시즌 당 F1 팀이 얼마나 많은 타이어를 사용하는지 계산하는 것은 간단한 추가가 아닙니다. 타이어 사용은 레이싱 리그에서 크게 규제되기 때문입니다. 또한 운전자가 사용하는 타이어는 추적 및 기상 조건에 따라 다릅니다. 또한 팀은 타이어 브랜드를 사용할 수 없으며 주말에 최대 할당되어있어 타이어 전략을 신중하게 고려해야합니다. 현재 이탈리아 밀라노에 본사를 둔 Pirelli는 F1의 공식 타이어 브랜드로 2011 년에 공급을 시작했으며 2027 년까지 계약을 체결했습니다.
F1 규칙에 따르면, 한 드라이버는 그랑프리 경주 (스프린트 레이스의 경우 12 세트)와 주말에 7 개의 습한 날씨 타이어 세트를위한 13 세트의 부드럽고 건조한 날씨 타이어를 얻습니다. 이로 인해 주말마다 총 19 ~ 20 세트 또는 76 ~ 80 타이어가 제공됩니다. 75 번째 시즌을 기록한 2025 포뮬러 1 캘린더는 6 개의 F1 스프린트 레이스와 함께 24 주간의 주말을 보유하고 있습니다. 즉, 팀의 각 운전자는 총 474 세트 또는 1,896 개의 타이어를받습니다. 각 팀이 각각 2 개의 드라이버를 수비하면 시즌 전체에 총 3,792 개의 타이어를 할당한다는 것을 의미합니다.
그러나 실제로 사용할 총 타이어 수는 해당 수보다 훨씬 적습니다. 여기에는 팀이 가지고있는 모든 타이어 옵션이 포함되어 있으며 전혀 사용할 필요가 없습니다. 예를 들어, 주말에 비가 내리지 않으면 7 개의 습한 날씨 타이어 세트가 해당 특정 트랙에 사용되지 않았습니다.
주말에 한 명의 운전자가 몇 개의 타이어를 사용합니까?
한 주말 동안 한 명의 운전자에 대한 가상의 상황을 살펴 보겠습니다. 각 운전자는 예선이 운영되기 전에 세 가지 연습 세션 각각에 대해 두 세트의 타이어를 반환해야합니다. 그런 다음 운전자가 각 예선 달리기마다 타이어 세트를 사용한 다음 비가 내리지 않는 경우 실제 레이스에 대해 두 개를 더 사용한다고 가정 해 봅시다. 즉, 운전자는 그랑프리 주말에 최소 11 세트 또는 44 개의 타이어를 사용한다는 것을 의미합니다. 스프린트 레이스의 경우 10 세트 (또는 40 타이어)로 떨어집니다. 이러한 유형의 이벤트에 타이어 변경이 필수적이지 않기 때문입니다.
따라서 운전자는 18 개의 그랑프리 경주에 최소 792 개의 타이어를 사용하고 6 개의 스프린트 레이스에는 최소 240 개의 타이어를 사용합니다. 이것은 총 75 번째 시즌에 1,032 개의 타이어 1 개, 팀 전체의 경우 2,064 명입니다. 그러나 이것은 최소 금액입니다. 날씨가 바뀌면 타이어가 손상되거나 운전자가 레이스 중에 타이어를 교체하기로 결정하면이 숫자가 확실히 올라갑니다. 이러한 타이어 제한은 새로운 팬이 F1 경주에 대해 알아야 할 것 중 하나입니다. 특히 팀의 전략과 레이스 결과에 영향을 미치기 때문입니다.
