자동 차량을 운전하는 경우 문자 P, R, N 또는 D에 대한 설명이 필요하지 않을 수 있지만 모든 차량이 이 4개에서 기어 변속을 벗어나는 것은 아닙니다. 일부에는 표준 사중주를 넘어서는 다른 문자와 기호가 포함됩니다. 예를 들어 D/S는 일반적인 것, 즉 W입니다. 이는 겨울(모드)을 의미하며 견인력을 향상시키고 눈이나 얼음 도로에서 회전할 위험을 줄이는 데 도움이 되는 기능입니다.
일반적인 도로 상황에서는 분명히 D가 가야 할 길입니다. 하지만 빙판길에서 평소처럼 운전하면 실제로는 정체될 수 있습니다. 겨울에는 습관을 바꿔야 하는데, 그것이 겨울 모드의 목적입니다. 차량은 가장 높은 토크로 시동하는 대신 2단 또는 3단 기어로 시동을 겁니다. 더 적은 토크로 가속하면 미끄러운 도로에서 바퀴가 너무 많이 회전하는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
일부 차량은 또한 겨울 모드와 더 부드러운 스로틀 반응을 결합합니다. 그러면 미끄러지거나 미끄러질 수 있는 갑작스러운 요동을 피하는 데 도움이 될 것입니다. 현대 자동차에서는 대시보드에 눈송이 아이콘 팝업이 표시되어 겨울 모드에 있음을 알려줄 수도 있습니다. 변속기 레버를 통해 항상 기어를 선택할 수 있는 것은 아닙니다. 때로는 시프터 아래의 버튼입니다.
겨울 모드를 사용하는 경우
겨울 모드로 전환하기에 적절한 시기가 무엇인지 혼란스러우신가요? W로 변속하면 눈이 내린 후 신호등이나 정지 신호에서 멀어질 때, 특히 아직 정비나 제설 작업을 하지 않은 도로에서 가장 유용할 수 있습니다. 비가 내리는 동안 운전할 때도 마찬가지입니다. 겨울 날씨에 가속 페달을 밟았을 때 타이어가 빠질 가능성이 있는 경우에는 언제든지 W 모드를 선택하세요. 좋은 스노우 타이어 세트를 추가하면 완벽해질 것입니다.
그리고 네, 겨울 모드는 확실히 견인력을 향상시키기는 하지만 겨울 내내 운전할 때마다 사용하도록 의도된 것은 아닙니다. 시스템이 저단 기어를 우회하기 때문에 자동차가 언덕을 오르거나 빠르게 가속하는 데 어려움을 겪는 것처럼 느껴질 수 있습니다.
가파른 경사면에서는 감소된 토크로 인해 엔진이 추진력을 유지하기가 더 어려워질 수도 있습니다. 눈이 많이 내리지 않고, 외부 온도가 영하보다 높으며, 도로가 잘 관리되어 눈이 내리지 않고 비가 내린 것처럼 보일 경우 겨울 모드 없이도 지낼 수 있습니다.
