Ford 운전자가 포드 모터 회사가 실제로 인디애나에 본사를 둔 Cummins Engine Company를 소유하고 있는지 궁금해하는 Ford 운전자와 함께 많은 자동차 포럼을 공개 할 것입니다. 구체적인 답변을 찾기가 어렵지만 뉴스 아카이브는 포드가 실제로 한 시점에서 Cummins 조각을 소유 한 것으로 나타났습니다. 오래 지속되지 않았습니다.
1990 년대와 2015 년 사이에 Ford는 F650 및 F750 (가장 큰 픽업 중 일부)을 포함하여 Cummins 엔진이있는 몇 대의 트럭을 가지고있었습니다. Cummins 엔진이있는 포드 차량은 더 이상 보지 못하지만 Cummins가있는 이전 모델은 분명히 포드 애호가를 토끼 구멍으로 이끌었습니다. New York Times Archives는 Cummins Engine Company가 Kubota Ltd.의 Tenneco Inc와 1990 년 Ford Motor Company에 27% 지분을 매각했음을 확인했습니다. Ford는 주당 $ 62.50를 지불 한 후 Cummins의 10.8%를 소유하게되었습니다. 22% 프리미엄)에서 1 억 달러를 되돌려 놓았으며 당시 엔진 회사에 대해 확신이있는 것처럼 보였습니다.
거래 당시 Cummins의 최고 경영자 인 Henry B. Schacht는 회사가 새로운 파트너십에 대해 “매우 흥분했다”고 말했다. 그렇다면 포드와 커민스 사이에서 파트너십을 곧 끝내는 것은 어떻게 되었습니까?
포드가 Cummins와의 파트너십을 종료 한 이유
또 다른 New York Times 기사에 따르면 Ford와 Cummins는 Ford가 회사의 10.8%를 구매 한 지 7 년 만에 1997 년까지 완전히 헤어졌습니다. 재무 보고서에 따르면 Cummins Engine Company는 Ford Motor Company에서 130 만 명의 보통주를 다시 구매했으며 Ford의 부사장 Kenneth R. Dabrowski는 Cummins 이사회에서 사임하고 있다고 밝혔다. 이것은 1990 년 투자에 따른 계획의 일부였으며, 어떤 종류의 의견 불일치 나 내부 문제 때문이 아닙니다.
포드가 사내 생산 증가로 전환하려는 계획의 일부 였을 것입니다. Ford는 더 이상 대형 차량에 Cummins 엔진을 사용하지 않는 비용을 절감하는 방법으로 자체 엔진을 만들기 시작했습니다. 포드의 디젤 엔진 인 PowerStroke는 종종 Cummins 엔진과 비교되며 트럭 운전자는 일반적으로 Cummins가 그 이름의 신뢰성과 오랜 신뢰로 인해 우수하다는 데 동의합니다. 그러나 PowerStroke는 약간 더 많은 토크와 마력을 생성합니다.