폰티악은 사라졌지만 확실히 잊혀지지는 않았습니다. 80년이 넘는 역사 동안 디트로이트에 본사를 둔 자동차 제조업체는 속도와 힘을 갖춘 인기 있고 탐나는 자동차를 만들었습니다. 폰티악 G8 GT와 같은 자동차는 특히 GM 소유 자동차의 유산과 성능 가계를 상기시켜 줍니다. 상표. G8 GT의 성능 인증은 GM의 6.0리터 L76 V8 엔진을 통해 제공됩니다. 이 엔진은 2005년 Chevrolet Corvette C6의 후드 아래에 데뷔한 LS2 V8을 기반으로 하며 400마력과 유사한 토크를 생성합니다.
그러나 폰티악 G8 GT 아래에서는 약간 디튠되어 6단 자동 변속기를 통해 361마력과 385lb-ft의 토크가 바퀴에 전달됩니다. 이는 당시로서는 놀라울 정도로 강력한 출력이었고 G8 GT를 5.2초 만에 시속 60마일까지 가속할 수 있었습니다. 약간의 맥락을 제공하기 위해, 이는 2008년 Dodge Charger R/T가 관리할 수 있는 것보다 21마리 더 많은 말입니다. 해당 모델에는 5.7리터 Hemi V8이 탑재되어 340마력(Road and Track Performance Group 패키지 지정 시 350마력)과 390lb-ft의 토크를 발휘하며 0-60mph 가속 시간은 5.7초입니다. EPA 추정에 따르면 폰티악 G8 GT는 도시-고속도로 복합 연비 18mpg를 반환하는 등 고성능 차량의 경우 연비도 합리적이었습니다.
(Wikimedia Commons를 통해 영어 Wikipedia에서 Srcrowl의 특집 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY 3.0)
폰티악 G8 GT는 어떤 차인가?
2008년 모델 연도에 출시된 폰티악 G8 GT는 엔진이 전면에 장착된 후륜 구동, 풀사이즈, 4도어 세단입니다. 무게는 3,995파운드로, Consumer Affairs에 따르면 약 4,400파운드인 표준 대형 세단보다 405파운드 더 가볍습니다. 슬리퍼 세단의 후륜 구동 레이아웃이 도로에서 민첩한 핸들링을 보장하는 바람직한 51-49 전후 중량 균형을 제공한다는 사실도 있습니다.
G8 GT는 5세대 쉐보레 카마로와 쉐보레 SS 퍼포먼스 세단을 뒷받침했던 동일한 제너럴 모터스 제타 플랫폼을 기반으로 제작된 폰티악 G8 세단 제품군에 속합니다. 기본 256마력 폰티악 G8과 고성능 폰티악 G8 GXP 사이에 위치하며, 6.2리터 LS3 소형 블록 V8은 415마력과 415lb-ft의 토크를 생성합니다. 단 4.7초 만에 시속 60마일을 돌파합니다.
Pontiac G8은 본질적으로 Holden VE Commodore의 배지가 변경된 것이므로 Holden Commodore도 제작된 남호주 애들레이드에 있는 Holden의 Elizabeth 공장에서 유래되었습니다. 폰티악은 GM이 재무 구조 조정으로 인해 폰티악 브랜드가 2010년에 운영을 중단할 것이라고 발표한 후 2009년에 G8 GT를 중단했습니다.
(Wikimedia Commons를 통해 Jason Lawrence가 제공한 주요 이미지 | 자르기 및 크기 조절 | CC BY 2.0)
