트럼프 행정부는 2026년 3월 12일 캘리포니아주에서 2035년까지 휘발유 자동차 판매를 중단할 수 있는 법을 시행하지 못하도록 캘리포니아주를 상대로 새로운 소송을 제기했습니다. 이 소송은 미국 도로교통안전국(NHTSA)을 대신하여 미국 법무부에 의해 제기되었습니다. 이번 소송은 트럼프 행정부가 ‘불법 전기차 의무사항’을 막기 위해 지난 몇 년간 취해온 일련의 조치 중 가장 최근에 나온 것이다. 트럼프는 이전에 2025년에 캘리포니아주가 동일한 법을 시행하는 것을 차단하는 법안에 서명했습니다.
잘 모르는 사람들을 위해 설명하자면, 캘리포니아의 EV 의무 사항은 2022년 캘리포니아 대기 자원위원회에서 승인한 주의 고급 청정 자동차(ACC II) 법에 따른 것입니다. 이 목표의 일환으로 캘리포니아는 2026년까지 주에서 판매되는 모든 자동차의 35%를 배출가스 제로 차량으로 만들고 2035년까지 100%라는 최종 목표에 도달하는 것을 목표로 삼았습니다. 트럼프가 이끄는 연방 정부와 주 정부 사이의 논쟁의 핵심은 약 두 곳입니다. 주요 측면. 트럼프 행정부는 캘리포니아의 엄격한 명령으로 인해 자동차 제조업체들이 생산 라인을 개편하여 전국적으로 자동차 가격을 효과적으로 인상하게 될 것이라고 주장하는 반면, 주 정부는 차량 오염을 억제하기 위해 그러한 엄격한 방법이 필요하다고 주장합니다.
트럼프 행정부는 또한 캘리포니아주가 그러한 EV 의무를 시행할 권한이 부족하다고 주장하면서 캘리포니아주의 조치를 “규제 과잉”이라고 불렀습니다. 흥미로운 점은 해리스-바이든 행정부가 퇴임하기 직전에 (ACC II) 법을 채택하기 위해 환경 보호국(EPA)에 예외를 부여해 달라는 캘리포니아 정부의 요청을 승인했다는 점입니다. 이러한 움직임은 트럼프 행정부가 취임하자마자 곧바로 저지됐다.
캘리포니아 주지사, 소송을 폭파하고 높은 휘발유 가격은 트럼프 탓
연방 정부가 제기한 새로운 소송에 대해 캘리포니아 주지사 개빈 뉴섬(Gavin Newsom) 사무실의 대표는 소송에 맞서기 위한 조치를 취할 것이며 물러서지 않을 것이라고 확인했습니다. 이 대표는 또 이번 소송에 대해 트럼프 행정부를 비판하는 한편, 미국 대통령이 미국 자동차 산업의 미래를 중국에 맡기고 있다고 덧붙였다. 그들은 또한 새로운 소송이 “무익한” 것이라고 설명하고 캘리포니아가 글로벌 청정 차량 시장의 주요 플레이어가 되기 위한 노력을 계속할 것이라고 덧붙였습니다.
트럼프 행정부는 주 정부가 허용하지 않는 법안을 통과시킨 캘리포니아를 비난하는 것 외에도 캘리포니아의 정책이 미국에서 가장 비싼 연료 가격을 갖게 한다고 비난했습니다. 휘발유의 전국 평균 가격은 미국 전역에서 갤런당 약 3.60달러 선을 맴돌고 있지만 캘리포니아는 약 5.37달러로 미국에서 휘발유 가격이 가장 높은 주가 되었습니다.
반면 캘리포니아주는 최근 미국 전역의 휘발유 가격이 상승한 원인으로 트럼프의 최근 중동 지역 행동을 비난했다. 이란에서 진행 중인 분쟁과 호르무즈 해협의 상황으로 인해 미국 전역에서 휘발유 가격이 약 20% 급등했습니다. 로스앤젤레스의 한 주유소는 사람들에게 갤런당 8.21달러를 청구하는 것으로 알려졌는데, 이는 아마도 미국에서 가장 비싼 주유소일 것입니다.
