1990년대에 자랐거나 이미 운전을 하고 있던 사람이라면 누구나 부드러운 선과 부드러운 곡선이 특징인 젤리빈 자동차 시대를 기억할 것입니다. 오늘날 많은 현대 차량, 심지어 부피가 큰 SUV도 여전히 대부분 날렵한 라인으로 구성되어 있습니다. 이는 대부분의 자동차 제조업체가 평면 패널과 직선을 사용하여 오늘날 도로에서 볼 수 있는 공기 역학적 디자인보다 판지 상자와 더 유사한 차량을 생산했던 1970년대와 1980년대와는 극적인 변화입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 일부 자동차 제조업체가 이러한 박스형 청사진을 다시 가져오고 있기 때문에 또 다른 변화를 발견했을 수도 있습니다.
SUV의 역사는 제2차 세계대전 당시 사용되었던 Willys Jeep으로 거슬러 올라갑니다. 최초의 SUV는 이 디자인을 모방했는데, 이는 제조가 쉬웠고 가족이 함께 누워서 수하물이나 화물을 운반할 수 있는 많은 내부 공간을 제공했습니다. 1960년대에는 다른 제조업체들도 자체적인 박스형 SUV를 출시하면서 Jeep에 합류했고, 이 스타일은 1990년대 후반까지 인기를 유지했습니다. SUV의 인기가 치솟았고, 디자인도 자동차에 가까운 라인으로 바뀌었습니다. 연료 효율성에 관한 엄격한 규칙은 또한 보다 공기역학적 설계를 위한 라인을 완화하는 데 도움이 되었습니다.
그러나 거의 모든 것과 마찬가지로 자동차 디자인도 순환적이며 박스형 SUV가 다시 돌아오고 있습니다. 현대 엔지니어링과 엔진 설계의 발전으로 인해 직선은 과거만큼 연비에 큰 영향을 미치지 않으며 많은 미국인은 카메라에서 자동차에 이르기까지 모든 분야에서 복고풍 디자인을 갈망하고 있습니다. 현대 구매자를 위해 설계된 박스형 SUV를 만드는 5개 자동차 브랜드는 다음과 같습니다.
포드
Ford는 미국 역사상 가장 상징적인 자동차 제조업체 중 하나이므로 100년이 넘는 역사 동안 모든 모양과 크기의 차량을 생산해 왔으며 가장 전설적인 모델 중 하나는 Bronco입니다. 1966년에 처음 출시된 브롱코는 도로에서 쉽게 벗어나 Jeep CJ와 같은 차량과 정면으로 맞설 수 있는 다목적 차량으로 설계되었습니다. 포드는 1996년 브롱코 생산을 중단했지만, 많은 사랑을 받았던 박시한 외관을 포함해 복고풍 분위기를 지닌 모델을 2021년 다시 선보였습니다.
이제 Jeep Wrangler의 경쟁자인 Bronco의 모양은 단순히 사랑받는 차량에 대한 오마주가 아닙니다. 이러한 직선과 평평한 후드를 통해 운전자는 바위 길이나 진흙길에서 자신의 위치를 더 쉽게 확인할 수 있습니다. 2026년 모델은 40,795달러부터 시작하며 4기통 엔진과 표준 4륜 구동을 제공합니다. 구매자는 2도어 또는 4도어 모델을 선택할 수 있습니다.
Ford는 또한 복고풍 영감을 받은 견고한 디자인을 여전히 제공하는 보다 세련된 옵션인 Bronco Sport를 판매합니다. 시작 가격은 31,845달러로 더 낮지만 표준 4륜 구동이 함께 제공됩니다. 브롱코의 2도어 및 4도어 모델과 달리 브롱코 스포츠의 도어는 분리가 불가능합니다.
현대 싼타페
현대차가 완전히 새롭게 디자인된 2024년형 싼타페를 선보였을 때 일부 마니아들은 그 변화에 충격을 받았습니다. 이전 모델의 부드럽고 유려한 라인은 사라지고, 옛 시절을 연상시키는 새로운 박스형 디자인으로 대체되었습니다. 그러나 그 변화는 단순한 미학을 위한 것이 아니었습니다. 자동차 제조업체는 이러한 차량이 많이 판매될 때 구매자를 만족시키기 위해 디자인과 관련하여 새로운 트렌드를 앞서 나가려고 노력합니다.
싼타페의 박시한 외관은 아웃도어 매니아를 대상으로 하며, 화물을 쉽게 싣고 접근할 수 있는 넓은 테일게이트 개구부와 함께 더 많은 내부 공간을 제공합니다. 후미등은 차량의 낮은 위치에 위치하여 넓은 공간을 확보하여 접근성을 더욱 향상시켰습니다.
박스형 외관에도 불구하고 현대차는 싼타페를 공기역학을 극대화할 수 있도록 세심하게 디자인했으며 뛰어난 연비를 자랑합니다. 이 3열 SUV는 또한 많은 경쟁사보다 시작 가격이 낮으며, 기본 SE 트림은 목적지를 포함하여 36,650달러에 구입할 수 있습니다.
다른 현대 모델은 많은 현대 소비자가 기대하는 유려한 라인을 유지하지만 산타페가 자동차 제조업체의 유일한 각진 SUV는 아닙니다. 훨씬 작은 사촌인 베뉴(Venue)도 컴팩트하고 박스형 디자인으로 내부 공간을 극대화했으며, 완전 전기식 IONIQ 9는 구조화된 외관을 제공합니다. 베뉴의 가격은 20,550달러부터 시작하며, IONIQ 9의 MSRP는 58,955달러로 다양한 가격대에서 세심하게 디자인된 차량을 제공하려는 현대차의 의지를 보여줍니다.
지프
Jeep은 선구적인 Willys까지 거슬러 올라가 박스형 SUV의 오랜 역사를 가지고 있지만, 둥글고 매끈한 모델도 많이 생산했습니다. 오늘날 Wrangler와 새로운 Recon은 Jeep의 가장 각진 차량입니다. Recon은 완전 전기식 트레일 등급으로 650마력과 바위 길을 쉽게 오를 수 있을 만큼 충분한 토크를 제공합니다. 하지만 일반적인 전기 SUV 그 이상입니다.
Recon에는 탈착식 도어, 탈착식 리어 쿼터 글래스, 탈착식 스윙 게이트 글래스, 버튼 터치로 열리는 전동 접이식 루프가 있습니다. Recon의 복고풍 외관은 견고하고 멋질 뿐만 아니라 구매자에게 엄청난 내부 화물 공간을 제공합니다. 이 새로운 모델의 시작 가격은 $66,995입니다.
Jeep의 상징적인 Wrangler는 소비자 선호도와 기술이 수년에 걸쳐 변화했음에도 불구하고 항상 박스형 모양을 유지해 왔습니다. 2026년 랭글러도 다르지 않습니다. 36,035달러부터 시작하는 Wrangler의 모양은 본질적으로 역사 및 유용성과 연관되어 있습니다. 많은 사랑을 받는 이 차량은 오프로드 주행의 재미를 위해 만들어졌으며, Jeep이 기본 디자인을 바꾼다면 엄청난 비난이 쏟아질 것입니다.
가격이 63,995달러인 대형 Grand Wagoneer도 각진 실루엣을 가지고 있습니다. 디자인은 1960년대에 출시된 오리지널 Jeep Wagoneer에 경의를 표하는 것입니다. 직선형 측면과 평평한 지붕은 가족이 3열 좌석을 쭉 펼칠 수 있는 넉넉한 공간을 제공합니다.
메르세데스-벤츠
메르세데스-벤츠를 생각하면 많은 단어들이 떠오릅니다. 고급스럽고 시대를 초월하며 고성능인 대부분의 Mercedes 모델은 유려한 루프라인과 매끄럽고 공기역학적 차체를 갖추고 있습니다. G-Class는 규칙의 예외입니다. G-Wagon이라는 별명을 가진 이 SUV는 1979년 처음 데뷔한 이후 지속적으로 생산되었으며, 메르세데스는 이러한 상징적인 날카로운 코너를 결코 부드럽게 처리하지 않았습니다.
자동차 제조업체는 원래 Steyr-Daimler-Puch라는 오스트리아 군용 차량 제조업체와 제휴하여 군용 및 민간용 Geländewagen을 설계했습니다. 이러한 뿌리는 차량의 사다리 프레임 섀시, 뒷문에 장착된 스페어 타이어 및 견고한 디자인에서 여전히 뚜렷이 드러납니다. 그러나 시작 가격이 거의 $200,000에 달하는 최신 G63 AMG는 일반적인 오프로드 차량 그 이상입니다. 트레일에서 뛰어난 성능을 발휘하지만 577마력 트윈 터보 V8 덕분에 약 4초 만에 0에서 60mph까지 도달할 수도 있습니다.
내부에서는 다양한 패턴과 색상으로 제공되는 가죽 시트, 프리미엄 사운드 시스템, 단일 유리창 아래에 있는 2개의 12.3인치 화면 및 기타 정말 멋진 기능을 찾을 수 있습니다. 37입방피트 이상의 화물 공간과 측면 경첩식 뒷문이 있어 보기에는 좋지만 때로는 번거로울 수 있습니다. Mercedes-Benz의 다른 차량 대부분은 왜건을 포함해 더욱 유선형적인 디자인을 가지고 있지만, GLB 및 EQB와 같은 보다 저렴한 SUV 중 일부는 더 많은 화물 공간을 제공하는 더 단단한 가장자리를 제공합니다.
토요타
랜드 크루저는 1950년대 출시 이후 토요타의 박시한 SUV 중 하나였지만, 토요타가 1990년대 후반과 2000년대에 라인을 완화했다는 사실은 부인할 수 없습니다. 랜드크루저는 2021년 모델 단종 이후, 원래의 박시한 모습을 되살린 모습으로 2024년에 의기양양하게 복귀했습니다.
현행 모델은 이전 모델처럼 3열이 아닌 2열만 제공하고, 넉넉한 화물 공간을 제공한다. TOYOTA 헤리티지 그릴부터 기본 “1958” 트림에 있는 둥근 헤드라이트까지 복고풍 느낌이 곳곳에 있습니다. 물론 기술과 안전 기능에 관해서는 이야기가 다릅니다. 326마력과 평균보다 나은 연비를 갖춘 현대적인 하이브리드 파워트레인도 있습니다. 또한 풀타임 4륜 구동과 3가지 주행 모드를 자랑합니다. 가격은 목적지를 포함해 $59,675부터 시작됩니다.
Land Cruiser 외에도 Toyota의 다른 SUV 중 일부는 박스형이고 견고한 디자인을 가지고 있습니다. 거대한 Sequoia는 승객과 화물 모두를 위한 객실 공간을 최대화하는 강력하고 근육질의 라인을 갖추고 있습니다. 목적지를 포함해 훨씬 더 높은 67,920달러부터 시작하는 Sequoia에 대해 작은 것은 없습니다. 견고한 중형 4Runner는 고속도로와 마찬가지로 오프로드에서도 성능을 발휘하도록 설계되었으며, 사각형 모양은 특히 트레일에서 운전자에게 더욱 선명한 시야를 제공합니다. 2026년형 모델은 목적지를 포함해 43,865달러부터 시작됩니다. 심지어 인기 있는 RAV4도 상대적으로 박스형입니다. 각진 루프라인과 펜더 아치가 있어 뚜렷한 토요타 오프로더 모양을 제공합니다.
