많은 다른 포드 차량이 Ecoboost라는 이름을 사용하며 기본적으로 터보 차저 엔진의 속기입니다. 소규모 변위 터보 차저 엔진이 더 크고 오래되고 덜 효율적인 것을 대체 할 때 종종 더 많은 전력과 더 나은 연비를 나타내는 데 사용되는 용어입니다. 이 교체의 좋은 예는 포드 F-150 랩터입니다. 오래된 랩터 (SVT 랩터라고도 함)는 자연적으로 흡인 된 5.4 리터 V8을 사용한 다음 411 마력과 434 lb-ft의 토크를 가진 6.2 리터 V8을 사용했습니다. 요즘 F-150 랩터의 기본 엔진은 3.5 리터 V6 인 EcoBoost 엔진으로 훨씬 더 많은 전력을 제공합니다.
현재의 F-150 랩터는 EcoBoost 모니 커를 착용하는 터보 차저 3.5 리터 V6을 사용하지만 높은 출력이라고도합니다. 고급스러운 플래티넘 트림 레벨과 같은 F-150의 다른 버전은 3.5 리터 EcoBoost V6의 표준 버전을 사용하여 400 마력 및 500lb-ft의 토크를 제공합니다. 랩터를 사용하면 동일한 엔진의 고출력 버전은 450 마력과 510lb-ft의 토크를 만듭니다. 약간의 증가이지만 그럼에도 불구하고 증가합니다. 전력이 크게 향상되기 위해 소유자는 700 마력 이상을 만드는 과급 된 5.2 리터 V8을 사용하는 심각한 독창적 인 랩터 R을 선택할 수 있습니다.
더 많은 ecoboost 고출력 전력
Ford의 사용 가능한 자동차와 트럭이 많이 있으며 Ecoboost 지정을 얻습니다. Maverick, Escape, Mustang, Ranger, Bronco Sport, Explorer, Bronco 및 Transit은 모두 표준 또는 선택적 Ecoboost 엔진을 가지고 있습니다. 그러나 3.5 리터 V6은 Ford가 현재 판매하는 최대의 EcoBoost 엔진이며 High-Output 3.5 리터 V6은 몇 대의 차량의 후드에서만 제공됩니다 : F-150과 3 열 SUV 형제 인 Expedition입니다.
Ford Expedition에는 3.5 리터 V6의 두 가지 버전, 표준 EcoBoost 및 고출력 버전이 있으며 전력과 연비 차이가 있습니다. Ford의 Big Three Row Family SUV는 표준 3.5 리터 엔진과 함께 제공되며 F-150의 후드에서 동일한 400 마력을 생성하지만 토크는 480lb-ft입니다. 3.5 리터 EcoBoost의 고출력 버전은 원정대의 후드 아래에서 440 마력과 510lb-ft를 만듭니다. 거의 F-150과 거의 일치합니다.
