저렴한 애프터 마켓 LED 헤드 라이트로 교체하는 대신 자동차의 스톡 할로겐 또는 고강도 방전 (HID) 전구를 고수하는 것이 더 나은 이유가 있습니다. 가장 중요한 것은 미국 교통국 (DOT)의 연방 자동차 안전 표준 (FMVSS)에 따라 조항이 없기 때문에 가장 중요한 것은 재고 할로겐 헤드 라이트 전구를 LED 교체로 교체 할 수 있기 때문입니다. 요컨대, 개조 LED 헤드 라이트 전구는 미국의 공공 도로에서 거리를 사용하는 데 합법적이지 않습니다. 그것은 거대한 멍청이이지만 터널 끝에 빛이 있습니다. 점은 안개등이나 안개 램프 전구를 조절하지 않으므로 LED 안개 램프는 지역 또는 주법에 따라 거리 합법적이라는 것을 의미합니다.
우리는 자동차 애호가로서 할로겐 헤드 라이트를 LED 전구로 업그레이드하는 것이 많은 이점으로 인해 상당히 유혹적이라는 것을 인정합니다. 대부분의 할로겐 전구의 색 온도는 3,200 ~ 3,700 켈빈 (노란색 빛을 생성하는)을 가지므로 약 6,000 켈빈에서 백인의 푸르스름한 빛을 투사하는 LED 헤드 라이트로 바꾸는 것뿐만 아니라 오래된 자동차를 더 새롭게 보이거나 “쿨러”로 보이게 할뿐만 아니라 고속도를 감소시키는 동안 눈의 변형을 줄입니다. 또한 LED 전구는 더 많은 빛을 생성하면서 전력이 적은 전력을 섭취하여 야간 드라이브 연장 중에도 자동차 전기 시스템의 긴장을 줄입니다.
할로겐 하우징과 비 호환성
아마존 또는 기타 온라인 상점의 애프터 마켓 LED 헤드 라이트 전구에 대한 가장 큰 오해는 모든 헤드 라이트 하우징과 호환된다는 것입니다. 사실, 할로겐 헤드 라이트 하우징의 반사기는 전형적인 LED 전구의 광 출력에 적합하지 않기 때문에 그렇지 않습니다. 제조업체는 할로겐 헤드 라이트의 반사기 하우징을 설계하여 도로에서 빛을 형성하고 각도를 지정하여 반대편 차선에서 운전자를 눈부신 채로 가시성을 극대화합니다. 대부분의 LED 전구는 할로겐 전구와 동일한 방식으로 빛을 방출하지 않기 때문에 할로겐 또는 백열 전구 용으로 설계된 헤드 라이트 하우징에 삽입하면 어두운 반점, 산란 된 광 출력, 가시성 감소 또는 다가오는 트래픽이 눈을 멀게 할 수 있습니다.
대부분의 경우 외부에서 정면으로 볼 때 교환 후 헤드 라이트가 더 밝아 보일 수 있습니다. 그러나 운전석에 앉아 있으면 그 반대가 드러납니다. LED의 밝기에 대해서는 의심의 여지가 없지만 도로에서 그 밝기가 어떻게 번역되는지는 다른 문제입니다. 방향과 휘도 분포는 빛을보다 효율적으로 방출하는 데 중요하기 때문에 LED 전구의 모양이나 크기와 관련이 없습니다. 또한 비 호환성은 자동차 헤드 라이트의 빔 패턴에 영향을 미치므로 도로의 장소에서 불충분 한 빛을 방출 할 수 있습니다.
그러나 자동차에 프로젝터 헤드 라이트가 있으면 불일치가 발생하지 않기 때문에 모든 나쁜 소식은 아닙니다. 프로젝터는 반사화 된 헤드 라이트와는 다른 구조를 특징으로하며 일반적으로 타원형 반사기, 콘덴서 렌즈 및 도로를 더 가볍게 지휘하는 셔터가 포함됩니다. 그럼에도 불구하고 헤드 라이트 전구를 교체하거나 업그레이드하기 전에 항상 자동차 소유자 설명서와 상담하는 것이 좋습니다.
