미국과 캐나다에서 사용되는 견인 히치와 유럽에서 사용되는 견인 히치에는 상당한 차이가 있습니다. 이러한 차이점을 이해하면 유럽에서 차량 뒤에 무언가를 견인해야 하는 경우 매우 유익할 수 있습니다. 규칙과 규정의 차이는 유럽과 북미 지역의 견인에 대한 서로 다른 접근 방식을 반영합니다.
미국과 캐나다에서 사용되는 견인 히치는 일반적으로 두 가지 범주로 분류됩니다. 고정혀 히치와 리시버 히치가 있습니다. 고정형 히치는 하나의 단단한 조각으로 만들어져 공이 혀에 부착되는 반면, 리시버 히치는 단순한 견인 이상의 용도로 사용할 수 있습니다. 리시버 히치는 해먹, 조명 장치, 자전거 랙, 계단, 화물 상자 또는 귀중품을 보관할 수 있는 금고도 운반할 수 있습니다. 견인 히치에 있는 볼의 크기는 일반적으로 표준 크기의 견인 볼 히치인 2인치이거나 가장 무거운 하중을 위해 설계된 가장 큰 크기인 2 5/16인치입니다.
유럽에서 일반적으로 사용되는 견인 히치는 분리 가능한 견인 바 또는 50mm 볼이 부착된 스완넥 디자인이 특징입니다. 이러한 히치는 일반적으로 유럽에서 사용되는 트레일러의 전체 크기가 더 작기 때문에 북미에서 사용되는 히치보다 작습니다. 분리형 스타일은 견인에 사용되지 않을 때 차량에서 제거할 수 있습니다.
미국과 유럽의 견인차이에 대해 또 무엇을 알아야 합니까?
북미 자동차 기술자 협회는 클래스 1부터 클래스 4까지의 트레일러 히치 등급 표준을 갖고 있습니다. 클래스 1이 가장 낮으며 총 트레일러 중량은 최대 2,000파운드이고 최대 텅 중량은 200파운드입니다. 오토바이나 제트스키 등의 견인물품을 견인하기 위한 것입니다. 클래스 4는 일반적으로 캠핑카와 상업용 차량에 사용되는 총 트레일러 중량이 최대 10,000파운드이고 최대 텅 중량이 1,000파운드인 가장 높은 등급입니다. 10,000파운드가 넘는 GTW에 대한 클래스 5도 있지만 이 클래스는 SAE에서 인정되지 않습니다. 안전하게 견인할 수 있는 무게에 대한 정보는 히치 제조업체에 문의하세요. 거의 모든 차량에 트레일러 히치를 설치할 수 있다는 점을 알아두면 좋습니다.
유럽에는 트레일러와 견인 차량의 총 중량과 크기를 규제하는 규정이 있습니다. EU 규정에서는 총 길이 12미터(39피트 4인치), 최대 너비 2.55미터(8피트 4인치), 최대 높이 4미터(13피트 1인치)를 허용합니다. 트레일러 견인 속도 제한은 국가마다 다릅니다. 예를 들어 독일에서는 표준으로 최대 80km/h를 허용하고 허가를 받으면 최대 100km/h까지 허용합니다. 이탈리아에서는 고속도로의 최대 속도가 80km/h이며, 프랑스에서는 트레일러의 무게가 3,500kg 미만인 경우 130km/h, 비가 오는 동안 최대 110km/h를 허용합니다.
