새해에는 언제나 새로운 제품이 등장하며, 오토바이 산업도 예외는 아닙니다. 2024년이 다가오면서 우리가 가장 좋아하는 오토바이 브랜드가 2025년에 어떤 제품을 선보일지 살펴볼 시간입니다. 이번에는 Yamaha의 차례입니다.
오랫동안 운영해온 일본 제조업체는 1940년대부터 자전거를 제작해 왔으며 보급형 네이키드 및 스포츠 자전거부터 전설적인 Yamaha YZF와 같은 초고성능 주력 제품에 이르기까지 다양한 이륜 제품을 보유하고 있습니다. -R1. 이들 자전거 모두가 2025년 업데이트 처리를 받는 것은 아니지만 회사는 큰 변화를 겪는 6대의 오토바이를 소개했습니다. YZF-R1과 R7 사이에 혼합된 새로운 스포츠 바이크도 있는데, 이는 전자의 비용 없이 후자보다 더 매운 것을 갈망해 온 사람들에게 좋은 소식이 될 것입니다.
시작하기 전에 간단히 말씀드리자면, 이 목록은 Yamaha가 2025년에 업데이트하거나 소개하는 제품에만 초점을 맞추고 있습니다. 이는 Yamaha가 2025년에 판매할 유일한 자전거라는 의미는 아닙니다. 많은 모델이 큰 변화 없이 2025년에 돌아오므로 이 목록에 포함되지 않습니다. 하지만 그 작은 주의 사항을 무시하고 시작해 보겠습니다.
7. 야마하 MT-03 – $4,999
우리는 보급형이자 매우 저렴한 네이키드 오토바이인 MT-03의 회사 업데이트로 Yamaha의 2025년 자전거를 살펴보기 시작합니다. 2006년에 660cc 자전거로 처음 데뷔한 MT-03은 오늘날 우리가 알고 있는 것처럼 본질적으로 스킨을 변경한 Yamaha YZF-R3이며, 2016년 모델은 R3의 321cc 병렬 트윈 엔진과 프레임을 네이키드 자전거 형태로 다시 포장했습니다.
Yamaha는 2020년 MT-03을 업데이트하여 파워트레인을 유지하면서도 후방의 예압 조절식 충격을 포함한 새로운 서스펜션 설정과 더 큰 브레이크, LCD 계기판을 추가했습니다. 당시 리뷰어들은 업데이트된 자전거를 좋아했으며 Yamaha는 2025 MT-03에서 너무 많이 변경하지 않기로 영리하게 선택하여 2020년에 도입한 대부분의 업그레이드를 그대로 유지했습니다. 따라서 서스펜션과 브레이크 설정은 엔진과 마찬가지로 지난 4년 동안과 동일합니다.
대신 Yamaha는 MT-03을 더욱 초보자 친화적으로 만들기 위해 노력했으며, 라이더가 더 쉽게 지면에 닿을 수 있도록 더 얇은 라이더 시트와 더 넓은 조수석으로 인체공학을 개선했습니다. 어시스트 및 슬리퍼 클러치도 MT-03에 제공되어 저단 변속을 원활하게 하고 클러치 레버를 더 쉽게 당길 수 있습니다. 다른 업데이트에는 새롭게 디자인된 테일과 USB 포트가 있는 업데이트된 LCD 계기판에 수신 전화, 이메일 및 메시지 알림을 표시할 수 있는 새로운 스마트폰 연결이 포함됩니다. 2025 Yamaha MT-03의 MSRP는 $4,999로 유지됩니다.
6. 야마하 YZF-R3 – $5,499
스포츠 바이크 스타일을 선호하는 분들은 Yamaha가 2025년에 초보자 친화적인 YZF 제품인 YZF-R3도 업데이트하고 있다는 사실을 알게 되어 기뻐하실 것입니다. 새로운 YZF-R3는 이를 구동한 321cc 엔진과 MT를 유지합니다. -03 – 2015년 데뷔 이후 Yamaha는 2019년에 도입한 서스펜션 및 타이어 업그레이드를 2025년에도 유지하기로 결정했습니다. MT-03과 마찬가지로, 그런 다음 2025년 YZF-R3의 업데이트는 라이더 경험에 더 중점을 두고 있으며 회사는 R3를 이전보다 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있도록 노력하고 있는 것으로 보입니다.
이를 위해 2025 Yamaha YZF-R3는 시트가 더 좁고 측면 커버가 덜 눈에 띄기 때문에 라이더가 더 편안하게 지면에 닿을 수 있습니다. 어시스트 및 슬리퍼 클러치도 2025년 표준으로 제공되며, 어시스트 및 슬리퍼 캠을 통해 저단 변속을 더욱 제어하고 클러치 레버를 더 가볍게 만들 수 있습니다. MT-03과 마찬가지로 YZF-R3도 Yamaha의 Y-Connect 앱을 통해 스마트폰 기능을 업데이트했습니다. 이를 통해 새로운 5인치 LCD에 알림과 이동 거리, 현재 위치, 연료 소비량과 같은 유용한 정보가 표시됩니다.
이러한 모든 새로운 기능은 Yamaha의 MotoGP 자전거에서 영감을 얻은 수정된 외관에 담겨 있습니다. 전면, 측면 패널, 테일 섹션이 모두 LED 조명으로 바뀌었습니다. 2025년 YZF-R3의 경우 2024년 모델과 동일한 5,499달러를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.
5. 야마하 MT-07 – $8,599
MT-03은 2025년 Yamaha MT 제품군에서 유일하게 업데이트된 자전거가 아닙니다. 미국에서 FZ-07로 출시된 Yamaha의 689cc 네이키드 자전거는 2018년 미국 시장을 위해 MT-07이라는 이름을 채택했습니다. 하지만 새로운 차체와 업그레이드된 서스펜션(새로운 스프링 비율과 후면의 조정 가능한 리바운드 포함)을 갖춘 새로운 이름은 MT-07의 첫 번째 반복에 대한 일반적인 비판을 해결합니다.
2025년에 Yamaha는 다시 한번 MT-07에 관심을 돌려 미학적, 기능적 측면에서 상당한 업그레이드를 가져왔습니다. 689cc 오토바이는 MT-03보다 훨씬 더 철저하게 재설계되었으며, 새로운 헤드라이트 장치는 해당 제품군의 다음 모델인 890cc MT-09와 모양이 일치합니다. 탱크도 점점 더 얇아지고, 테일 부분과 시트 어셈블리가 인체공학적으로 개선되었습니다.
기계적 업데이트에는 보다 공격적인 승차감과 핸들링을 위해 41mm 전면 포크와 모노크로스 후면 충격 장치를 갖춘 새로운 KYB 서스펜션이 포함됩니다. 또한 새로운 앞 브레이크, 더 가벼운 SpinForged 휠, 더 부드러운 저단 변속을 위한 어시스트 및 슬리퍼 클러치도 제공됩니다. Yamaha는 또한 더 나은 전력 공급을 제공하고 트랙션 제어 및 다양한 스로틀 반응을 포함한 YRC(Yamaha Ride Control) 라이더 보조 장치를 활성화하는 YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)를 선보입니다. 마지막으로 Yamaha는 내비게이션 앱 지원을 포함하여 새로운 5인치 풀 컬러 TFT 및 스마트폰 연결 기능으로 패키지를 마무리합니다. MT-03과 달리 MT-07의 MSRP는 2025년에 약간 상승하며 업데이트된 버전은 8,599달러부터 시작됩니다.
4. 야마하 XSR900 – $10,599
2016년에 처음 소개된 Yamaha의 네오 레트로 XSR900은 2025년 미래를 향해 나아가고 있습니다. Yamaha는 2016년 Cycle World가 “최고의 미들급 스트리트바이크”라고 칭찬했던 복고풍 매력을 잃지 않으면서 새로운 기술을 주입하고 있습니다.
XSR900은 결코 진정한 복고풍 자전거가 아니었습니다. 외관은 구식일 수 있지만 Yamaha MT-09에서 파생된 3기통 890cc 파워트레인은 트랙션 컨트롤과 다양한 전력 공급 프로필을 갖춘 완전히 현대적이었습니다. 당신은 많은 현대 자전거에서 찾을 수 있습니다. 그리고 2025년에 Yamaha는 이러한 복고풍과 현대적 하이브리드성에 더욱 기대를 걸고 있습니다.
XSR900은 5인치 TFT 디스플레이(XSR900 전용 에뮬레이트된 아날로그 타코미터 포함)와 스마트폰 연결성, YRC 주행 모드(스포츠, 거리, 우천 및 두 가지 사용자 맞춤 설정 모드) 및 Yamaha 가변 속도 제한기( YVSL)을 사용하면 라이더가 최대 속도를 설정할 수 있습니다.
2025년의 다른 업데이트에는 엔진 제동 중에 엔진이 뒷바퀴에 보내는 토크의 양을 제한하여 접지력이 낮은 상황에서 도움이 되는 백 슬립 조절기(BSR)가 포함됩니다. 2025 XSR900은 또한 클러치 없는 업시프트 및 다운시프트를 위한 Yamaha의 3세대 퀵 시프터, 맞춤형 KYB 리어 서스펜션, 클러치 레버용 14개 위치, 새로운 시트 디자인 및 모양이 변경된 핸들바를 포함하여 재조정된 인체공학적 특성을 갖추고 있습니다. 2025년 Yamaha XSR900은 2024년 모델의 10,299달러보다 약간 오른 10,599달러부터 시작합니다.
3. 야마하 테네레 700 – $10,999
Yamaha의 2025년형 리프레시는 로드바이크에만 국한되지 않습니다. Ténéré 700은 2025년에도 완전히 새로워져 일본 제조업체의 어드벤처 자전거에 다양한 새로운 기능과 변경 사항을 가져옵니다.
2019년에 처음 출시된 Ténéré 700은 온로드 및 오프로드 액션이 가능한 많은 사랑을 받는 어드벤처 자전거입니다. 2025년에는 2023년 TFT 디스플레이 및 조정 가능한 ABS 설정의 첫 도입을 포함하여 몇 년 전의 일부 소규모 업데이트에 이어 지금까지 Yamaha의 가장 큰 업데이트가 이루어졌습니다. 해당 TFT 디스플레이는 2025년의 큰 업그레이드 중 하나이며, 현재 새 모델은 스포츠 6.3인치 화면은 향상된 스마트폰 연결성을 보완하며 Ténéré 700을 통해 라이더는 전화를 걸고 받고, Google 지도를 사용하고, 음악을 들을 수 있습니다.
2025 Ténéré 700에는 Yamaha의 YCC-T 라이드 바이 와이어 시스템도 탑재되어 있어 사용자가 선택할 수 있는 2개의 스로틀 맵과 트랙션 제어 시스템이 가능합니다. Yamaha는 또한 43mm 조정 가능한 프론트 포크와 링크형 모노크로스 리어 쇼크가 이제 표준으로 포함된 새로운 KYB 서스펜션을 사양했습니다. 또한 새로운 공기 흡입구를 통해 낮은 회전수에서 토크가 향상되어 출력도 향상됩니다. 마지막으로, 2025년형 Ténéré 700은 새로운 차체와 개선된 인체공학성을 갖추었으며, 그 결과 시중에 나와 있는 모든 Ténéré 700 대안과 경쟁할 수 있는 모험용 자전거가 탄생했습니다. Yamaha는 2025년에 Ténéré 700의 MSRP를 $10,999로 인상했습니다.
2. 야마하 YZF-R9 – $12,499
이제 우리는 2025년 Yamaha 라인업에 등장하는 유일한 완전히 새로운 오토바이인 Yamaha YZF-R9를 소개합니다. 이름에서 알 수 있듯이 YZF-R9는 Yamaha의 YZF 고성능 오토바이 제품군에 속하며, Yamaha의 하드코어 스포츠 자전거보다 더 접근하기 쉽고 매력적인 패키지로 고급 성능을 제공하는 것을 목표로 합니다.
그렇다고 R9가 멍청하다는 뜻은 아닙니다. 전혀 그렇지 않습니다. YZF-R9는 XSR900 및 MT-09에서 볼 수 있는 Yamaha의 3기통 890cc CP3 엔진을 자랑하지만, ECU 설정이 조정되고 기어링이 높아져 더 넓은 토크 곡선과 총 출력 117hp가 가능합니다. 이 3기통 엔진을 감싸는 것은 Yamaha가 주장하는 Yamaha 스포츠 바이크 중 가장 가볍다고 주장하는 경량 Deltabox 알루미늄 섀시입니다. 완전히 조절 가능한 KYB 서스펜션은 프레임을 휠에 연결하며, 이 휠에는 Brembo Stylema 브레이크와 하드코어 트랙 데이를 위한 전환 가능한 뒷바퀴 ABS가 장착되어 있습니다.
Yamaha의 하이테크 YZF-R1 기술은 6축 관성 측정 장치(IMU)의 형태로 새로운 어린이에게 흘러내립니다. 이 장치는 9가지 모드 트랙션 제어 시스템인 YZF-R9의 라이더 보조 장치 선택에 대한 정보를 제공합니다. 3가지 모드 슬라이드 및 리프트 제어 시스템, 제동 보조 장치. Yamaha의 업데이트된 2025년 모델 대부분과 마찬가지로 YZF-R9는 전용 트랙 모드를 포함하여 5가지 테마가 있는 5인치 TFT 화면에 모든 필수 정보를 표시합니다. Garmin의 StreetCross를 통한 내비게이션과 마찬가지로 Yamaha Y-Connect 앱을 통한 스마트폰 연결도 가능합니다. Yamaha YZF-R9는 $12,499를 돌려드립니다.
1. 야마하 트레이서 9 – $12,599
가격 측면에서 Yamaha의 2025년 제품 중 최고는 회사의 주력 투어링 자전거인 업데이트된 Tracer 9입니다. 2015년 MT-09 Tracer로 처음 데뷔한 이 모터사이클은 2021년에 마지막으로 업데이트되었으며, 이때 기반이 되는 완전히 재설계된 Yamaha MT-09와 함께 Tracer 9라는 이름이 출시되었습니다. 그러나 MT-09가 2025년에 큰 업데이트를 받지 못하는 경우 Yamaha는 다른 주요 스포츠 투어링 자전거와 경쟁할 수 있도록 Tracer 9에 많은 변경 사항을 적용하는 것이 적합하다고 판단했습니다.
2025년 Tracer 9에 추가된 헤드라인은 라이더가 선호도에 따라 엔진 출력과 라이더 보조 장치를 조정할 수 있는 Yamaha의 YRC입니다. Tracer 9의 YRC에는 스포츠, 거리, 비 등 세 가지 사전 설정 모드가 있으며 사용자 맞춤형 YRC 설정을 위한 두 개의 슬롯이 있습니다. Yamaha의 속도 제한 장치도 2025년에 출시되어 원하는 속도 제한을 설정할 수 있습니다. 그러나 2025년은 새로운 기술에 관한 것이 아닙니다. Tracer 9는 더 나은 핸들바 각도와 더 편안한 좌석과 같은 인체공학적 개선과 결합되어 더 나은 핸들링과 편안함을 위한 새로운 프레임과 서브프레임을 제공합니다. 이전보다.
Yamaha는 또한 Tracer 9에 새로운 7인치 TFT를 도입했으며 초대형 디스플레이는 라이더가 선택할 수 있는 세 가지 테마를 자랑합니다. 기타 현대적인 편의 시설로는 장치 충전 및 전원 공급을 위한 USB-C 포트와 전용 스마트폰 상자가 있습니다. 2025년 Tracer 9의 가격은 12,599달러부터 시작됩니다.
