1967년 폰티악이 최초의 Firebird를 선보였을 때 인기 있는 엔진은 Ram Air 후드 스쿠프가 장착된 400입방인치, 4배럴 기화기 V8이었습니다. 엔진 출력은 시스템을 통해 이동할 수 있는 공기의 양에 크게 의존하기 때문에 Ram Air와 같은 유도 기술은 후드 아래로 더 많은 산소를 밀어넣는 데 도움이 되도록 고안되었습니다. 중요한 것은 Ram Air의 경우 더 많은 공기 흐름이 중요했을 뿐만 아니라 공기가 뜨거운 엔진실 외부에서 흘러나와 온도가 더 낮다는 사실도 중요했습니다.
작은 후드 스쿠프가 인덕션을 통해 성능 향상을 제공할 수 있다면 공기 흡입구가 공기 청정기 바로 위에 장착된 엔진 위의 큰 구멍은 어떻습니까? 이 개념은 스쿠프와 공기 청정기가 엔진과 함께 흔들리기 때문에 셰이커 후드로 알려지게 되었습니다. 셰이커 후드는 확실히 위협적으로 보였지만, 실제 성능 측정은 생산량의 약간의 증가만을 뒷받침합니다.
폰티악이 셰이커 후드를 최초로 통합한 것은 아니었지만, 모든 세대의 폰티악 트랜스 암에서 가장 상징적인 모델에는 후드가 장착되어 있었습니다. Trans Am 셰이커 후드에는 공기 청정기에 장착된 대형 후면 스쿠프가 포함되어 있어 상쾌한 외부 공기를 흡입합니다. 기능적인 폰티악 셰이커 후드는 몇 개의 Trans Am 모델, 하나의 GTO 및 하나의 Can Am 모델에서 찾을 수 있습니다.
작동하는 셰이커 후드가 있는 폰티악과 실제처럼 생긴 모델은 무엇입니까?
1970년부터 1972년까지의 폰티악 트랜스 암과 73년부터 81년 사이에는 모두 셰이커 후드가 있음에도 불구하고 큰 차이가 있습니다. 70년대 초 Trans Am에는 실제로 엔진으로 공기를 빨아들이는 작동하는 셰이커 후드가 있었습니다. 그러나 1973년에 자동차 산업은 보다 제한적인 배기가스 배출 및 소음 요구 사항에 맞서 싸우고 있었으며, 이로 인해 셰이커 후드가 작동하는 데 심각한 장애물이 되었습니다.
Trans Am의 전체적인 미학을 손상시키고 싶지 않은 폰티악은 73년에 기능이 없는 셰이커 후드를 추가했습니다. 여전히 부품처럼 보이지만 셰이커 후드는 실제로 아무 작업도 수행하지 않았습니다. 예를 들어, 영화에 등장한 클래식 머슬카 중 하나인 Smokey and the Bandit의 Trans Am에는 작동하지 않는 셰이커 후드가 포함되어 있습니다.
1974년형 폰티악 GTO도 액티브 셰이커 후드를 자랑했습니다. 그러나 이 GTO 모델은 이전 모델의 강력한 출력이 부족하고 Chevy Nova와 더 유사한 다른 플랫폼을 기반으로 제작되었기 때문에 머슬카 팬들에게 인기가 없었습니다.
완벽하게 작동하는 셰이커 후드에 대한 폰티악의 마지막 시도는 1977년 르망을 위한 특별 성능 패키지인 Can Am에서였습니다. 불행하게도 작동하는 셰이커 후드와 적절한 성능만으로는 대규모 생산 지연을 극복하기에 충분하지 않았으며 Can Am은 같은 해에 중단되었습니다.
셰이커 후드의 장점은 무엇입니까?
셰이커 후드에 관해 거의 모든 사람이 동의할 수 있는 한 가지 이점은 스타일이 뛰어나다는 것입니다. 클래식 머슬카 V8의 깊고 으르렁거리는 톤을 항상 들을 수 있지만 셰이커 후드를 사용하여도 볼 수 있습니다. 매니아들에게 이 눈에 띄는 요소는 성명을 발표하여 이 특정 폰티악이 후드 아래에 심각한 매력을 가지고 있다는 것을 주변 사람들에게 경고했습니다.
그러나 외모를 제외하면 출력 증가는 기껏해야 미미합니다. 셰이커 후드는 기본 공기 흡입구 설정보다 공기 흐름 측면에서 우수하지만 더 차가운 공기를 흡수하는 능력은 성능 면에서 약간의 이점만 제공할 수 있습니다. 이 흡기 시스템은 더 많은 산소를 공급하여 연소 과정을 향상시켜 더 빠른 속도로 추가 말을 공급할 수 있지만 출발선에서 큰 영향을 미치지는 않습니다.
셰이커 후드는 약간의 이점을 제공하기도 했지만 판매를 늘리는 메커니즘이기도 했습니다. 다행스럽게도 폰티악에게는 다행스럽게도 셰이커 후드와 함께 117,109대가 판매되어 최고 판매 연도인 1979년 폰티악 파이어버드(Pontiac Firebird)에 동력을 공급한 엔진에 장착된 엔진과 같이 자동차 제조업체가 쇼용으로만 추가했을 때에도 효과적이었습니다.
