대형 SUV를 원하는 것은 잘못된 것이 아닙니다. 정기적으로 이동해야 하는 대가족이 있든, 큰 기계를 운전하는 느낌을 좋아하든, 거기에는 몇 가지 훌륭한 옵션이 있습니다. 하지만 단점도 있습니다. 일반적으로 이러한 대형 차량은 항상 가장 저렴한 옵션은 아니며 불행히도 재판매 가치가 높은 경우는 거의 없습니다. 이는 대형 SUV 시장의 고급 모델에도 적용됩니다. 추가 비용을 지출하면 시간이 지남에 따라 더 나은 가치를 얻을 수 있기를 바랄 수도 있지만 반드시 그런 것은 아닙니다.
고급 대형 SUV 시장의 두 가지 주요 이름은 Toyota Land Cruiser와 Land Rover Defender입니다. 대중 시장 브랜드에서 나온 제품임에도 불구하고 시작 가격은 놀라울 정도로 비슷합니다. 2027 Land Cruiser는 $57,880(배송, 처리 및 취급 수수료 $1,595 추가)부터 시작하고, 2027 Defender는 $63,500(배송비 $1,950 추가)부터 시작합니다.
Land Rover는 더 비싸고 프리미엄 옵션임에도 불구하고 Land Cruiser보다 훨씬 빠르게 가치가 하락합니다. CarEdge는 Land Cruiser가 5년 후에 초기 가치의 35%를 잃을 것으로 추정하는 반면, Defender는 같은 기간 동안 무려 48%를 잃을 것이라고 말합니다. ISeeCars의 평균 감가상각비는 Toyota가 34.4%, Land Rover가 46.1% 하락해 비슷합니다. Land Rover는 역사적으로 감가상각이 가장 심한 브랜드 중 하나이기 때문에 이는 그다지 놀라운 일이 아닙니다.
랜드로버 디펜더 감가상각은 생각보다 심각합니다
예, Land Rover Defender는 시간이 지남에 따라 Toyota Land Cruiser보다 훨씬 더 가치가 떨어지지만 그 사실만으로는 전체 그림을 볼 수 없습니다. iSeeCars 데이터의 가장 큰 장점 중 하나는 단일 모델의 예상 감가상각만 보여주는 것이 아니라는 것입니다. 또한 모델을 상황에 맞게 배치하여 시중의 다른 차량과 비교합니다. 이 수치를 보면 Defender의 성능이 평균보다 눈에 띄게 떨어지는 것을 알 수 있으며, 특히 나이가 들수록 더욱 그렇습니다.
평균 차량은 5년 후에 초기 가치의 약 41.5%를 잃습니다. 48%의 감가상각으로 Land Rover는 이미 여기서 크게 뒤처지고 있습니다. 기록상 Toyota의 34.4%는 평균보다 훨씬 낫습니다. Land Rover의 Defender는 다른 SUV와 비교해도 수준이 낮습니다. 해당 클래스는 5년 동안 평균 44.9%의 감가상각을 기록하기 때문입니다. 7년이 지나면 상황은 더욱 악화됩니다. 그러면 럭셔리 SUV의 가치는 실제로 분화구가 되며 iSeeCars는 가치가 69.2% 하락할 것으로 예상합니다. 이는 SUV 평균보다 13% 이상, 일반 차량보다 16.5% 더 나쁜 수치입니다. 한편, Toyota Land Cruiser는 여전히 감가상각 기준점 50%를 넘지 않았습니다.
하지만 랜드로버 디펜더의 재판매 가치가 낮다고 해서 고려할 가치가 없는 차량은 아닙니다. 우리는 2025년형 Defender 110을 정말 좋아했고, 럭셔리함과 오프로드 주행을 혼합하려는 사람들에게 훌륭한 옵션입니다. 길에서 팔고 싶다면 많은 돈을 기대하지 마십시오.
