자동차와 할리우드는 땅콩버터와 초콜릿처럼 잘 어울린다. 배트모빌의 다양한 변형부터 시간을 뛰어넘는 DeLorean, 제임스 본드의 장치가 탑재된 Aston Martins, 영화 “Bullitt”의 1968년 Ford Mustang GT에 이르기까지 자동차는 그 상만큼 대중문화적으로 영향력을 발휘해 왔으며 앞으로도 항상 그럴 것입니다. -그들 옆에 출연하는 수상 배우와 여배우.
그런 다음 다른 세상의 존재가 소유하거나 정신병 운전자가 조종하는 차량이 등장하는 무시무시한 영화 라인이 있습니다. 1971년에 스티븐 스필버그(예, 스티븐 스필버그)는 거대한 트랙터 트레일러가 통근자를 쫓는 “결투”라는 TV용 영화를 감독했습니다. 1974년, 태평양의 작은 섬에 사는 고대 생명체가 건설 장비의 일부를 차지해 ‘킬도저’가 됩니다.
그리고 물론 역대 최고의 스티븐 킹 킬러 머신 두 대도 보유하고 있습니다. 1983년 영화 “크리스틴”의 스타는 1958년 빨간색 Plymouth Fury였습니다. 반면 1986년에는 Emilio Estevez가 “Maximum Overdrive”에서 거대한 그린 고블린 머리를 가진 세미 트럭 괴물과 싸우는 모습을 보여주었을 뿐만 아니라 Estevez의 형제도 보게 되었습니다. 찰리 쉰(Charlie Sheen)은 실제로 존재하는 몇 안 되는 영화 자동차 중 하나인 Dodge M4S 터보 인터셉터(Dodge M4S Turbo Interceptor)를 운전하는 “레이스(The Wraith)”에서 우주 정신 역을 맡았습니다.
일반 대중이 간과하기 쉬운 영화는 1977년 개봉한 ‘더 카(The Car)’다. 유령, 악마, 심지어 악마 자신(영화의 태그라인)이 소유한 맞춤 디자인된 놀이기구입니다. 불길한 베니어판 아래에는 1971년형 링컨 컨티넨탈 마크 III(Lincoln Continental Mark III)이 앉아 있었습니다..
자동차는 지상의 조(Jaws)가 될 예정이었습니다.
“The Car”에서는 젊은 James Brolin(대형 영화배우인 Josh Brolin의 아버지)이 차를 멈추는 임무를 맡은 지역 보안관으로 출연했습니다. Kathleen Lloyd, John Marley, John Rubinstein, Ronny Cox 및 RG Armstrong과 같은 친숙한 (당시) 할리우드 얼굴이 포함된 출연진이 있었습니다. 수상 경력에 빛나는 Elliot Silverstein이 감독한 이 작품은 타이밍이 아니었다면 훨씬 더 큰 히트를 쳤을 것입니다. 아마도 그렇지 않을 것입니다. 그러나 그 이후로 그것은 컬트 고전이 되었습니다.
보시다시피, 이 영화는 1977년 5월 13일에 극장에서 개봉되었습니다(금요일이었으니 정말 좋은 반응이었습니다). “스타워즈”라는 작은 영화가 5월 25일에 전 세계를 휩쓸기 불과 12일 전이었습니다. 설상가상으로, 이틀 후인 5월 27일 영화 ‘스모키 앤 더 밴디트(Smokey and the Bandit)’는 자신만의 상징적인 자동차를 선보이며 스크린에 등장했습니다. 말할 필요도 없이, “The Car”는 할리우드 역사에서 빠르게 잊혀졌습니다.
흥미롭게도 실버스타인 감독은 1975년 인기 영화 ‘죠스’의 지상 버전을 제작하라는 지시를 받았기 때문에 불길한 차량이 그 역할을 맡아야 했습니다.. 영화를 위해 4대의 자동차가 제작되었으며(각각 특정 목적을 위해), 헐리우드의 유명한 자동차 디자이너이자 할리우드의 자동차 전문가인 조지 배리스(George Barris)가 독창적인 모습을 만들었습니다. 그는 또한 “The Munsters”, “Batman”, “The Dukes of Hazard”, “Knight Rider” 등의 자동차를 제작했습니다.
영화의 공동 작가인 마이클 버틀러(Michael Butler)는 녹슬고 낡아빠진 1953년형 머큐리에서 일부 크롬이 누락되어 완벽한 자동차가 될 것이라고 생각했습니다. 배리스는 완전히 다른 생각을 갖고 있었습니다.
고급스러운 컨티넨탈이 소름끼치는 놀이기구로 변신했습니다
Barris는 1971년형 Lincoln Continental Mark III를 가져와 차체를 위쪽 도어라인까지 들어 올리고 상단에서 3~4인치를 잘랐습니다(소스는 잘린 정도에 따라 다릅니다). 검은색 투명창으로 인해 차량 내부가 보이지 않았고, 밖을 내다보는 실내 사진에는 호박색 필터가 부착되어 있어 차량을 더욱 불길하게 만들었습니다.
20게이지 강철을 원래 펜더 위에 배치하고 사각형 강철 튜브를 사용하여 맞춤형 그릴을 만들었습니다. Barris는 그릴 양쪽에 있는 Continental의 원래 표준 쌍 대신 두 개의 거대한 단일 7인치 헤드라이트를 선택했습니다. 무거운 18게이지 강철로 제작된 4개의 크롬 범퍼가 차량의 전면과 후면을 감싸 전면이 거의 송곳니처럼 보입니다..
이 모든 것은 Ford가 만든 가장 큰 V8 중 하나인 365마력을 생산하는 Ford 385 시리즈 빅 블록 460입방인치 V8로 구동되는 견고한 서스펜션 위에 자리잡고 있습니다. 4개의 Goodrich 타이어(또는 출처에 따라 넓은 Mickey Thompson Sportsman 타이어)가 크롬 Cragar 휠에 장착되었으며, 자동차의 위협적인 외관은 블랙 펄 래커 20회 코팅으로 마무리되었습니다. 최종 맞춤화 노력으로 인해 차량은 모든 면에서 사악해 보였습니다(비록 오늘날의 기준으로 보면 약간 아마추어적이지만). 특히 앞면은 얼굴과 눈에 띄게 닮았으며, 주름진 악마 같은 눈썹 아래에 깜박이지 않는 넓은 눈으로 완성되었습니다. 송곳니를 잊지 마세요).
(Wikimedia Commons를 통한 GPS 56의 주요 이미지 | 자르기 및 크기 조정 | CC BY-SA 2.0)
흑진주 래커에 싸인 불길한 미스터리
일부 소식통에 따르면 근접 촬영에 사용된 “영웅” 자동차는 강철로 만든 유일한 자동차였으며 점프, 충돌 및 고속 추격에 사용된 세 대는 유리 섬유를 사용하여 제작되었습니다. 그러나 다른 소식통에서는 네 개 모두 강철로 만들어졌다고 주장합니다. 어쨌든 자동차의 가격은 약 84,000달러이고 조립하는 데 대략 8주가 걸렸다고 합니다.
운전석에는 운전자를 보호하기 위한 안전벨트와 전신 롤케이지가 적용됐다. 조수석에는 강철관 대포가 놓여 있었습니다. 자동차를 굴려야 하는 장면이 나오면 스턴트 드라이버가 버튼을 눌러 다이너마이트에 불을 붙였습니다. 폭발로 인해 전신주 일부가 땅에 떨어지면서 굴러갔습니다. 또 다른 스턴트 차량에는 속도를 높이는 공기 흡입 램제트 엔진이 장착되어 있었습니다.
스턴트 차량 중 어느 하나라도 살아남았다고 상상하기는 어렵지만 여기서 정보가 불안정해집니다. Jay Leno는 세 사람 모두 파괴되었다고 말했습니다. 다른 소식통에서는 영화 자동차를 좋아하는 익명의 개인 수집가가 소유한 것으로 알려진 영웅 자동차와 함께 적어도 한 대가 살아남았다고 주장합니다.. 때로는 컨벤션이나 자동차 쇼에 신비롭게 나타나기도 합니다. 그렇지 않으면 그 소재(및 소유자)가 알려지지 않은 상태로 남아 있습니다.
그런 다음 복제품 헌정 차량이 있습니다. 유명한 영화제작자 기예르모 델 토로(Guillermo del Toro)가 이를 소유하고 있는 것으로 알려졌으며, 영화가 개봉된 후 조지 배리스(George Barris) 자신이 홍보용 차량을 제작했습니다. 더 혼란스러운 점은 이 소식통이 영화에 사용된 자동차가 모두 파괴되었다고 주장한다는 것입니다. 궁극적으로 우리는 즐길 수 있는 B급 컬트 클래식을 남깁니다. 흑진주 래커로 포장된 불길한 미스터리가 주연을 맡아 현실도 아닌 상징적인 영화 자동차 목록에 합류하게 됩니다.
