2025년형 폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠와 신형 2026년형 폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠 사이의 몇 가지 큰 차이점을 기대하고 계셨다면 실망시켜드려 죄송합니다. Atlas Cross Sport는 최근 2024년형 모델로 새롭게 단장되었으며, 리뷰에서 멋지고 장비가 잘 갖춰진 것으로 나타났습니다. 이는 2025년과 2026년 모델 사이에 큰 변화가 없다는 의미이기도 하다. 그러나 사소한 변경 사항이 항상 존재합니다.
예상할 수 있듯이 2026년형 폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠의 스티커 가격은 2025년형 모델보다 높습니다. 2026년형은 목적지 요금을 포함해 39,775달러부터 시작하고 옵션 전 최고 트림 레벨의 경우 최대 55,095달러까지 올라갑니다. 이는 2025년의 시작 가격이 38,615달러이고 최고 트림 수준 가격이 53,620달러인 것과 비교됩니다. 이는 트림에 따라 1,160달러에서 1,475달러 사이의 차이입니다. 딜러 재고에 2025년 Atlas Cross Sports가 일부 남아 있는 것으로 보이므로 일부 거래가 있을 수 있습니다.
가격 외에도 아틀라스 크로스 스포츠의 2025년형과 2026년형 모델에는 또 다른 차이가 있습니다. 2026년에는 SE with Technology 이상의 트림 레벨에 차고 문 개폐 장치로 사용하거나 클라우드에 있는 홈 장치를 작동시키는 데 사용할 수 있는 3개의 프로그래밍 가능한 버튼이 있는 공장에서 기본 설치된 HomeLink 미러가 제공됩니다. SEL 프리미엄 R-라인 트림에는 새로운 인테리어 색상인 타이탄 블랙(파란색 언더레이 포함)이 있으며, 2025년 외부 색상 세 가지(오로라 레드 메탈릭, 킹피셔 블루 메탈릭, 퓨어 화이트)를 2026 버전에서는 사용할 수 없습니다.
2026년형 폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠는 어떻게 전년도와 똑같나요?
폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠의 2026년 모델은 2025년 모델과 동일하게 일반 연료로 269마력을 생산하는 동일한 “Evo4” 2.0리터, 터보차지, 인터쿨러, 4기통 TSI 엔진으로 구동됩니다. 트림에 따라 전륜 구동 또는 전륜 구동이 표준이며, 표준이 아닌 경우 전륜 구동을 사용할 수 있습니다. 두 구동계 모두 Tiptronic이 적용된 8단 자동 변속기와 짝을 이룹니다.
Car and Driver는 2025년 및 2026년형과 기계적으로 동일한 2024년형 Atlas Cross Sport를 테스트했으며, 0~60mph 속도는 6.7~6.9초, 1/4마일 주행 시간은 15.1~15.3초로 추정됩니다. 두 버전 모두 최고 속도는 120mph에 달하며, 2025년 및 2026년 Atlas Cross Sport의 견인 용량은 기본 SE 트림의 경우 최대 2,000파운드, 공장 설치 트레일러 히치를 사용하여 더 높은 트림 레벨의 경우 5,000파운드입니다. 이 2열 SUV의 두 모델 연도 뒷좌석 뒤의 화물량은 40입방피트이며, 뒷좌석을 접으면 78입방피트까지 확장됩니다.
폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠(Volkswagen Atlas Cross Sport)의 외관이 마음에 들지만 3열 좌석이 함께 제공되기를 바랐다면 운이 좋을 것입니다. 우리의 리뷰에서 넓고 가격이 적당하다고 생각한 2025년 또는 2026년형 폭스바겐 아틀라스 SUV에는 3열과 더 높고 덜 경사진 루프라인이 모두 제공되어 뒷길을 타는 사람들에게 더 많은 공간을 제공합니다. Atlas와 Atlas Cross Sport를 비교하면 차이점에 대해 더 자세히 알아볼 수 있습니다.
