Jeeps는 지난 70 년 동안 일상적인 운전 편의를 위해 더 많은 모델을 설계하고 다른 모델은 브랜드의 견고한 오프로드 능력을 유지하면서 여러 가지 변화를 겪었습니다. Jeep Wrangler의 변경 사항 중 하나는 후드에서 발견 된 금속 손잡이 (기술적으로 “Footman Hoop”)에서 고무 버전으로 전환하는 것입니다. Old Footman Hoop는 최신 모델과 달리 화면 또는 캐비닛 도어 핸들과 강력한 유사성을 가지고 있지만 실제로는 전혀 손잡이가 아닙니다.
의심 할 여지없이 Jeep Hoods의 Footman Hoop는 수년에 걸쳐 많은 목적을 제공했습니다. 캠핑하는 동안 빨랫줄이나 방수포 보호소의 끝을위한 타이 다운으로 서비스를 제공하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 또한 고지 여행에 필요한 장비를 래쉬하는 데 익숙해 졌다고 상상하기도 쉽습니다. 그러나 이러한 기능 중 어느 것도 영리 할 수있는 것만 큼 핸들과 같은 돌기가 수행되도록 설계된 것입니다. 포드 브론코의 후드에있는 핸들조차도 같은 기능을 갖습니다.
Jeep에 따르면, 일부 모델의 후드의 “손잡이”는 앵커 포인트 역할을하여 앞 유리가 접었을 때 앞 유리의 상단을 고정시킵니다. 이로 인해 거친 지형을 협상하면서 유리를 깨뜨리고 프레임이 손상 될 가능성이 줄어들면서 하강 앞 유리가 튀는 것을 막아줍니다.
일부 지프에서 발견되는 다른 멋진 신체 기능
지프 디자인 엔지니어는 새로운 Wrangler 및 Gladiator 모델을 포함한 일부 지프의 접이식 앞 유리 외에도 다른 기능을 포함하여 오프로드를 즐겁게 할 수있는 다른 기능을 포함 시켰습니다.
대부분의 Jeep Wranglers에서 발견되는 가장 멋진 기능 중 하나는 컨버터블 또는 탈착식 상단입니다. 이전 모델은 종종 하드 탑과 소프트 탑 버전 중에서 선택해야했습니다. 하드 탑은 겨울 운전에 적합하며 특히 고속도로에서 조용한 승차감을 제공합니다. 소프트 탑 옵션을 사용하면 대형 측면과 후면 창을 열 수 있습니다. 많은 지프 소유자가 간단한 비키니 탑을 사용하여 승객과 운전자의 태양 노출을 최소화하지만 “토플리스”는 또 다른 인기있는 옵션입니다. 최신 지프에는 다양한 공장 하드 탑이있어 다양한 야외 경험을 제공합니다.
아마도 지프 소유권의 특전을 즐기는 가장 거친 방법 중 하나는 지프 랭글러에서 문을 제거하는 것입니다. 오래된 Wranglers에서 문을 제거하는 동안 단순히 도어 힌지를 분리하는 문제 일뿐 만 아니라 최신 Wrangler 문에는 내부 배선 및 추가 안전 조치가 포함되어 있어야합니다.
