Chrysler의 자동차 부품 부문 문자를 기발하게 조합한 Mopar 이름은 머슬카 시대의 강력한 엔진과 동의어입니다. 오늘날 Mopar는 소매 대리점인 Direct Connection을 통해 제공되는 가장 강력한 Dodge 상자 엔진을 통해 고성능 상자 엔진의 표준을 계속해서 설정하고 있습니다. 그러나 모든 사람이 1,500마력이 필요하거나 이를 지원할 예산이 있는 것은 아닙니다.
예산에 민감한 사람들에게는 다행스럽게도 현대적인 Mopar 머슬카에 장착된 최고의 엔진 중 일부를 상자 엔진 형태로 $15,000 미만의 가격으로 찾을 수 있습니다. 우리는 또한 더욱 강력한 15,000달러 이하의 최신 6기통 Mopar 엔진도 포함할 예정입니다.
우리 목록에는 완전한 상자 엔진만 포함됩니다. 그러나 상자 엔진은 다양한 완성도를 통해 제공될 수 있다는 점을 알아야 합니다. 가장 불완전한 옵션에는 짧은 블록 엔진과 긴 블록 엔진이 포함됩니다. “쇼트 블록”이라는 용어는 일반적으로 엔진 블록에 조립된 완전한 회전 어셈블리, 크랭크샤프트, 커넥팅 로드 및 피스톤(때때로 캠샤프트)을 의미합니다. 긴 블록에는 실린더 헤드가 포함되고, 전체 엔진에는 흡기 시스템과 일부 엔진 액세서리가 포함됩니다.
이 목록에 포함될 만큼 충분한 출력을 갖춘 15,000달러 상한선에 해당하는 6개의 Mopar 상자 엔진이 있습니다. 4개는 Direct Connection에서 나왔고, 2개는 친숙한 HEMI 배지가 있고, 나머지 2개는 최신 인라인 6 Hurricane 디자인입니다. Direct Connection 외부 소스의 2개 HEMI 엔진도 $15,000 미만의 강력한 Mopar 상자 엔진 목록에 포함되었습니다.
550마력 Hurricrate Cat3 Twin Turbo – $13,745
$15,000 미만 목록에 있는 Direct Connection의 가장 강력하고 값비싼 Mopar 상자 엔진은 550hp 3.0리터 Hurricrate Cat3 Twin Turbo입니다. Mopar가 Twin Tubo Hurricane 엔진 이름을 상자 엔진 제공과 결합하고 National Hurricane Center 등급 척도와 유사한 방식으로 Cat3과 같은 성능 수준을 지정하는 영리한 말장난을 계속하는 것을 볼 수 있습니다.
Cat3 Hurricrate 외에도 Mopar는 곧 선보일 Cat1 트윈 터보 Hurricrate도 제공합니다. 두 개의 상자 엔진은 구성이 매우 유사하며 몇 가지 주요 차이점만 있으면 Cat3를 더 높은 가격으로 더욱 강력하게 만들 수 있습니다.
Cat3 Hurricrate는 한 쌍의 Garrett 터보차저를 사용하여 흡기 시스템에 최대 26psi의 냉각 공기를 공급합니다. 제공된 공기-연료 혼합물은 마찰 감소 다이아몬드형 코팅으로 코팅된 손목 핀을 통해 단조 강철 I빔 커넥팅 로드에 부착된 단조 알루미늄 피스톤에 의해 9.5:1 비율로 압축됩니다. 엔진의 550마력 외에도 Cat3 Hurricrate는 상대적으로 낮은 3,500rpm에서 531파운드-피트의 토크를 생성합니다.
485마력 392 크레이트 HEMI – $9,600
392입방인치 HEMI 엔진은 지난 14년 동안 다양한 자동차, 트럭, SUV에 설치되었습니다. Direct Connection 485마력 392 Crate HEMI, MSRP $9,600가 해당 차량에 적합한 대체품이 될 것이라고 생각하실 수도 있지만, 제품 목록 하단에 있는 면책 조항은 1976년 이후에 제조된 차량에서 엔진을 사용하는 것에 대해 경고합니다. 공공 도로에서.
392 Crate HEMI(6.4L)는 4볼트 메인 캡이 있는 주철 엔진 블록을 갖추고 있습니다. 크랭크샤프트는 단조강으로 제작되었으며, 메인 캡과 커넥팅 로드는 분말 금속으로 제작되었습니다. 자연 흡기 HEMI는 워터 펌프, 클러치 어셈블리, 오일 팬, 흡기 매니폴드, 스로틀 바디, 인젝터 및 전자 점화용 코일 팩과 같은 품목을 포함하는 완전한 패키지로 제공됩니다.
커넥팅 로드는 플로팅 손목 핀을 통해 주조 과공정 알루미늄 피스톤에 부착됩니다. 알루미늄 HEMI 실린더 헤드와 결합된 피스톤은 10.9:1의 압축비를 제공하며, 엔진의 레드라인 rpm은 6,400, 최대 마력은 6,100rpm에서 최대 토크 475lb-ft, 4,200rpm에서 발생합니다.
465hp BluePrint Engines 408 상자 엔진 – $11,249
상자 엔진 옵션을 많이 둘러보았다면 BluePrint 엔진에 대해 이미 알고 있을 것입니다. 네브라스카에 본사를 둔 이 회사는 1982년부터 엔진을 제공해 왔습니다. 우리 목록에는 회사의 465마력 Chrysler 소형 블록 호환 408입방인치 기화 상자 엔진이 있으며, 토크는 494lb-ft이며 가격은 $11,249입니다.
BluePrint 엔진은 손으로 선택한 2개의 볼트 메인 엔진 블록으로 시작됩니다. 노련한 블록은 정사각형 및 평행 표면을 보장하기 위해 가공되기 전에 음파 테스트를 거칩니다. 메인 베어링 보어는 직진성을 보장하기 위해 연마되고, 실린더는 0.0002인치 이내로 직선 및 둥글게 연마됩니다.
회전 어셈블리에는 새로운 주강 크랭크샤프트, 단조 커넥팅 로드, 단조 10.0:1 압축비 피스톤이 포함됩니다. 알루미늄 Edelbrock 실린더 헤드 주물은 BluePrint 엔진으로 가공 및 조립되었으며 58cc 연소실, 2.02인치 흡기 밸브 및 1.60인치 배기 밸브가 특징입니다. 엔진에는 밸브 커버부터 오일 팬, 점화 분배기, 플러그 와이어, 점화 플러그, 공기 청정기, 750cfm 홀리 기화기, 기계식 연료 펌프 및 연료 라인까지 모든 것이 완비되어 있습니다.
450hp Proformance Unlimited 345 HEMI 상자 엔진 – $13,695
Doug Mascaritola는 2002년에 Proformance Unlimited를 설립했으며 계속해서 회사의 맞춤형 상자 엔진을 각각 수동으로 조립하고 있습니다. Proformance Unlimited의 가장 저렴한 Mopar 상자 엔진 중 하나는 Gen III 345입방인치 HEMI입니다. 턴키 방식의 345는 450마력을 생산하며 가격은 13,695달러입니다.
Proformance Unlimited 상자 엔진은 Gen III 5.7L HEMI 엔진 블록을 중심으로 구축되었습니다. 이 프로세스는 블록을 정사각형으로 만들고, 메인 베어링을 정렬하고, 완성된 엔진의 정렬을 보장하기 위해 데크 플레이트를 통해 실린더를 연마하는 것으로 시작됩니다. 내부적으로 균형을 이룬 회전 어셈블리에는 강철 크랭크샤프트, I빔 커넥팅 로드, 적절한 엔드 갭을 보장하기 위해 손으로 직접 만든 피스톤 링이 있는 고성능 피스톤이 포함되어 있습니다.
알루미늄 실린더 헤드에는 Holley의 단일 평면 흡기 매니폴드와 4150 스타일 스로틀 바디 연료 분사 장치가 장착되어 있습니다. Proformance Unlimited 345 HEMI 상자 엔진은 오일과 필터가 포함된 완전한 패키지입니다. 보너스로 HEMI 엔진 빌드가 사진을 통해 문서화되어 있습니다.
420마력의 Cat1 Hurricrate – $10,495
Direct Connection의 다른 Hurricrate 엔진인 Cat1은 420마력과 468lb-ft의 토크를 제공합니다. Cat3과 마찬가지로 Cat1 Hurricrate 엔진은 Ward의 2022년 10대 엔진 중 하나인 Mopar의 3.0L 트윈 터보 Hurricane 인라인 6 엔진을 기반으로 합니다.
Cat1 Hurricrate 엔진은 Cat3의 단조 피스톤과 비교하여 단조 합금강 크랭크샤프트, 단조강 I-빔 커넥팅 로드 및 주조 알루미늄 피스톤을 갖춘 알루미늄 블록 및 실린더 헤드 구조를 특징으로 합니다. Cat1의 압축비는 10.4:1이지만 저관성 트윈 터보차저는 흡기 시스템에 더 낮은 22psi 부스트 압력을 공급합니다. 트윈 터보 시스템은 엔진 6개 실린더의 각 절반에 하나의 터보차저를 할당합니다.
Direct Connection의 두 Hurricrate 엔진은 플라즈마 전송 와이어 아크(Plasma Transfer Wire Arc)를 통해 코팅된 실린더 보어를 특징으로 합니다. 초박형 코팅은 실린더 내부의 피스톤과 피스톤 링에 저마찰 마모 표면을 제공합니다. 독립적인 가변 밸브 타이밍을 갖춘 듀얼 오버헤드 캠샤프트는 Hurricrate 엔진 라인업이 공유하는 또 다른 기능입니다.
Direct Connection의 383-hp 345 Crate HEMI – $7,495
15,000달러 미만 목록을 만드는 마지막 Mopar 엔진은 Direct Connection에서 417lb-ft의 토크를 제공하는 383마력 345입방인치(5.7L) HEMI 크레이트 엔진입니다. Direct Connection은 7,495달러의 상자 엔진이 “2015년 및 최신 Dodge Challenger에서 발견된 것과 동일한 전설적인 345 HEMI 엔진”이라고 말합니다. 그러나 회사의 다른 상자 엔진 제품에서 볼 수 있는 것과 동일한 배출 면책 조항이 여전히 적용됩니다.
위의 Proformance Unlimited 345 HEMI 상자 엔진과 마찬가지로 이 Direct Connection 상자 엔진은 Gen III HEMI 엔진 블록으로 시작됩니다. 그러나 결절철 크랭크샤프트, 분말 금속 커넥팅 로드 및 과공정 알루미늄 피스톤을 사용하면 차이점이 나타납니다. 실린더 헤드는 319 알루미늄 구조와 반구형 연소실을 갖추고 있습니다. 흡기 밸브는 52.1mm(2.05인치) 흡기 밸브와 39.4mm(1.55인치) 배기 밸브를 측정합니다. 이 목록에 있는 다른 Mopar 상자 엔진과 마찬가지로 Direct Connection 345 Crate HEMI는 스로틀 본체부터 오일 팬, 워터 펌프, 클러치 어셈블리까지 완벽하게 제공됩니다.
