

적절한 휠 밸런싱에는 많은 이점이 있습니다.

새 타이어에 균형이 필요한 이유는 완벽한 것은 없기 때문입니다. 이 경우 타이어(및 휠)는 완벽하게 둥글게 보일 수 있지만 그렇지 않습니다. 각 휠과 타이어에는 가벼운 부분과 무거운 부분이 있으며, 이러한 미세한 결함으로 인해 과도한 진동, 과도하거나 고르지 않은 타이어 마모, 조향 문제, 연비 저하 및 휠 베어링 및 충격 흡수 장치와 같은 서스펜션 구성 요소의 조기 손상이 발생할 수 있습니다. – 즉시 해결되지 않은 경우.

이렇게 생각해보세요. 타이어 균형을 맞추는 것은 제조상의 결함을 바퀴의 결함과 일치시키는 것과 같습니다. 이것이 새 타이어의 측벽에 독특한 노란색과 빨간색 점이 있는 이유입니다. 노란색 점은 타이어의 가장 가벼운 지점이며 휠의 가장 무거운 지점인 밸브 스템과 정렬되어야 합니다. 한편, 빨간색 점은 타이어의 가장 낮은 지점이며 휠의 가장 높은 지점과 정렬되어야 합니다. 빨간 점은 기술자가 휠의 균형을 맞출 때 기준점이기도 합니다.

한동안 자동차 주변에 있었다면 브랜드 타이어가 약간의 비용이 들고 휠 크기나 자동차 유형에 따라 가격이 올라간다는 사실을 알고 계실 것입니다. 자동차 타이어의 수명을 최대한 연장하기 위해 할 수 있는 일이 있지만, 적절한 휠 밸런스를 유지하고 꾸준한 정렬을 유지하면 유지 관리 비용을 낮추면서 타이어 마모를 더 길고 고르게 유지할 수 있습니다.

내 차에 휠과 타이어 균형이 필요합니까?

최근에 새 타이어를 구입하여 장착하셨나요? 최근에 펑크가 발생하여 수리를 위해 문제가 있는 휠을 제거한 적이 있습니까? 주행 중 앞/뒤에서 진동이 느껴지시나요? 자동차 타이어를 정렬한 후에도 고르지 않게 마모된 흔적이 있습니까? 질문 중 일부 또는 전부에 ‘예’라고 답한 경우 휠과 타이어의 균형을 점검해야 합니다. 비용은 100~200달러에 불과하며 불편한 진동, 서스펜션 손상 또는 조기 타이어 마모에 대한 저렴한 보험입니다. 또한, 새 타이어를 구매할 때 일반적으로 밸런싱은 무료이지만 프로모션이 적용되는 경우 타이어 딜러에게 다시 확인해야 합니다.

더 저렴한 옵션은 휴대용 타이어 밸런서와 필요한 무게를 구입하는 것이지만 전문가에게 의뢰하는 것이 더 편리합니다. 대부분의 휠 밸런싱 서비스에는 서스펜션과 차대에 대한 무료 검사가 포함되어 있어 잠재적인 문제가 악화되기 전에 해결할 수 있습니다.