2026년 최고 및 최악의 SUV(지금까지)

SUV와 픽업트럭은 계속해서 미국 자동차 시장을 장악하고 있으며, 운전자들은 신뢰성과 성능을 제공하는 대형 차량을 선호하는 것으로 보입니다. SUV가 계속 인기를 누리는 이유는 놀라운 일이 아니다. 첫째, 미국인들은 종종 소형 차량보다 안전 등급이 더 높은 이 상자형 짐승 안에서 더 안전하다고 느낍니다. 자녀를 보호하려는 가족에게는 안전이 특히 중요하며, SUV는 어린이(및 모든 소지품)를 위한 더 많은 공간을 제공합니다.

그러나 모든 SUV가 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 미국 구매자들은 선호하는 것이 있으며 Good Car Bad Car의 데이터에 따르면 이러한 구매자는 입이 있는 곳에 돈을 투자하고 있습니다. 두 베스트 셀러는 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 그들은 모든 것을 할 수 있는 다재다능한 SUV입니다. 그러나 아래쪽 두 가지 점은 SUV가 가지고 있는 일반적인 폭넓은 매력이 없는 틈새 시장을 위해 만들어졌습니다. 2026년 최고 판매 SUV와 최악 판매 SUV는 다음과 같습니다. 마지막에는 이러한 자동차를 선택한 방법에 대해 설명합니다.

혼다 CR-V는 2026년 현재까지 187,255대가 판매된 베스트셀러 SUV입니다. 이는 실제로 2025년 6월 기준 182,656대였던 작년 판매량보다 더 많은 수치입니다. MSRP $32,370(+ 목적지 수수료 $1,395)부터 시작하는 이 차량은 해당 부문에서 가장 비용 효율적인 차량 중 하나이면서도 여전히 편안하고 넉넉한 만능 차량입니다.

기본 모델의 터보차지 1.5리터 4기통 엔진은 190마력을 내며, 이는 정시에 출근하고 학교에 갈 수 있을 만큼 충분하지만 가장 흥미롭지는 않습니다. 내리막길 제어 및 견인력 관리 프로그래밍은 부드러운 승차감을 보장하고, 다리 공간이 넓어 장거리 운전 중에도 편안함을 더해줍니다. 말하자면, CR-V는 EPA 추정 도시 28mpg, 고속도로 33mpg를 가지고 있는데, 이는 휘발유 구동 SUV에 꽤 좋습니다. 그러나 하이브리드는 당신을 더 멀리 데려갈 것입니다. 2025년 모델에 대한 리뷰에서는 “합리적인 가격의 패키지에 기능, 효율성 및 재미의 인상적인 균형을 제공합니다.”라고 명시되어 있습니다.

Toyota RAV4 Hybrid는 두 번째로 많이 팔리는 SUV입니다. 아마도 여러분이 예상했던 또 다른 이름일 것입니다. 하지만 흥미로운 점은 2026년 현재까지의 판매량이 121,605대로 지난해 현재(202,641대)에 비해 40% 가까이 감소했다는 점이다. 이것이 미국 가정이 RAV4를 원하지 않는다는 의미는 아닙니다. 판매 감소의 가장 큰 이유는 엄청난 RAV4 부족 때문입니다. 도요타는 이러한 부족으로 인해 55,000대의 판매 손실이 발생할 것이라고 주장합니다. “지난 달 회전율은 97.6%였습니다. 이는 5월에 판매할 수 있는 RAV4의 97.6%가 판매되었음을 의미합니다.”라고 Toyota Motor North America의 판매 부사장은 2026년 6월 Automotive News에 말했습니다. “이는 미국에서 (우리) 베스트셀러 차량에 대해 우리가 보고 있는 수요를 말해줍니다.”

운이 좋게 RAV4의 운전대를 잡을 수 있다면 MSRP는 33,495달러(목적지 수수료는 1,450달러)입니다. CR-V와 마찬가지로 2.5리터 4기통 엔진과 총 226마력을 내는 2개의 전기 모터를 갖추고 있어 부드럽고 효율적입니다. 기본 RAV4는 또한 시내에서 47mpg, 고속도로에서 40mpg를 자랑하며 이는 전년도에 비해 크게 업그레이드되었습니다.

Subaru Trailseeker는 본질적으로 전기 아웃백이며 매우 인상적인 성능으로 종종 인정을 받습니다. 3.9초 만에 시속 60마일에 도달하고 소형 캠핑카를 견인할 수 있으며 가벼운 오프로드를 처리할 수 있는 전륜 구동 SUV입니다. 그러나 이는 Trailseeker를 2026년에 인기 있는 SUV 옵션으로 만들기에는 충분하지 않았습니다. 지금까지 이 제품은 1,655대만 판매되었습니다.

Trailseeker에는 몇 가지 아픈 부분이 있습니다. 첫째, 완전히 새로운 전기 자동차입니다. 미국에서는 정책이 계속 바뀌고 인센티브가 제거되면서 EV는 힘든 시간을 보내고 있습니다. 미국인들이 대신 아웃백을 선택했을 가능성이 있습니다. 비교해 보면 아웃백의 판매량은 48,884대였습니다. 오프로드 모험의 경우 Trailseeker의 낮은 지상고와 인상적이지 않은 범위는 큰 문제점입니다. 우리의 리뷰는 다음과 같이 결론을 내렸습니다. “이제 Subaru가 범위를 개선하고 약간의 비용을 청구할 수 있다면…” $41,445의 시작 가격($1,450의 대상 수수료 포함)도 해당 카테고리에서 최고의 범위를 얻지 못할 때 가장 경쟁력이 없습니다.

2026년형 모델 목록 맨 아래에는 338대가 판매된 제네시스 GV60이 있습니다(2025년 6월까지 작년 판매량 1,050대보다 거의 68% 감소). 54,029달러(목적지 요금 1,495달러 포함)부터 시작하는 이 차량은 더 비싼 SUV 옵션이며 미국인들은 새 차량의 평균 비용 상승에 지쳐가고 있습니다. 높은 가격대에도 불구하고 GV60은 경쟁사를 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다. 좋은 범위와 다양한 기능을 제공하지만 비좁은 실내와 압도적인 주행 성능을 제공합니다.

그럼에도 불구하고, 귀하는 전기 제네시스에서 귀하가 원하는 럭셔리함을 누릴 수 있습니다. 2025년 모델에 대한 우리의 리뷰에 따르면 “제네시스 제품군의 다른 인테리어와 비교할 때 GV60의 실내는 훨씬 더 기발합니다.” 여기에는 화려한 수정구슬을 닮은 센터 콘솔 기어 셀렉터, 대시보드에 걸쳐 있는 27인치 인포테인먼트 스크린, 열선내장 스티어링 휠, 무선 충전 패드가 포함됩니다. 그럼에도 불구하고 운전자가 현대의 Electric-Global Modular Platform을 기반으로 구축된 Hyundai Ioniq 5 및 Kia EV6와 같은 GV60의 저렴한 형제를 선택하는 것을 막기에는 충분하지 않을 수 있습니다.

이 목록을 정리할 때 우리는 Good Car Bad Car에서 수집한 판매 수치부터 시작했습니다. Year to Date 열에는 2026년 6개월이 지난 6월 기준으로 발생한 판매량이 표시되었습니다. 두 명의 최고 판매자가 상당한 양의 선두에 있었습니다(Ford Explorer가 선두를 유지했음에도 불구하고).

그러나 최악의 SUV는 선택이 쉽지 않았다. 목록 맨 아래에는 판매가 0인 Ford Edge, 판매가 6개인 Toyota Venza, 판매가 85개인 Acura ZDX가 있었습니다. 판매량이 0보다 낮아지지는 않지만 Ford Edge는 여전히 목록에 포함되지 않았습니다. 왜? 2026년에는 미국에서 판매되지 않았습니다(중국에서는 끝났습니다). 단종된 Venza와 ZDX도 미국 시장에 2026년형 모델이 없었습니다. 판매 수치는 전년도 모델 판매에서 나온 것인데, 이는 최고 판매 모델과 그다지 공정한 비교가 아닌 것 같습니다. 그런 이유로 우리는 미국에서 2026년형 모델을 보유한 최악의 판매자 두 곳을 선택했습니다.