유지 관리 및 수리를 위해 일반적으로 대리점이나 정비소에 자동차를 가져가는 경우 “수리 권리” 법률에 익숙하지 않을 수 있습니다. 그러나 귀하가 집 진입로에서 단순히 오일을 교환하는 것 이상의 일을 할 수 있는 기술을 갖고 있다면, 귀하는 수리 권리를 따르고 있을 가능성이 높습니다. 수리할 권리에 관한 법률은 차량에만 적용되는 것 이상을 다루며 제조업체는 일반 대중과 제조업체와 공식적으로 제휴하지 않은 기업이 수리에 필요한 항목에 접근할 수 있도록 허용해야 합니다. 본질적으로, 그것은 당신의 물건을 고칠 권리이며, 좌절한 한 현대 소유자는 최근 Reddit에 가서 그 기회가 주어지지 않는다고 불평했습니다.
SoultronicPear라는 이름을 사용하는 사용자는 IONIQ 5 N Reddit 커뮤니티에 2025년 현대 IONIQ 5 N의 뒷 브레이크 패드를 교체하려는 노력을 설명하면서 현대가 수리 권리법의 정신을 방해하고 있다고 주장했습니다. 좌절한 사용자에 따르면, 운전자가 자신의 브레이크 패드를 교체할 수 있는 유일한 방법은 주당 60달러의 비용이 드는 현대 소프트웨어 도구를 사용하는 것입니다. 소유자는 또한 수리를 위해 3개의 특수 어댑터 중 하나를 구입해야 하며 비용은 약 $2,000입니다. 이 사용자는 소프트웨어와 어댑터를 구입했지만 여전히 수리를 할 수 없었습니다. 소프트웨어 개발자와 대화한 후, 그들은 현재 모델과 작동하도록 업데이트되지 않았기 때문에 새 차량 소유자가 적어도 해킹에 의지하지 않고는 스스로 수리를 용이하게 할 수 없다는 사실을 발견했습니다. 이것이 무엇을 의미하며, 현대자동차 오너들이 반발할 수 있을까요?
수리할 권리를 위한 투쟁
수리할 권리에 관한 법률은 주마다 다릅니다. 소비자 옹호 단체인 PIRG에 따르면 2025년 2월 현재 50개 주 모두 지난 8년 동안 수리 권리법을 고려했습니다. 그러나 캘리포니아, 콜로라도, 미네소타, 메인, 뉴욕, 오리건 등 6개 주만이 이러한 법률을 통과시켰습니다. 일부 법률은 자동차 제조업체에만 적용되는 반면 다른 법률은 다양한 유형의 전자 제품에 적용됩니다.
수리권 운동은 2012년 자동차 진단 도구 논쟁에 뿌리를 두고 있지만, 많은 일반 대중은 2022년 McDonald’s와 McFlurry 기계가 개입할 때까지 그러한 싸움을 알지 못했습니다. 저작권법에 따라 한 회사를 제외한 모든 회사가 작동하지 않는 것으로 유명한 아이스크림 기계를 수리하는 것이 불법으로 규정되었고 사람들은 그 이유에 대해 의문을 갖기 시작했습니다. Apple 및 GM과 같은 거대 기업은 수리 권리 법안에 맞서 싸우는 것으로 알려져 있으며 Microsoft와 같은 다른 기업은 소비자 권리를 옹호하는 사람들과 협력하려고 노력하고 있습니다.
수리 권리법을 위해 싸우고 싶은 사용자는 “컴퓨터 칩으로 무엇이든 수리하기 위한 선택의 자유와 공정한 경쟁”을 옹호하는 비영리 단체인 디지털 수리 권리 연합(Digital Right to Repair Coalition)부터 시작해야 합니다. 이 연합에는 귀하의 권리 알기(Know-Your-Rights) 프로그램이 있습니다. 이 프로그램을 통해 귀하의 주 법률을 확인하고 위반 사항을 신고할 수도 있습니다.
