위스콘신에서는 얼어붙은 호수에서 운전하는 것이 드문 일이 아닙니다. 사람들은 얼음낚시를 위해 항상 운전을 합니다. 그러나 하루 종일 두꺼운 얼음 위에 주차하는 것과 아무 이유 없이 호수 전체를 건너려고 하는 것에는 차이가 있습니다. 후자는 정확히 1980년쯤에 일어났던 일입니다. 위스콘신주 스톡브리지의 한 술집에서 한 남자가 술을 몇 잔 마시고 내기를 했습니다. 내기는 그가 자신의 4도어 1973년형 Ford Galaxie 500을 몰고 얼어붙은 Winnebago 호수를 건너 약 10마일 떨어진 Oshkosh에 도착할 수 있다는 것이었습니다. 그건 그렇고, 그것은 위스콘신에서 가장 큰 내륙 호수입니다. 그리고 그 차는 무게가 3,900에서 4,000파운드 사이인 무거운 대형 세단입니다. 그럼에도 불구하고 그는 실제로 그렇게 할 만큼 자신감을 느꼈습니다.
그는 성공하지 못했습니다. Winnebago 호수의 동쪽 해안에 위치한 도로인 Twilight Beach Road에서 약 2마일 떨어진 곳에 얼음이 그 모든 무게로 인해 휘어졌고 Galaxie는 바닥으로 곧장 떨어졌습니다. 다행히 운전자는 차가 완전히 가라앉기 전에 탈출할 수 있었습니다. 그런 다음 그는 물에 흠뻑 젖어 해안으로 다시 걸어갔습니다.
아마도 가장 슬픈 점은 증거로 차가 거기에 앉아 있지 않은 상태에서 모든 것이 결국 아무도 믿지 않는 이야기 중 하나로 변했다는 것입니다. 현지 Tom Zahringer는 WLUK-TV FOX 11에 다음과 같이 말했습니다. “자동차와 실제 이야기에는 많은 불일치가 있습니다. 지금까지 45, 46년 동안 이야기되어 왔습니다.” 어떤 사람들은 그것이 완전히 지어졌다고 생각했습니다. 알고 보니 Chilton 근처 마을의 Randy Bodinger라는 어부는 약 3년 전 소나로가 진흙 속에 있는 틀림없는 무언가를 포착했을 때 모든 것이 틀렸다는 것을 증명했습니다.
4시간의 크레인 작업과 많은 조개
Bodinger는 초기 발견이 실제로 매우 긴장되는 것이라고 출판물에 말했습니다. 호수 바닥에 앉아 있는 차량을 발견하면 그 안에 아직 누군가가 있는지 알 수 없습니다. 그는 그 발견을 당국에 보고했고 한동안은 그게 전부였습니다. 결국, 이런 호수 수중에서 클래식 자동차를 발견하는 것이 전혀 알려지지 않은 것은 아닙니다. 2026년 3월 초가 되어서야 Sunk Dive Ice라는 그룹의 복구 팀이 나와 정확한 위치를 조사하고 차가 얼마나 깊게 앉아 있는지 파악했습니다.
3월 3일, 그들은 일을 시작했습니다. 승무원은 제빙기와 크레인을 가져왔고 다이버를 보내 갤럭시를 장비에 묶었습니다. 전체 과정은 약 4시간이 걸렸습니다. Sunk Dive Ice가 YouTube에 업로드한 영상에서 볼 수 있듯이 뒷범퍼 표면이 먼저 파손되고 트렁크 리드, 휠, 마지막으로 나머지 부분이 파손되었습니다. 빨간색 페인트는 여전히 손상되지 않았는데, 이는 일종의 야생이었습니다.
그러는 동안 지붕은 거의 녹이 슬었고, 앞 유리와 뒷창도 모두 사라졌습니다. 오두막 안에는 진흙밖에 아무것도 없었습니다. 조개와 달팽이 껍질이 남은 금속에 달라붙어 있었습니다. 엔진의 경우, 음, 새 자동차 엔진은 수중에서 거의 작동하지 않으며, 40년 이상 물속에 잠겨 있어도 작동하지 않습니다. Zahringer는 뉴스 제작진에게 사람들이 단지 그것을 보기 위해 여행 중이었으며 누군가가 그것을 주장하기를 원하는지 파악하기 전에 대화 부분으로 남겨 둘 것이라고 말했습니다.
갤럭시 500 전성기의 모습은 어땠나요?
Ford Galaxie는 실제로 그 자체로 꽤 흥미로운 뒷이야기를 가지고 있습니다. Ford는 1959년에 가장 비싼 버전의 Fairlane 500에 이름을 붙였습니다. 그 시점에는 전국이 우주 경쟁에 푹 빠져 있었기 때문에 공간에 인접한 이름을 가진 모든 것이 매력을 느꼈습니다. 1년 후, 포드는 이 차를 완전히 자체 자동차로 출시했습니다. 1974년 마지막 제품이 출시되기 전까지 4세대를 거쳤습니다.
Winnebago 호수 바닥에 떨어진 1973년 모델은 1969년부터 1974년까지 운영된 4세대이자 마지막 세대에 속했습니다. 이 자동차는 121인치 휠베이스의 대형 자동차였으며 Ford는 385 시리즈 V8 제품군에서 다양한 엔진을 제공했습니다. 그 해에 Galaxie에 탑재된 엔진 중 가장 큰 엔진인 Ford의 460입방인치 V8이 출시되었습니다. 하지만 70년대 초반의 다른 모든 자동차와 마찬가지로 이 모델도 출력을 약화시키는 엄격한 배기가스 배출 규정을 다루고 있었습니다. 1974년에 Ford는 LTD를 위해 조용히 Galaxie라는 이름을 폐기했습니다. 오늘날 4세대 갤럭시는 실제로 중고 시장에서 찾을 수 있는 보다 저렴한 클래식 포드 차량 중 하나로 남아 있습니다.
