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정비사 비용을 줄이는 가장 쉬운 방법 중 하나는 엔진 오일 교체를 포함하여 기본적인 자동차 유지 관리를 직접 수행하는 것입니다. 물론 그렇게 하려면 신선한 기름이 필요합니다. 이는 역사적으로 코스트코를 포함한 상점에서 매우 쉽게 구할 수 있었습니다. 불행히도 더 이상 그렇지 않습니다. 소매업체는 모터 오일, 특히 Kirkland 브랜드 제품의 가격을 극적으로 인상해야 했을 뿐만 아니라 고객이 한 번의 쇼핑 거래에서 구매할 수 있는 수량도 제한했습니다.
코스트코의 엔진오일 가격이 최근 몇 달 동안 크게 올랐습니다. 예를 들어, 5W-30 Kirkland 완전 합성 엔진 오일이 들어 있는 5쿼트 용기 2개는 현재 코스트코 웹사이트에서 57.99달러에 판매되고 있으며, 이는 이전 판매 가격인 30달러에서 35달러 범위에서 크게 오른 것입니다. 이제 제품 페이지에도 “멤버십당 1건의 거래 제한, 7일마다 최대 2개 단위”라고 표시됩니다. 따라서 그보다 더 많은 오일이 필요한 경우 다른 소매점에 문의하거나, 비축할 때까지 일주일을 기다리거나, 코스트코가 모터 오일 구매 제한을 해제할 때까지 오일 구매를 중단해야 합니다.
2026년 내내 뉴스를 지켜봤다면 코스트코의 이러한 움직임은 별로 놀라운 일이 아닙니다. 원유 기반 제품의 공급은 겉보기에 끝없는 공급망 중단 등으로 인해 올해 큰 변화에 직면했습니다.
유가는 코스트코의 통제 범위를 크게 벗어났습니다.
여러 요인이 자동차 오일 가격에 영향을 미칩니다. 여기에는 Costco와 Kirkland가 충족해야 하는 오일 품질 및 표준이 포함됩니다. 일부 Kirkland 오일은 Dexos1 Gen 3 인증을 받았는데, 이로 인해 Costco가 필연적으로 소비자에게 비용을 전가하게 됩니다. American Petroleum Institute는 또한 2020년에 새로운 모터 오일 표준을 설정하여 제품이 판매 준비가 되려면 7가지 실험실 테스트를 통과해야 한다고 규정했습니다. 이는 커클랜드 석유에 더 많은 시간과 노력을 쏟고 이에 대응하여 가격이 상승한다는 것을 의미합니다.
물론 이란 전쟁으로 인한 공급 차질을 빼놓고 2026년 석유를 논할 수는 없다. 100% 합성 엔진오일에는 다량의 Group III 기유가 필요하며, 이는 주로 원유를 정제하여 만들어집니다. 미국은 원유의 약 40%를 중동에서 수입하고 있으며, 정유소가 가동 중단되고 공급이 중단됨에 따라 미국에 공급되는 소량의 석유 가격이 전반적으로 상승했습니다. 이는 휘발유 가격이 계속 상승하는 이유이자 미국 디젤 가격이 처음으로 놀라운 수준에 도달한 이유이기도 합니다.
가격과 가용성 측면에서 코스트코의 커클랜드 오일이 어떻게 될지는 시간이 말해 줄 것입니다. 머지않아 국제적 긴장이 완화되고 원유 가격과 접근성이 상대적으로 정상적인 수준으로 돌아오길 바랍니다.
