2019년 Tesla Cybertruck 출시 행사에서 Elon Musk는 두 개의 Armor Glass 창 앞에 섰습니다. 부서진 유리의 물갈퀴 선은 그다지 깨지지 않는 유리의 충격 지점에서 퍼져 나갔습니다. 머스크는 실패한 테스트에 대해 유리에 이미 너무 많은 압력이 가해졌다고 주장했지만 트럭에 대한 현재 주장에 의문을 제기하기가 더 쉬워졌습니다. 예를 들어, 같은 행사에서 Tesla CEO는 Cybertruck이 SpaceX의 Starship 우주선에 사용된 것과 동일한 301 스테인리스 스틸로 3mm 코팅되어 본질적으로 9mm 탄환까지 방탄할 수 있음을 확인했습니다.
머스크는 사이버트럭의 총알 저항력을 언급했지만 차량의 공식 마케팅 자료 중 어느 것도 이 기능을 언급하지 않았습니다. 트럭의 랜딩 페이지에는 “초경질 스테인리스강 외골격”에 대해 언급되어 있지만 총기에 대한 탄력성을 설명하는 내용은 부족합니다. 대신 단순히 “찌그러짐, 손상 및 장기적인 부식을 줄이는” 능력을 언급합니다. 머스크가 사이버트럭의 9m 포탄을 견딜 수 있는 능력을 언급한 이후 외골격의 탄력성에 대한 많은 추측이 있었습니다.
Cybertruck이 방탄인지 여부에 대한 짧은 대답은 “일종”입니다. 2023년 배송 이벤트에서 머스크는 외골격을 관통하지 못한 톰슨 기관단총의 총알이 트럭에 쏟아지는 빠른 영상을 선보였습니다. 머스크는 트위터에서 테스트를 확인하기도 했지만, 완전히 공개되지는 않아 트럭의 탄력성이 의심스러울 수도 있습니다.
Elon Musk의 방탄 주장에 대한 무용담
배송 이벤트 두 달 전, 머스크는 총알에 휩싸인 사이버트럭이 길을 달리는 모습을 담은 트위터 게시물에 대해 그들이 운전석 문에 토미 총을 쐈다고 답했습니다. 2023년 11월 30일 배송 이벤트를 언급한 것으로 보이는 머스크의 반응을 받아들인 더 드라이브는 토끼굴로 내려가 사이버트럭이 “엘론 머스크가 생각하기를 원하는 만큼 방탄은 거의 없다”고 제안했습니다.
손상된 사이버트럭의 영상이 실제라는 점에는 의심의 여지가 없지만, 문제는 사용된 총알에 더 많이 있습니다. The Driver가 Tesla 직원을 통해 발견한 것처럼 Musk가 언급한 Thompson에는 .45 ACP 탄약이 장착되어 있었습니다. 총기와 총알 강도가 좋지 않다면 Pew Pew Tactical은 9mm 탄약이 .45 ACP보다 관통력이 더 높다고 말합니다. 이 정보를 사용하면 토미건의 폭발적인 폭발력이 녹슬지 않는 301 스테인리스 스틸을 뚫는 데 필요한 힘을 갖지 못할 것이라고 추정할 수 있습니다.
The Driver가 글을 쓴 지 13일 만에 Tesla는 완전한 방탄 테스트를 선보였습니다. 그것은 문에 후추를 뿌렸지만 구멍이 나지 않은 톰슨으로 시작됩니다. 그러나 테스트가 진행되어 결국에는 권총과 MP5 기관단총에서 발사되는 9mm 탄약과 12게이지 산탄총에서 발사되는 벅샷이 등장합니다. 처벌에도 불구하고 스테인리스강 외골격은 최대 9mm 탄약을 수용할 수 있었습니다. 한 지점에서 두 발의 벅샷이 외부를 뚫었지만 내부 패널을 통과하지 못했습니다.
총알이 사이버트럭의 외골격을 뚫을 수 있나요?
테슬라의 방탄 테스트 공개로 머스크의 주장은 완전히 입증된 것처럼 보였지만, 유튜버 JerryRigEverything이 보여준 것처럼 이는 빙산의 일각에 불과했습니다. 눈 내리는 2024년 3월 동영상에서 JerryRigEverything의 소유자인 Zack Nelson은 다양한 총알 테스트를 통해 사이버트럭을 운행했습니다. Tesla는 트럭이 .45 ACP, 12게이지 벅샷 및 9mm 총알을 견딜 수 있음을 입증했지만 Zack이 비디오에서 “항상 더 큰 총알이 있을 것입니다.”라고 말합니다.
총기와 소총이 가득한 테이블을 제시하면서 Zack은 외골격이 9mm 총알을 견딜 수 있음을 재확인했습니다. 라인을 따라 진행하면서 Zack은 초당 약 1,000피트로 이동할 수 있는 .22 구경 총알로 이동했습니다. 9mm와 마찬가지로 이것도 금속을 뚫는 데 실패했지만 다음에 발사된 0.17 구경(초당 최대 3,000피트)은 12게이지 벅샷과 동일한 효과를 가졌습니다. 문에 구멍이 났지만 결코 패널을 통과하지 못했습니다.
Zack이 AR-15와 .50구경 총알을 발사한 후에야 Cybertruck이 한계를 드러냈습니다. AR-15는 문의 외부 레이어를 똑바로 통과하여 패널을 빠져나갈 때 작은 균열을 남겼습니다. 훨씬 더 큰 .50 구경은 명확한 출구 상처를 남겼으며 문이 닫혀 있으면 차량의 전체 너비를 통과했을 것입니다. 어떤 테스트에서도 창문 유리가 깨지는 결과는 나오지 않았지만 Zack은 트럭의 창문이 전혀 방탄 기능이 없었다는 사실을 지적했습니다.
Cybertruck의 총알 저항력을 높이는 것이 Tesla의 의도였습니까?
Cybertruck의 한계를 테스트한 결과 Musk가 공개 및 배송 이벤트 모두에서 모델을 과매도했는지 궁금해 할 수도 있습니다. 공개 행사에서 그는 9mm 총알에 영향을 받지 않는다고 구체적으로 밝혔지만, 다른 경우에 그의 언어는 사이버트럭을 총알이 날아갈 때 뒤에 숨을 수 있는 자동차 유형으로 묘사했습니다. 실제로 배달 행사에서 그는 구체적으로 이렇게 말했다.
주주들에게 “확정 위임장”이 발행될 때 제출되는 미국 증권거래위원회 일정 14A에서 머스크는 사이버트럭을 방탄이라고 부르는 기록을 남겼습니다. 그는 심지어 Cybertruck이 방탄용으로 설계되었음을 확인했습니다. 그러나 Tesla가 게시한 전체 총알 테스트에서 수석 사이버트럭 엔지니어인 Wes Morrill은 “당연히 방탄용으로 설계한 것은 아니지만 결국 성공한다면 금상첨화일 뿐입니다.”라고 말합니다.
누구의 말을 듣느냐에 따라 “최고의 종말 기술”이라는 머스크의 비전을 만드는 것이 Tesla의 의도였는지 아니면 단순히 내구성이 뛰어난 301 스테인리스 스틸 외골격을 사용하여 발생한 행복한 사고였는지 의문스럽습니다. 공식 Tesla 웹사이트를 광범위하게 검색해도 트럭의 많은 기능 중 이를 언급하는 마케팅 자료가 나오지 않으므로 후자일 가능성이 높습니다. Cybertruck을 방탄 제품으로 언급하는 회사의 유일한 실제 사례는 원래 공개 이벤트 이후 디자인된 308달러짜리 티셔츠입니다.
