2025 Audi SQ7 검토 : V8 SUV는 우아하게 나이를 거부합니다.

Audi는 현재 가능한 한 많은 모델로 전기를 적극적으로 슬롯 할 수 있지만, 라인업에 구식 V8 과잉을위한 장소가 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 2025 SQ7은 Audi 범위에서 가장 큰 옵션 중 하나이며 가장 강력한 옵션 중 하나이며, 확실히 비싸고 목 마르지 만 적어도 조금 비참하지 않기가 어렵습니다.

2015 년 2 세대 Q7이 출시되면서 재 설계된 SUV가 너무 날카 롭고 너무 각진이었다. 전임자의 곡선과 비교할 때, 나는 미학이 잘 견디고 있다고 생각하지만, 그것은 습득 한 맛이었습니다. 바우 하우스 (Bauhaus)의 견고성이 있습니다.

19 인치 및 20 인치 휠 옵션을 갖춘 일반 Q7과 달리 SQ7은 표준으로 21 인치로 곧장 도약합니다. 표준 모든 계절 타이어가 아닌 여름 고무에서 기본적으로 Shod는 22 인치 버전은 $ 90,800 (1,195 달러)의 시작 가격 위에 1,500 달러 추가입니다.

Solid White는 Audi가 당신을 충전하지 않는 유일한 페인트 마감이지만, 몇 가지 잘 생긴 파란색 옵션, 매년 인기있는 Daytona Grey Pearl 및 Chili Red Metallic은 각각 $ 595에 있습니다. Audi는 회색, 은색 및 은색 회색의 일반적인 고급 팔레트를 고수하지 않은 것에 대해 약간의 신용을받을 자격이 있습니다.

SQ7의 주요 미끼는 4.0 리터 트윈 터보 차저 V8로 500 마력과 568lb-ft의 토크를 담당합니다. 표준 리어 휠 스티어링 및 적응 형 에어 서스펜션과 함께 8 단 팁 트로닉 자동 변속기 및 Quattro 전 륜구동과 짝을 이룹니다. 6,000 달러에 S 스포츠 패키지는 활성 롤 안정화와 스포츠 후방 차동을 추가합니다.

순수한 권력에 따라 큰 아우디는 분류되었습니다. BMW X7 M60I는 523 마리의 말을 파티에 가져옵니다. 메르세데스 -AMG의 온화한 하이브리드 GLS 63 SUV는 솔직히 말도 안되는 603 마력을 제공합니다. 즉, 세 가지 중 SQ7은 직선 속도 크라운을 보유하고 있습니다. 4.0 초 0-60mph 시간은 AMG를 10 분의 1 초로, Laggardly BMW는 4.5 초가 걸립니다.

한편 해당 X7에 대해 $ 111,900 ( + 목적지)에서 지불 할 수 있으며 AMG는 GLS에 대해 $ 149,500 (더 많은 목적지)를 요구합니다. 갑자기, 아우디의 $ 91K가 훨씬 더 합리적으로 보이지만, 요금을 청구 할 곳이 있다면 듀얼 운동 성능 형태의 리비안 R1은 88,900 달러 (대상) 스티커, 665 마력, 3.4 초 0-60 런으로 모두 채찍질합니다.

리비안은 속도가 우수 할 수 있지만 아우디가 얼마나 좋은지와 경쟁 할 수는 없습니다. 편안한 모드에서 큰 V8은 만족 스럽지만 역동적으로 전환하거나 오른쪽 발을 묻어 3k 마크 주위를 지나서 회전을 밀어 넣습니다. SQ7의 엔진 및 배기 시스템을 설계 한 엔지니어는 침략과 열의 혼합에 대한 보너스가 분명히 필요합니다.

아우디도 놀랍게도 느낍니다. 그것은 확실히 가볍지 않습니다 – 연석 무게는 거의 5,300 파운드입니다. 그러나 그것은 잘 운반됩니다. Audi의 Feistier RS ​​모델과 달리 여기에는 RS 특이 적 드라이브 모드가 없지만 Dynamic Mode는 충분히 단단합니다. 큰 SUV 코너는 훨씬 더 작은 모델과 같습니다. 말할 것도없이, 통제 가능한 재미에 대한 잠재력은 승객의 위의 탄력성을 능가합니다.

한편, 편안한 모드로 플립으로, 에어 스프링은 곡선이 아닌 코세 팅을 위해 재구성됩니다. 준수하고 당당한 SQ7의 아웃 크기의 림과 그 사이드 벽은 아우디의 스포츠 선호도를 배신합니다. Ambling의 품질은 일반 Q7에서 확실히 더 멍청하지만이 플래그십이 제공하는 매력적인 이중성을 희생합니다.

내부에서, Valcona 가죽은 검은 색, 회색 또는 빨간색을 선택할 수있는 표준이며, 첫 번째 줄에는 멋지게 강화 된 스포츠 시트가 있습니다. 럭셔리 패키지 ($ 3,700)는 Dinamica 헤드 라이너를 추가하고 가죽을 대시 보드, 팔걸이 및 상단 도어 패널로 확장합니다. Audi Sport Crimson Red Stitch 패키지의 경우 $ 500는 휠 및 도어 팔걸이와 같은 장소에 레드 스티치를 추가하고 일치하는 빨간 안전 벨트를 추가합니다. NICE, 그러나-야간 Vision Assistant의 2,500 달러와 같이, 대시 보드 디스플레이에 대한 괴짜가 많지 않은 저조도보기를 비추는 것은 아마도 당신이 실제로 놓치고있는 것처럼 느끼지 않고 희생 할 수 있습니다.

그러나 6,100 달러의 프레스티지 패키지는 더 포괄적입니다. 부드러운 문이 포함됩니다. 앞 좌석의 환기 및 마사지; 가열 된 뒷좌석; 헤드 업 디스플레이; 원격 공원 지원 플러스; 듀얼 윈 음향 측면 유리; 헤드 라이트 와셔; OLED TAILLIGHTS; 그리고 Audi의 영리한 (그러나 미국에서는 기능 제한) HD 매트릭스 디자인 LED 헤드 램프. Bang & Olufsen 오디오 시스템 (팝업 트위터로 완성)은 4,900 달러이며 훌륭한 현금은 큰 현금입니다.

첫 번째 줄과 두 번째 줄의 공간은 충분하며, 두 번째 행 선장 의자가 없더라도 일반적으로 봉제 된 느낌이 듭니다. 그러나 29.2 인치의 3 열 레그룸은 아이들만이 편안하게 느낄 수 있음을 의미합니다. 화물 공간은 BMW와 Mercedes의 큰 SUV가 제공하는 것보다 훨씬 작습니다. SQ7은 모든 좌석이 올라가는 14 cu-ft의 부끄러워서 세 번째 줄에 전력을 공급하면 약 35 cu-ft로 상승하고 두 번째 및 세 번째 줄로 68 cu-ft를 넘어냅니다. GLS와 X7은 17-22 CU-FT를 제공합니다.

광대 한 와이드 스크린 대시 보드 표시 시대에 SQ7의 컨트롤은 매력적으로 간결합니다. 두 개의 센터 터치 스크린이 있습니다 – 우위 멀티미디어, 내비게이션 및 차량 설정; Quad-Zone 기후 제어 및 구동 지원을 책임지고 소수의 레이아웃이있는 완전 디지털 기기 클러스터. 아우디의 인포테인먼트 UI도 라이벌 럭셔리 SUV의 (과도하게 설계된) 영상과 비교할 때 단순하다고 느낍니다. 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto는 표준입니다.

또한 물리적 볼륨 손잡이, 드라이브 모드를 순환하기위한 전용 단축키, 그리고 공원 보조 버튼이있어서 촉각 적으로 더 자주 누르는 충분한 이유가 있기를 바랐습니다. 실제로, 표준 전 륜 조향제는 SQ7을 단단한 주차장 주변에서 whiz로 간단하게 떠납니다.

여기에서 일반적인 세련미 정도는 소수의 랩을 더 설명 할 수 없게 만듭니다. SQ7의 플라스틱 패들 시프터는 클릭 할 때마다 압도적입니다. 자동 브레이크 홀드 옵션이 없으면 각 도시 여행에 약간의 성가심이 더해집니다. 가열 된 스티어링 휠을 켜면 하위 메뉴를 활용해야합니다. 아우디 경험을 의미있는 방식으로 신맛이 나기에 충분한 곳은 없습니다. 사실,이 십대 좌절은 SUV의 다른 다재다능한 성격의 증거라고 주장 할 수는 있지만 그럼에도 불구하고 대담합니다.

그러나 대부분의 경우, 3 열 아우디의 실용성과 성능을 가로 지르는 능력은 새로운 라이벌들 사이에서도 여전히 매력적입니다. 750 달러의 견인 히치를 사용하면 최대 7,700 파운드의 평가입니다. 도시 운전을위한 EPA 등급 15 mpg, 고속도로에서 21 mpg 및 17 mpg를 결합 할 수 있습니다. 명백히 목 마르지 만, 그것은 가벼운 하이브리드 AMG GL보다 여전히 (미세하게) 더 낫습니다. BMW와 같은 일부 대안은 화려하거나 눈길을 끄는 것이지만, 모든 사람이 고가의 SUV 구매를 소매에 착용하고 싶지는 않다는 주장이 있습니다.

큰 바퀴와 명성된 편의의 안락함과 S 스포츠 애드온이있는이 화려하게 장착 된 예는 목적지를 포함하여 $ 119,640에 착륙합니다. 나는 그것이 저렴하다고 말하지 않을 것입니다. 왜냐하면 그것이 분명하지 않기 때문에, 그 세그먼트의 표준에 따르면 그것은 V8만큼 공격적입니다.

이 과도하게 강화 된 3 열 럭셔리 베거스에 관해서는 불신의 정지가 필요합니다. 가족 SUV에서 500 마력이 필요하다는 생각은 솔직히 말도 안됩니다. 성공의 척도로서, 아마도 최종 점수를 결정하는 것은 두 세계를 얼마나 성공적으로 달성 하는가입니다. 2025 SQ7은 카테고리에서 최신이 아니지만 속도, 합리적으로 넓은 고급 스러움 및 (상대적) 경제성의 조합은 다년간의 매력을 보장합니다.