파워 스티어링 오일은 자동차에 필요한 6가지 오일 중 하나입니다. 이는 차량의 파워 스티어링 시스템에 사용되는 일종의 유압유로, 특히 저속에서 과거의 수동 스티어링 시스템에 비해 앞바퀴를 훨씬 더 쉽게 회전시킬 수 있습니다. 최근 개발된 차량에서 전자식 파워 스티어링(EPAS)으로의 전환이 증가하고 있음에도 불구하고 오늘날 도로를 달리는 많은 자동차는 여전히 파워 스티어링에 의존하고 있습니다. 유압 파워 스티어링 시스템은 엔진 벨트 구동 펌프로 구동됩니다. 이 펌프는 유체의 유압을 사용하여 차량 앞쪽을 조종하는 바퀴를 쉽게 움직입니다. 파워 스티어링 유체는 시스템이 제대로 작동하도록 유지하는 펌프, 밸브 및 피스톤에도 윤활유를 공급합니다. 피
차량에 적합한 파워 스티어링 오일은 합성 파워 스티어링 오일, 비합성 파워 스티어링 오일 또는 자동 변속기 오일(ATF) 등 여러 유형 중 하나일 수 있습니다. 올바른 유형의 파워 스티어링 오일에 대해서는 사용 설명서를 참조하고 설명서에서 권장하는 것을 정확하게 사용하십시오. 개봉 후 병을 단단히 닫고 직사광선과 극심한 열을 피하여 보관하면 2~3년 정도 지속됩니다. 개봉 후 브레이크액의 지속 시간보다 훨씬 더 오래 지속됩니다. 오래된 파워 스티어링 오일에 걸쭉한 농도, 나쁜 냄새 또는 어두운 색상의 징후가 있는지 확인하십시오. 이 모든 것은 더 이상 사용할 수 없으며 폐기해야 함을 나타내는 방법입니다.
파워 스티어링 유체에 대해 또 무엇을 알아야 합니까?
개봉된 파워 스티어링 유체가 사용 가능한 상태라고 판단되면 이를 사용하여 자동차의 파워 스티어링 시스템에 유체를 채울 수 있습니다. 저전력 스티어링 오일은 파워 스티어링 시스템을 정비해야 하는 4가지 징후 중 하나인 오일 누출의 증상일 수도 있습니다. 오일, 브레이크액, 변속기 오일 레벨을 확인하는 것처럼 자주 저장소에 있는 파워 스티어링 오일 레벨도 정기적으로 확인하는 것이 좋습니다.
차량의 파워 스티어링 오일 교환 간격은 2~4년마다 또는 주행 거리계로 30,000~50,000마일이 지나야 합니다. 특정 자동차 제조업체가 권장하는 정확한 간격을 사용 설명서에서 확인하고 해당 조언을 따르십시오.
문제가 있는 파워 스티어링 시스템의 다른 증상으로는 대시보드의 경고등, 타는 냄새, 저장소의 어둡거나 더러운 유체, 유체에서 나오는 타는 냄새, 스티어링 시스템에서 신음하거나 윙윙거리는 소음, 스티어링 휠을 돌리기 어려움 등이 있습니다. 이러한 문제가 발생하면 즉시 정비사에게 문의하여 문제를 해결하십시오.
