Toyota Tacoma는 오프로드의 아이콘, 신뢰성의 표지 및 미국에서 가장 오래 지속되는 중형 트럭 모델입니다. 타코마는 2024 년에 재 설계되었으며 몇 가지 사소한 변화로 2025 년으로 이동합니다. 타코마는 인상적인 능력과 함께 갈 수있는 모든 생물의 안락함을 가진 철저한 현대 트럭입니다. 타코마의 뛰어난 기능 중 다수는 거친 도로 운전에 중점을 둡니다.
2025 Tacoma는 8 개의 다른 트림 레벨로 제공됩니다. 하위 엔드 트림은 기본 픽업 트럭 기능과 허용 가능한 표준 기능 목록을 제공하지만 먹이 사슬의 상승은 정말 좋은 것입니다. Tacoma의 최고 트림 레벨에는 강력한 편안한 지향적 기능이 있으며 Tacoma가 경쟁자를 따라 잡을 수 있도록 일부 고급 기술이 있습니다. 다음은 Tacoma의 최신 버전에 대해 흥분한 6 가지 기능입니다.
TRD PRO에는 이등성 성능 시트가 있습니다
TRD Pro는 타코마 라인업에서 사용할 수있는 최고의 트림 중 하나이며 오프로드를 위해 준비되어 있습니다. 모든 종류의 서스펜션 및 하드웨어 업데이트를 제공하여 발생할 가능성이 가장 큰 트레일을 유지하지만 내부에서도 약간의 손길을 얻습니다. TRD Pro의 동종 자리 좌석은 TRD Pro에서만 사용할 수있는 고유 한 기능으로 충격 흡수 장치를 사용하여 앞 좌석을 안정화시킵니다. 충격은 공기 중식 오일 설정을 사용하며 운전자와 전면 승객을 가장 까다로운 지형에 단단히 심어주기위한 것입니다.
도요타는이 좌석이 운전자의 시야를 안정적으로 유지하고 견고한 트레일에서 피로를 줄이는 데 도움이된다고 말합니다. 이 좌석의 서스펜션은 측면 움직임을 제어하여 운전자가 일반적으로 오프로드 트레일에서 경험하는 충돌과 혼란을 흡수합니다. 그들이 처음에는 특수 효과처럼 보일지 모르지만 2024 Tacoma Trd Pro에 대한 우리의 검토는이 좌석이 무엇이든이라는 것을 보여주었습니다. 그들은 1.5 인치의 여행을 처리 할 수 있으며 드라이버 환경 설정에 맞게 조정할 수 있습니다. 동종 좌석은 또한 최대의 편안함을 위해 가열되고 환기됩니다. 그들이 놓친 유일한 것은 마사지 기능입니다. 타코마와 같은 트럭에서 솔직히 약간의 자리를 느낄 것입니다. 그러나 하나의 작은 단점이 있습니다. 모든 추가 하드웨어가 있으면 등면 시트는 상당히 크며 레그룸을 뒷받침합니다.
일부 타코마는 고성능 충격 을가집니다
타코마에 접근 할 수있는 모든 오프로드 장비를 사용하면 선택할 수있는 몇 가지 고급 서스펜션 옵션이 있다는 사실에 놀라지 않아야합니다. 그러나 당신을 놀라게 할 수있는 것은 얼마나 많은 선택이 있는지입니다. 표준 타코마 서스펜션에는 4 개의 모서리 모두에 다중 링크 후면 서스펜션과 트윈 튜브 쇼크 흡수 장치가있는 독립적 인 이중 위선이 포함됩니다. TRD 오프로드 트림에서 Tacoma는 원격 저수지와 함께 업그레이드 된 Monotube Bilstein 충격을 사용합니다. 원격 예방 적 충격은 거친 지형을 통해 오프로드를 할 때 열을 쌓을 수있는 열을 소비하는 데 도움이됩니다. 본질적으로 원격 저수지는 트럭의 서스펜션이 더 많은 학대를 겪는 데 도움이됩니다.
TRD Pro 트림 레벨에는 원격 저수지가 있지만 Fox가 제작하고 3 방향 조절 가능한 우회 충격이 있습니다. Toyota에 따르면이 설정은 고속 오프로드 성능을 향상시킵니다. 마지막으로, Trailhunter Trim에는 Piggyback 스타일의 원격 저수지가 제공되는 Old Man Emu (OME)가 제작 한 2.5 인치 위조 모노 튜브 충격이 제공됩니다. 이러한 오프로드 서스펜션 설정이 약간 많은 것처럼 보이면, 도로 조건에 따라 편안함을 극대화하기 위해 변경되는 제한된 트림의 적응 형 변수 서스펜션 (AVS) 시스템이 항상 있습니다.
I-Force Max 하이브리드 파워 트레인은 심각한 전력을 제공합니다
2025 Toyota Tacoma에는 2 개의 엔진이 있습니다. 첫 번째는 표준 터보 차저 2.4 리터 4 기통 엔진으로 228 ~ 278 마력을냅니다. 이 엔진은 자동 또는 수동 변속기와 결합 할 수 있습니다. 요즘 많은 중형 트럭에는 제공되지 않습니다. 그러나 큰 힘이 들어오는 곳은 하이브리드 I-Force Max와 함께 있습니다. 2.4 리터 4 기통 엔진과 스파이스 물건을 향한 하이브리드 애드온으로 I-Force Max는 326 마력과 465 파운드 피트의 토크를 생산할 수 있습니다.
인상적인 전력 외에도 I-Force Max Hybrid Powertrain은 가스 펌프에서 보상을 제공합니다. 2025 모델의 연비 추정치는 아직 출시되지 않았지만 2024 I-Force Max 모델은 4 륜 구동과의 독점적 인 쌍을 이루어도 EPA 등급이 24mpg (23 City/24 고속도로)로 높습니다. 비 하이브리드 엔진이있는 타코마의 4 륜 구동 버전에서 가장 높은 등급은 21 mpg 결합 (20 City/23 고속도로)입니다. 큰 차이는 아니지만 주목할 가치가 있습니다.
타코마의 디지털 화면도 업그레이드되었습니다
타코마의 오프로드 준비는 도요타가 내부 개선에 빠져 들었다는 의미는 아닙니다. 이전 세대 타코마에는 어떤 트림 레벨에 따라 7 인치 및 8 인치 터치 스크린이 특징입니다. 그 사람들은 대부분의 트럭의 기술 기능을 제어하는 작업을 완료했지만 정확히 고급 스케일은 아닙니다. 최신 타코마는 몇 가지 트림에서 표준 기어로 8 인치 터치 스크린을 제공하지만 실제로 조인트를 클래스하는 14 인치 장치도 있습니다.
최신 타코마는 중앙 장착 인포테인먼트 화면 외에도 12.3 인치 디지털 게이지 클러스터를 제공합니다. 7 인치 게이지 클러스터는 모든 트림에서 표준이지만 더 큰 12.3 인치 클러스터는 Tacoma의 모든 I-Force Max 버전과 함께 제공됩니다. 우수한 그래픽 및 선택 가능한 디스플레이 기능은 타코마의 대시 보드에 프리미엄 분위기를 추가합니다. 두 가지 고품질 디스플레이의 조합은 타코마가 포드 레인저와 시보레 콜로라도 트레일 보스와 같은 라이벌과 경쟁하는 데 도움이됩니다.
타코마의 조명도 업그레이드되었습니다
외부 조명은 특히 오프로드 할 때 중요합니다. 어둠 속에서 흔적을 가로 지르는 것은 당황스럽고 위험 할 수 있습니다. 많은 오프로드 애호가들은 라이트 바, 외부 암석 조명 또는 조명을 후방으로 설치하여 다른 오프로드를위한 길을 안내합니다. Toyota는 이러한 추세를 예리하게 알고 있으며 최신 타코마의 큰 부분을 차지했습니다. LED 헤드 라이트는 표준 장비이며 순차적 회전 신호는 상단 트림 레벨에서 표준입니다. 이는 시작하기에 좋은 장소입니다. 거기에서 LED 안개등은 타코마의 거의 모든 트림에서 표준이며 업그레이드 된 Rigid Industries 조명은 TRD Pro 트림에 장착됩니다. TRD Pro에서도 20 인치 통합 라이트 바를 사용할 수 있습니다. 산 꼭대기에는 흰색과 암버 안개등이있는 Tacoma Trailhunter가 있으므로 선호도에 따라 색상을 전환 할 수 있습니다.
모든 조명 옵션 외에도 Tacoma는 4 개의 사전 배선 보조 스위치를 제공하여 소유자가 대시에 구멍을 뚫지 않고 자체 액세서리를 연결하거나 자체 애프터 마켓 스위치를 설치하지 않고도 자체 액세서리를 연결할 수 있습니다. 당신의 타코마를 자극하는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다.
마이너 엑스트라에는 휴대용 블루투스 스피커가 포함됩니다
새로운 타코마에는 몇 가지 현대적인 기술 기능과 언급 할 가치가있는 작은 액세서리가 있습니다. 예를 들어, Tacoma의 상단 트림 버전에는 JBL Flex 휴대용 블루투스 스피커가 포함 된 10 스피커 JBL 스테레오 시스템이 제공됩니다. Bluetooth 스피커는 대시 보드에서 제거되어 캠프장 또는 다른 곳으로 가져갈 수 있습니다. 휴대용 스피커는 운전할 때 타코마의 대시 보드에서 충전되며 트럭 스테레오의 중앙 채널 스피커 역할을합니다. 그것은 견고한 야외 도용을 위해 지어졌습니다. 그것은 3 피트의 물에 잠길 수 있으며 여전히 완벽하게 기능합니다.
사용 가능한 무선 트레일러 카메라는 Tacoma 액세서리로 구입할 수도 있으며 트레일러를 생생하게 볼 수 있도록 설계되었습니다. 무선 트레일러 카메라는 새로운 것이 아닙니다. 애프터 마켓 액세서리와 풀 사이즈 픽업 트럭으로 제공되지만 중간 크기의 트럭에서는 비교적 드문 기능입니다. 무거운 트레일러를로드하고 헤드 라이트가 하늘 높이가 뾰족하다고 걱정 했습니까? Tacoma는 이동 중에 수동 조정을위한 헤드 라이트 레벨링 스위치와 함께 여기에서도 덮었습니다. 모든 일반적인 애드온은 액세서리로도 제공됩니다- 복구 키트, 타이어 인플레이터 (및 디플레이터), 옥상 텐트 및 타코마의 루프 랙에 매달려있는 해먹과 같은 항목. 타코마 전용 캠핑 장비를 구입하면 차량에 완벽한 옥상 텐트를 사냥 할 수있는 번거 로움이 없습니다.