2025 년에 가장 멋진 자동차 중 6 개

현재 은색, 지루한, 영감을주는 크로스 오버가 많이 있습니까? 당신은 내기. 경제적 인 세단과 해치백은 어디에서나 어디를 가든 이용할 수 있습니까? 네. 상대적 편안함과 현대적인 기술로 Point-to-Point-B 운송을 제공 할 수있는 실용적이고 단순하며 지루한 자동차가 부족하지 않습니다. 그러나 더 재미 있고 기발한 것을 원한다면 선택할 수있는 것이 많습니다.

2025 년에는 고정 된 버전의 가족 SUV, 타이어 파쇄 세단 및 6 자리 가격표가있는 4 자리 파워 슈퍼카에 이르기까지 다양한 자동차가 있습니다. 우리는 물론 고 마력 자동차에 대해 흥분하지만 세련되고 독특한 가족 친화적 인 차량도 있습니다. 실제로, 멋진 차는 거의 모든 모양이나 형태로 올 수 있습니다.

이를 염두에두고, 우리는 머리를 돌리거나, 맥박을 올리거나, 군중에서 눈에 띄는 데 도움이되는 6 대의 자동차를 모았습니다. 아침에 학교에서 아이들을 떨어 뜨리거나 마을이 제공하는 가장 힘든 오프로드 트레일을 다루려고 하더라도이 차는 멋진 요소를 크게 높이고 있습니다.

과급 된 V8과 6 단 매뉴얼이있는 세단에 대해 좋아하지 않는 것은 무엇입니까? 이것이 바로 Cadillac이 2025 CT5-V Blackwing에서 제공하는 것입니다. 보행자 형태의 표준 Cadillac CT5는 비교적 매력적인 운전 역학을 갖춘 4 도어 고급 세단입니다. Caddy의 “V”배지를 믹스에 추가하면 360 마력과 405 lb-ft의 토크를 만드는 후드 아래에서 트윈 터보 차저 3.0 리터 V6을 약간 매운 맛을냅니다.

충분하지 않다면 CT5-V Blackwing은 668 마력과 659lb-ft의 토크를 크랭크하는 과급 된 6.2 리터 V8로 내면 속도 악마를 확실히 만족시켜야합니다. Blackwing은 최대의 참여를 위해 6 단 매뉴얼 또는 자신의 장비를 교대하는 것을 귀찮게 할 수없는 경우 10 단 자동으로 제공됩니다. V에서 큰 전력 숫자를 느끼지 않으면 표준 CT5도 꽤 펀치입니다. 기본 트림 레벨의 237 마력 터보 차저 2.0 리터 엔진으로 구동되지만 트윈 터보 V6의 335 마력 버전도 사용할 수 있습니다.

CT5-V와 그 Bonkers의 형제 인 Blackwing은 모두 2025 년에 새로 고쳐졌습니다. 둘 다 새로운 그릴, 매끄러운 카본 파이버 패키지 및 객실에있는 33 인치 LED 터치 스크린 디스플레이로 업데이트 된 프론트 파시 아입니다. 블랙 윙의 성능을 거부하기는 어렵지만 고급 게임은 2025 년에도 강화되었습니다. 우리는 바퀴 뒤에서 기다릴 수 없습니다.

가장 유능하고 오래 지속되며 신뢰할 수있는 Toyota 4runner 중 하나는 완전한 재 설계를 받았습니다. Toyota 4runner는 내부 및 외부에서 완전히 새로운 외모를 보유하고 있으며 사용 가능한 I-Force Max 하이브리드와 같은 최신 파워 트레인으로 업데이트됩니다. 우리는 최근에 새로운 4RUNNER를 운전했고 Toyota는 운전 프로그램에 점프를 포함 할 정도로 대담했으며, 오프로드가 올바른 상황에서 공중을 얻을 수 있음을 증명했습니다. 물론, 대부분의 운전자는 4 개의 바퀴를 모두 가능한 한 자주 지상에 유지할 것이며 아마도 현명 할 것입니다.

4RUNNER의 표준 파워 트레인은 이제 278 마력 및 317 lb-ft의 토크를 만드는 건강한 터보 차저 2.4 리터 4 기통 엔진입니다. 동일한 2.4 리터 연소 엔진을 사용하지만 총 326 마력 및 465 lb-ft의 전력을 추가하는 하이브리드 파워 트레인으로 더 많은 전력을 얻을 수 있습니다. TRD Pro 및 Range-Topping Tam 여기에는 33 인치 타이어, 타이어를 방송하기위한 온보드 압축기, 강성 안개등 및 Fox 및 Old Man Emu와 같은 브랜드의 조절 가능한 오프로드 충격과 같은 기능이 포함되어 있습니다. 4RUNNER는 6,000 파운드의 최대 견인 용량으로 장난감을 타기 위해 장난감을 가져올 수 있습니다.

4Runner와 같은 바디 온 프레임 SUV의 거친 수준으로 올라가지 않을 수도 있지만, 새로운 Honda Passport는 야외 모험과 관련하여 약간의 잠재력을 가지고 있습니다. 여권은 2026 년에 기술적으로 재 설계되었지만 Honda는 이미 2025 년 대리점에 도착했다고 발표했습니다. 그래서 우리는 모델 연도에 뛰어 들었습니다. 그 재 설계의 일부는 여권에 Honda의 견고한 외관 재 설계이며, 박스형이고 공격적인 외관과 인상적인 기능을 백업 할 수 있습니다.

2026 여권은 다중 트레일 스포츠 트림 레벨로 제공되며, 지상 간격, 언더 바디 스키드 플레이트 및 모든 지형 타이어가 증가했습니다. 사용 가능한 360도 카메라와 같은 기술도 오프로드를 위해 꽉 공간에서 활성화 할 수 있습니다. 보이지 않는 장애물에 빠지지 않도록 도와줍니다.

새로운 여권은 285 마력 및 262lb-ft의 토크를 만드는 3.5 리터 V6 엔진으로 구동되며 10 단 자동 변속기를 통해 4 개의 휠 모두에 전송됩니다. 4RUNNER의 사용 가능한 하이브리드 파워 트레인만큼 강력하지는 않지만 (280 마력으로 나가는 2024 여권보다 훨씬 더 많은 전력도 없지만) 대부분의 구매자에게 많은 추진력을 제공해야합니다. 그리고 과거 모델에 대한 경의로 Honda는 사용 가능한 액세서리 목록에 적합한 피크닉 테이블을 포함 시켰습니다. 모델이 오프로드 게임을 시작하고 피크닉 테이블과 같은 약간의 기능적 재미를 더할 때마다 우리는 도착에 대해 흥분합니다.

VW 버스만큼 상징적 인 밴은 거의 없습니다. Flower Power 시대에 제작되었으며 Dead-Head와 Unironic 힙 스터 모두에 의해 대중화 된 Volkswagen 버스는 이제 고가의 고전입니다. 버스의 특정 버전은 6 개의 그림으로 잘 팔렸습니다. 당연히 VW는 버스에 전기 전기 현대식을 제공하여 완전히 새로운 ID를 제공하여 해당 캐시를 활용하고 있습니다. 버저 소리. 이 버즈는 오래 전에 발표되었으며, 몇 차례의 지연이 표시되었지만, 세련된 EV는 이제 야생에 나타나고 모든 주차장이 그 존재로 훨씬 더 미적으로 즐겁게 만듭니다.

2025 VW ID에 대한 검토에서. Buzz, 그것은 헤드 턴링 디자인과 거대한 운전 역학에 대한 최고 점수를 받았습니다. 부드러운 전력 전달 덕분에 넓고 잘 갖추어져 있으며 운전하기 쉽습니다. 불행히도, 버즈가 제공하는 범위는 인상적이지 않습니다. 어떤 트림에 따라, 버즈는 대부분의 EV 세단 및 SUV보다 상당히 낮은 단일 충전으로 231 ~ 234 마일의 범위를 제공합니다. 또한 전원이 약간 떨어져 있으며 282 마력의 단일 운동 버전 또는 335 마력의 듀얼 모터 버전 (4Motion)을 제공합니다. 범위와 전력 번호가 약간 하위 파이더라도 2025 년에 시장에 출시 된 가장 멋진 자동차 중 하나입니다.

ZR1은 (현재) 가장 강력한 Corvette로, 평평한 평면 크랭크 5.5 리터 V8과 2 개의 터보 차저의 거칠고 영광스러운 조합으로부터 1,064 마력 및 828lb-ft를 생산합니다. 그것은 495 마력에서 표준 Corvette의 마력의 두 배 이상이지만, Chevy는 아직이 플랫폼을 한계까지 확장하는 것으로 보입니다. ‘Vette의 하이브리드 Zora 에디션은 수평선에있을 가능성이 높으며 1,200 마력을 쉽게 위반할 수 있지만 그때까지는 사다리의 상단입니다.

ZR1의 0에서 60mph는 출시를 올바르게 얻을 수 있다면 2.3 초 안에 처리되며 개발 팀을 가져 오면 최대 233mph까지 얻을 수 있습니다. 정말 긴 활주로가 있는지 확인하십시오. 실루엣은 표준 C8 Corvette의 실루엣과 유사 할 수 있지만 ZR1은 물리적 인 차이를 가지고 있습니다. 여기에는 대규모 사이드 에어 인렛, 흐름 스루 프론트 후드, 빅 프론트 스플리터 및 사용 가능한 탄소 섬유 에어로 패키지와 같은 미학이 포함됩니다. 그래도 넓은 수표를 타십시오. ZR1은 약 175,000 달러에서 시작하며 Carbon-Fiber Aero 패키지와 같은 옵션은 가격표가 $ 8,495입니다.

실용적인 해치백, 고성능 EV 및 이제는 먼지로드 준비-현대 Ioniq 5가 거의 모든 것을 할 수있는 것처럼 보입니다. Ioniq 5는 세련된 외관과 인상적인 통계가있는 전기 해치백 (현대가 SUV라고 부르는)입니다. 표준 모델은 단일 충전으로 245 ~ 318 마일의 범위를 제공하며 168 마력에서 320 마력 사이의 건강한 범위의 전력 레벨을 제공합니다. Ioniq 5 N으로 알려진 고성능 변형은 엄청난 641 마력으로 테스트하는 데 놀랐습니다. 시장에서 가장 강력한 스포츠카를 따라갈 수 있습니다. 그러나 N은 약간 비싸고 범위는 모든 힘으로 고통받습니다. 그러나 새로운 오프로드 지향 XRT는 다른 기술을 제공합니다.

IONIQ 5 XRT는 23mm짜리 서스펜션 리프트, 모든 지형 타이어, 독특한 차체 작업 및 독특한 서스펜션 튜닝과 함께 앞서 언급 한 320 마력을 가지고 있습니다. XRT는 4Runner와 같은 것과 같은 작은 바위를 쉽게 다룰 수있는 것과 같은 작은 바위를 기어 다니지 않지만,이 끈적 끈적한 현대는 자갈과 넓은 화재 도로의 가벼운 작품을 만들 수 있습니다.

Porsche 911 Dakar와 같은 자동차는 몇 년 동안 흥미 진진한 성능을 발휘했으며 오프로드 애호가들 모두를두고 있었 으므로이 트렌드가 Ioniq 5와 같은 실용적인 것으로 퍼져 나가는 것은 흥미 진진한 일입니다. 그리고 현대가 Ioniq 5의 파워 트레인의 641 호스 파워 버전을 Xrt 패키지에 넣기로 결정했다면, 실질적인 게임이 될 것입니다.