우리는 링크로 이루어진 구매위원회를받을 수 있습니다.
스마트 폰, 위성 통신 및 현대 양방향 라디오의 부상에도 불구하고 CB (Citizens Band) 라디오는 트럭 문화의 관련 부분으로 남아 있습니다. CB 라디오는 FCC (Federal Communication Commission)가 Citizens Radio Service를 설립했을 때 1958 년으로 거슬러 올라갈 수 있지만 1970 년대까지는 실제로 이륙하지 못했습니다. 이것은 휴대 전화 전반에 걸쳐 나이가 들었으므로 CB 라디오는 단순히 특수 효과가 아닙니다. 그들은 트럭 운전사가 날씨 뉴스, 교통 정보 및 기타 가능한 위험을 공유함으로써 도로에서 안전을 유지하도록 도왔습니다. 이것은 트럭 커뮤니티에서 인기를 강화하는 데 큰 역할을하지만 “Concoy”및 “Smokey 및 Bandit”과 같은 영화는 CB 라디오를 대중 문화에 소개하는 데 큰 역할을했습니다.
연도와 기술이 시작되었고 인터넷과 인스턴트 메시징의 출현으로 인해 “Breaker, Breaker 1-9″및 “Good Buddy”와 같은 문구가 역사의 먼지에 국한된 것처럼 보이는 CB Radio Fade의 인기를 보았습니다. 그러나이 이야기는 CB 라디오가 평범한 트럭 운전사 커뮤니티에서 다르며 트럭 운전사의 약 54%가 매일 사용합니다. 이것은 또한 CB 라디오의 판매에 반영되며, 시장은 2024 년에서 2033 년 사이에 3.4% 증가 할 것으로 예상됩니다. 왜 CB 라디오가 상호 연결된 연령과 일반 모바일 라디오 서비스 (GMRS)와 같은 대안에도 불구하고 여전히 인기가 있습니까?
CB 라디오가 GMRS와 비교되는 방법
CB 라디오는 완고한 기술로 입증되었습니다. 즉각적인 의사 소통의 시대에 살고 있음에도 불구하고 CB 라디오를보다 휴대용 워키 토키와 비교할 때에도 트럭 운전사에게 중요한 의사 소통 방법으로 남아 있습니다. 트럭 캐빈에서 잠재적 인 교체 중 하나는 462MHz와 467 MHz 사이의 채널을 사용하는 무선 서비스 인 GMRS이며 모바일 라디오와 리피터 시스템을 사용하여 단거리 통신을 통해 양방향 통신을 허용하도록 설계되었습니다. 2017 년 서비스로 업그레이드 한 결과 GPS 위치 및 문자 메시지와 같은 기능도 추가되었습니다.
GMRS는 CB 라디오보다 더 나은 범위를 제공하며 모바일, 리피터 및 기지국의 경우 0.5 와트에서 50 와트 범위의 전력 제한을 제공합니다. 비교를 위해 CB 라디오는 4 와트로 제한되지만 단일 사이드 밴드 (SSB) 라디오의 경우 12 와트까지 올릴 수 있습니다. (일반적인 CB 라디오는 2 개의 “측반”신호를 사용하여 음성을 전달합니다. SSB는 하나만 사용합니다.) GMRS는 또한 진폭 변조 (AM)를 사용하는 CB 라디오와 비교하여 주파수 변조 (FM)를 사용합니다. FM을 사용하면 신호가 정적이 덜 발생합니다. 그 결과 GMRS 라디오가있는 더 선명한 오디오가 있습니다. GMR이 CB 라디오에 비해 상당한 이점을 제공하는 것처럼 보이지만 여전히 트럭 커뮤니티에 의해 널리 받아 들여지지 않았습니다.
CB 라디오가 여전히 트럭 운전사의 선택 인 이유
CB 라디오가 여전히 트럭 운전사를위한 라디오 선택이라는 몇 가지 이유가 있습니다. CB 라디오와 달리 GMRS는 10 년 동안 35 달러의 비용이 들고 비즈니스 나 조직이 아닌 온 가족에게 적용되는 FCC 라이센스가 필요합니다. 비용은 무시할 수 있지만, 추가 단계는 오랜 시간과 불편한 조건으로 이미 과부하를 낸 트럭 운전사를 설득하기에 충분할 수 있습니다.
이것이 유일한 장애물이라면, GMR은 아마도 CB 라디오를 소집하는 이상적인 후보 일 것입니다. 그러나 그것은 또한 역사적 도전에 직면 해 있습니다. CB 라디오는 수십 년 동안 트럭 운전사를위한 전통적인 표준 통신 방법이었습니다. “Channel 19″와 같은 CB 채널은 잘 확립되어 있으며 고속도로 업데이트 또는 드라이버 간의 기타 중요한 정보를 전달하는 보편적으로 이해되는 방법입니다.
GMRS는 더 선명한 오디오와 더 큰 전력을 제공하지만, 구축 된 지역이나 지형 폐쇄에서는 효과적이지 않습니다. 일반적으로 최대로 공연하기 위해서는 시점 또는 리피터 스테이션이 필요하기 때문입니다. GMSR에는 명확한 이점이 있지만 Cobra 29LX AM Professional과 같은 전통적인 CB 라디오는 트럭 운전사를 계속 연결하고 있으며 CB 채널의 예측 가능한 미래를위한 “10-4, Good Buddy”와 같은 용어로 계속 벨소리가 울릴 것입니다.
