누가 최고의 오토바이 헬멧을 만드는가는 논쟁의 여지가 있습니다. 그러나 논쟁의 여지가 없는 것은 1988년 10월 3일 이후 생산된 모든 헬멧이 표준 번호 218(49 CFR 571.218)로 알려진 국가 안전 지침의 적용을 받았다는 것입니다. 이 연방 규정집은 미국에서 설계 및 판매되는 오토바이 헬멧에 대한 최소 필수 성능 및 구성 요구 사항을 설정합니다. 그 중 하나는 모든 헬멧에 매우 구체적인 정보를 표시하는 영구적이고 읽기 쉬운 “DOT” 라벨이 있다는 것입니다.
미국에서 판매되는 DOT 준수 헬멧은 제조업체 이름(또는 브랜드), 모델 명칭 및 “DOT”, “FMVSS No. 218” 및 “CERTIFIED”라는 단어가 포함된 눈에 보이는 라벨을 뒷면에 고정해야 합니다. 2013년 5월 13일 이전에 제조된 헬멧에는 “DOT”라고만 표시된 라벨이 있을 수 있습니다. 이상하게도 미국 교통부 산하 국립고속도로교통안전국(NHTSA)은 실제로 헬멧이나 기타 자동차 장비 자체를 승인하지 않습니다. 대신 그들은 제조업체가 자체 헬멧을 자체 인증하도록 의존하며 회사가 고객의 안전을 지키기 위해 올바른 일을 할 것이라고 믿습니다.
대부분의 테스트는 무작위로 수행되지만 NHTSA는 라이더로부터 헬멧이나 제조업체에 대한 팁이나 불만 사항을 받으면 표준이 충족되는지 확인하기 위해 테스트를 실시합니다. 헬멧이 고장 나면 NHTSA는 리콜을 발행하고 문제가 해결되고 헬멧이 적절하게 인증될 때까지 제조업체가 매장에서 헬멧을 제거하도록 강제할 수 있습니다. 이러한 테스트 결과는 공개되며 NHTSA의 규정 준수 테스트 보고서 데이터베이스에서 검색할 수 있습니다.
DOT 인증 헬멧을 식별하는 방법
오토바이 헬멧은 생명을 구하지만 적절하게 설계되고 인증된 경우에만 가능합니다. 미국에서 판매되는 모든 헬멧은 스타일이나 유형(많은 종류)에 관계없이 연방 표준을 충족하고 뒷면에 DOT 인증 라벨을 부착해야 하지만 일부 소매점에서는 여전히 “참신한 헬멧”을 판매합니다. DOT 안전 표준에 따르면 헬멧 표면에서 2/10인치 이상 늘어나는 것은 불법입니다. 즉, 모호크, 스파이크, 유니콘 뿔, 귀가 달린 멋진 헬멧은 많은 주에서 불법이며 사고가 발생하면 보호해 주지 않습니다. 전부는 아니지만 일부 독일군 헬멧과 해골모자 헬멧도 안전하지 않습니다.
또한 표준 번호 218을 우회하기 위해 가짜 DOT 라벨을 구입할 수 있습니다. 많은 주에서는 공식 DOT 스티커가 없는 헬멧을 착용하면 티켓을 받을 수 있습니다. 처벌과 벌금은 주마다 다르므로 거주하는 지역의 법률을 확인하세요. SNELL(민간 비영리 단체) 또는 ANSI(미국 국립 표준 협회)의 인증 라벨도 찾을 수 있지만 대부분의 주에서는 DOT 스티커만 요구합니다.
신뢰할 수 있는 DOT 인증 헬멧을 구매할 때 무게가 약 3파운드인지 확인하세요. 그보다 가벼운 것은 합법적이지 않으며 안전하지 않을 가능성이 높습니다. 스티로폼처럼 보이는 뻣뻣한 발포 폴리스티렌 폼으로 만들어진 내부 라이너의 두께는 최소 3/4인치 두께여야 합니다. 헬멧에 “가장 얇은” 또는 “가장 가벼운”이라는 유행어가 있는 경우 일반적으로 헬멧이 안전하지 않거나 규정을 준수하지 않음을 나타냅니다. 마지막으로 헬멧에는 단단한 리벳이 달린 튼튼한 턱 끈이 있어야 하며 플라스틱 버클이 달린 헬멧은 거의 확실히 규정을 준수하지 않습니다.
