트럭을 직접 운전하지 않으면 트랙터 트레일러에 대한 부수적 인 요소는 객실 주변의 많은 사이드 뷰 거울이나 바퀴에서 튀어 나오는 가벼운 위협 스파이크와 같이 이상하거나 불필요하게 보일 수 있습니다. 트럭의 모든 구성 요소는 외부 관찰자로서 무엇이 있는지 즉시 알 수 없더라도 트럭의 모든 구성 요소가 이유가 있습니다. 예를 들어, 고속도로에서 트럭 옆에 운전 한 적이 있고, 하나 이상의 바퀴가 길고 플라스틱 스트립이 매달려 있음을 알았습니까? 분명히 명백한 목적을 가진 것은 아닙니다. 왜 그런 바퀴 중간에서 긴 태그를 꽂아야합니까? ID 태그와 같은 손잡이입니까, 아니면 아마도 식별 수단입니까?
후자의 가설은 실제로 조금 더 가깝지만 그 중 어느 것도 옳지 않습니다. 플라스틱 태그는 어떤 형태의 ID 나 정렬이 아니라 식별하는 수단이지만, 그들이 식별하는 것은 타이어가 실제로 회전하는지 여부입니다. 트럭 휠에서 플라스틱 스트립의 목적은 운전자에게 객실에서 볼 수있는 휠의 회전을 쉽게 확인할 수있는 수단을 제공하는 것입니다.
스트립은 운전자가 객실에서 타이어의 회전을 점검하게합니다.
트럭 운전자가 다루어야하는 가끔 문제는 잠금 휠입니다. 트럭의 무거운 무게와 공기 브레이크의 특정 기능으로 인해 제동 시스템의 스프링이 얼어 붙을 수 있습니다. 특히 낡고 닳은 경우 휠이 회전을 중단 할 수 있습니다.
일반 자동차로 운전하고 바퀴 중 하나가 갑자기 잠그는 경우 아마도 꽤 빨리 알 수있을 것입니다. 그러나 큰 18 륜차 트럭에서는 상황이 다릅니다. 한 바퀴가 완전히 회전하는 것을 멈추더라도 트럭을 앞으로 움직이는 17 개의 다른 바퀴가 여전히 있습니다. 이로 인해 멈춘 바퀴가 끝나면 도로가 끝나면 마모가 강하고 폭발을 일으킬 수 있습니다. 운전자가 사이드 뷰 미러에서 바퀴를 볼 수 있더라도 회전하는지 또는 고정되어 있는지 확인하기가 매우 어려울 수 있습니다.
이것은 우리를 플라스틱 스트립으로 데려옵니다. 휠의 러그 너트 중 하나에 플라스틱 스트립을 부착하면 객실의 측면 뷰 미러에서 움직일 수있는 쉽게 식별 할 수있는 마커를 만듭니다. 태그가 완전히 멈췄다는 것을 알 수 있다면, 부착 된 휠이 잠겨 있음을 알고 있습니다. 그것으로, 당신은 도로에서 빠르게 내리고 문제가 악화되기 전에 문제를 해결할 수 있습니다.
