GMC 아카디아는 지난 몇 년간 판매량이 상당히 감소했습니다. 과거 몇 년 동안 크로스오버 SUV는 꾸준히 연간 9만 대 가까이 팔렸지만, 2020년대에는 간신히 7만 대를 넘을 수 있습니다. 실제로 이 기간 동안 60,000을 두어 번 넘지 않았기 때문에 이는 스펙트럼의 가장 높은 수준에 있을 것입니다. Acadia의 최근 모델 연도 중 일부가 운전자들 사이에서 가장 좋은 평가를 받았기 때문에 이는 실제로 너무 나쁩니다. 예를 들어, 2023년형 모델은 신뢰성과 소유자 만족도 측면에서 컨슈머리포트(Consumer Reports)가 선정한 SUV 역사상 최고 등급을 받았습니다. 중고 시장에서 기피해야 할 풀사이즈 SUV인 GMC 유콘(Yukon)보다 한발 뒤처질 수도 있지만, 전반적인 인기 측면에서 특히 최근 몇 년 동안 등급이 향상되어 돈 가치가 있는 Acadia 모델이 있습니다.
그러나 중고차 시장에 진입하고 GMC Acadia를 목표로 삼고 있다면 피하고 싶은 모델 연식이 꽤 많이 있습니다. 전반적으로 아카디아는 수명 동안 반드시 가장 존경받는 크로스오버 중 하나는 아니지만 특히 끔찍한 몇 년이 있습니다. 이는 실제 아카디아 운전자들의 의견에서 나온 것입니다. 이 목록을 통해 SUV에 대한 등급이 가장 낮고 문제가 발생하기 쉬운 연도를 살펴볼 것이므로 현지 중고차 판매점에 가거나 온라인으로 검색할 때 무엇을 지나쳐야 할지 정확히 알 수 있습니다.
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2007-2008 GMC 아카디아
먼저, GMC Acadia의 첫 해로 돌아가 보겠습니다. 일단 2007년 모델은 어떤 대가를 치르더라도 피해야 합니다. 이는 아카디아 연도 중 CarComplaints에 대한 운전자로부터 두 번째로 많은 문제가 제출된 모델이며, 그 중 가장 큰 원인은 모두 SUV의 변속기였습니다. 발견된 가장 일반적인 문제 드라이버는 전송의 전체 실패로, 일반적으로 완전히 교체해야 하는 경우였습니다. CarComplaints는 사람들이 이 문제를 해결하기 위해 평균 3,000달러를 지출한 것으로 추정합니다. 이는 중고 2007 아카디아의 평균 가격과 거의 비슷하며 일반적으로 $4,300에서 $5,000 사이입니다.
그게 나쁘다고 생각했다면, 2008년 모델은 틀림없이 훨씬 더 나쁩니다. 전년도 모델에 비해 변속기 고장 민원이 늘었을 뿐만 아니라 2차 변속기 고장 신고도 많았다. 이 모델의 평균 수리 비용도 3,750달러로 조금 더 높습니다. 이것이 CarComplaints가 2008년형 Acadia를 최악의 SUV 모델로 평가한 이유입니다.
다른 고객 소스도 이러한 모델에 특별히 친절하지 않습니다. JD Power는 2007 Acadia에 품질 및 신뢰성 점수 100점 만점에 70점을 주었고, 2008년 모델에는 훨씬 낮은 68점을 주었습니다. JD Power는 소비자 평가에서 일반적으로 유리한 소스로, 75점 미만의 수치는 매우 드뭅니다. 악명 높게 긍정적인 Cars.com 청중조차도 2008년 Acadia에 대해 별 5개 중 3.5개를 넘을 수 없었습니다. 이 초기 시절을 멀리하십시오.
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2012 GMC 아카디아
우리는 목록에 있는 피할 수 있는 다음 GMC Acadia를 위해 몇 년 후의 미래로 점프합니다. 2012년 모델이 나올 즈음에는 과거의 변속기 문제가 사라진 것처럼 보였지만, 그렇다고 오너들의 입에 나쁜 맛을 남길 만큼 다른 문제가 많지 않았다는 의미는 아니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)가 아카디아(Acadia)에 대한 합의 점수를 얻을 수 있었던 첫 해였으며, 그 데뷔는 완전하고 완전한 충격이었습니다. 신뢰성 점수는 100점 만점에 16점으로 정말 형편없었고, 소유자 만족도 점수는 5점 만점에 1점이었습니다. JD Power의 품질 및 신뢰성 점수는 100점 만점에 73점이었지만, 다시 말하면 이는 일반적으로 선호하는 드라이버 모음에서 볼 때 낮은 점수입니다.
2012년형 모델에 영향을 미치는 문제의 범위는 방대합니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports) 운전자들은 배기 가스 누출부터 스티어링 유체 누출, 스트럿 교체 필요에 이르기까지 모든 것에 대한 수많은 사례를 보고했습니다. 이 Acadia에 대한 가장 일반적인 불만 사항 중 하나는 에어컨 시스템의 압축기 오작동 또는 고장과 관련이 있습니다. CarComplaints에 제출한 운전자는 이 문제에 동의합니다. 이는 이 모델 연도에 대해 가장 많이 보고된 문제이기 때문입니다. 2012 Acadia는 또한 Edmunds 고객이 평가한 SUV 중 가장 낮은 평가를 받은 모델 연도라는 뚜렷한 영예를 얻었으며 전체 평균 별 5개 중 3.3개를 받았습니다.
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2017-2018 GMC 아카디아
2007년과 2008년 모델이 SUV 출시에 공을 흘린 것처럼, 2017년과 2018년 모델도 GMC 아카디아 2세대에 똑같은 일을 했다. 2017 아카디아부터 시작하겠습니다. CarComplaints에서는 그 시점까지 SUV에서 문제가 가장 적은 모델이었던 이전 2016년 모델과 비교하여 운전자가 보고한 문제 수가 엄청나게 급증한 것을 볼 수 있습니다. 가장 큰 범인은 (다시) 전송이었습니다. 즉, 차량이 주차 중인 것을 인식하지 못하는 시스템 오작동이 발생하여 사람들이 차량을 끄거나 기어를 제대로 변속할 수 없게 되는 것입니다. 컨슈머리포트(Consumer Reports)에서는 100점 만점에 24점이라는 끔찍한 신뢰성 점수를 줬고, 소유자 만족도 점수도 5점 만점에 1점으로 평가했습니다. SlashGear는 차량에 상당히 긍정적인 초기 리뷰를 주었을 수도 있지만 분명히 시간이 지남에 따라 결함이 증폭되었습니다.
컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 신뢰성 점수는 끔찍할 수 있지만 2018년 모델이 얻은 100점 만점에 11점에 미치지 못하여 Acadia의 신뢰성이 가장 낮은 모델 연도이자 2018년 동급 SUV 중 가장 신뢰성이 낮은 SUV가 되었습니다. 운전자로부터. 말할 필요도 없이 컨슈머리포트(Consumer Reports)에서 소유자 만족도 점수 5점 만점에 1점을 받았습니다. CarComplaints 제출 건수는 2017년보다 적지만 변속기 주차 오류는 여전히 그 해와 마찬가지로 지속됩니다. 이 아카디아 세대는 잘 끝났지만 끔찍하게 시작되었습니다.
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방법론
GMC Acadia에서 가장 인기가 없는 연도를 나타내는 모델 연도를 선택하는 것은 다소 어려운 과제였습니다. 이는 다운년이 너무 적기 때문이 아니라, 보편적으로 존경받는 사람이 너무 적기 때문이다. 최악의 상황이 무엇인지 판단하기 위해 다양한 출처에서 운전자의 의견을 수집했습니다.
운전자가 자신의 차량에 대한 평가와 리뷰를 제출할 수 있는 Edmunds 및 Cars.com과 같은 사이트가 있습니다. 특정 모델 연도의 고객 평균이 특히 낮았다면 이 목록에 포함될 가능성이 매우 높습니다. 이러한 사이트와 함께 Consumer Reports 및 JD Power와 같은 사이트가 있습니다. 이러한 차량 소유자의 자세한 의견을 적극적으로 조사하여 신뢰성, 운전 경험 및 전반적인 만족도와 같은 항목에 특정 점수를 부여하는 간행물입니다.
마지막으로, 특정 모델 연도가 직면한 특정 문제의 수가 있었으며 이는 운전자가 CarComplaints에 제출한 내용에 따라 결정되었습니다. 불만 사항이 많거나 해결하는 데 엄청난 비용이 드는 문제가 있는 모델 연도에는 더 높은 우선순위가 주어졌습니다.
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