새 제품부터 같은 제품군에 속했던 1967년 포드 머스탱 쿠페가 현재 Bring A Trailer에서 판매 중입니다. 캘리포니아 주 산호세 포드 공장에서 제작된 Diamond Blue Mustang은 판매자 아내의 조부모가 구입했으며 C-4 3단 자동 변속기와 결합된 289-CI V8을 장착했습니다. 판매자에 따르면, 자동차의 상당한 350,000마일 이상의 고속도로 마일 대부분은 IBM 타자기를 판매하고 샌디에고 지역의 부동산 중개인이었던 그의 할아버지가 차에 장착했다고 합니다. 이것은 처음부터 DIYer가 만든 새로운 1967 Mustang만큼 신선하지는 않지만, 높은 주행거리에도 불구하고 여전히 합리적으로 좋은 상태의 예입니다.
이 1967년형 포드 머스탱 쿠페는 2012년까지 정기적으로 운행되었으며, 그 후 판매자 처의 할머니가 돌아가신 2024년까지 샌디에이고에 보관되었습니다. 판매자와 그의 아내는 Mustang을 구입하여 새로운 전면 컨트롤 암과 후면 판 스프링, 새 타이어, 개선된 파워 스티어링, Wilwood 전면 디스크 브레이크 및 알루미늄 라디에이터로 개조하고 업그레이드했습니다. 커플이 교체한 다른 구성 요소로는 히터 코어, 배터리, 연료 탱크 및 펌프, 피니언 씰이 있습니다. 289 V8은 주행 거리계가 “단” 275,000마일에 불과했던 1987년에 마지막으로 재구축되었습니다.
1967년 포드 머스탱에 관한 모든 것
1967년 포드 머스탱은 1964년 1/2 모델로 데뷔한 후 모델의 첫 페이스리프트였습니다. 1967년형 Mustang은 원본과 동일한 108인치 휠베이스를 유지했지만 Ford의 빅 블록 엔진을 수용할 수 있도록 전면 트랙이 더 넓어졌습니다. 또한 더 큰 그릴 구멍, 더 큰 측면 스쿠프 트림, 오목한 후면 패널에 설정된 각 측면의 3개의 개별 미등이 있었습니다.
어깨 벨트는 새로운 안전 기능이었으며 구매자는 120hp, 200-CI 인라인-6부터 320hp의 390-CI 빅 블록 V8까지 5가지 엔진 중에서 선택할 수 있었습니다. Bring A Trailer에서 경매되는 Mustang에 동력을 공급하는 289-CI V8은 트윈 배럴 기화기 덕분에 약 200마력을 냅니다. 인라인 6보다 한 단계 높은 위치에 있으며 최고 등급의 390 엔진 사이에 두 개의 고출력 289 엔진이 있습니다. 판매용 머스탱은 바람직한 K 코드 머스탱 중 하나는 아니지만 훨씬 더 저렴하고 훌륭한 일일 드라이버가 될 가능성이 높습니다.
1967 Mustang은 Springtime Yellow, Frost Turquoise, Acapulco Blue, Lime Gold, Candy Apple Red 및 Clearwater Aqua와 같은 생생한 색상을 포함하여 24가지 외부 색상으로 제공되었습니다. 바디 스타일에는 Hardtop, Fastback 및 Convertible이 포함됩니다. 포드는 1967년 머스탱을 472,121대 생산했는데, 이는 1966년에 공장을 떠난 607,568대보다 크게 줄어든 것입니다. 이러한 감소의 대부분은 폰티악 파이어버드와 같은 GM 제품이 머스탱의 인기를 잠식하면서 포니 자동차 시장의 경쟁이 심화되었기 때문일 수 있습니다.
